據(jù)《北京青年報》報道，近一段時期電信領(lǐng)域不斷有大的動作，先是中國電信對電話資費進行
了調(diào)整，繼而7月1日又不聲不響地取消了固話初裝費。對于普通百姓而言，在得到實惠的同時也許
不知道是鐵通公司的出現(xiàn)促使了中國電信的改良。7月12日鐵通公司投資興建的京滬穗的通信高速
公路正式開通。這標(biāo)志著即將進入電信運營商的鐵通公司目前已擁有國內(nèi)最先進的寬帶長途網(wǎng)絡(luò)。
鐵通公司副董事長兼總裁彭朋表示，在全國大規(guī)模放號可能就在近期，保守估計北京地區(qū)將放50萬
個號。對于北京百姓而言，中國固定電話領(lǐng)域的競爭能給百姓帶來怎樣的實惠，記者對鐵通公司進
行了探訪。

我想知道 裝鐵通電話要多少錢

記者探報 只收材料費120元



7月1 日,有關(guān)部門剛剛?cè)∠?000元的初裝費，似乎安裝一個電話不再是一件需要花費很大
的開銷，然而這對于還未正式投入運營的鐵通公司來說不能不說是一件令人心焦的事，但鐵通還是
提供了更具競爭力的選擇，安裝鐵通電話只需繳納120元材料費和20元錢的月租費（不含話機）。
這較中國電信235元的人工費和材料費來說還是相差不少。

從鐵通的本意來講，并不是想以初裝費或者高額話費起家。鐵通正是希望以低價優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏
得用戶，由此解決資金問題。

京城住戶要想安裝鐵通電話目前還不是太方便 。因為鐵通以鐵路為依托，其原有的服務(wù)點也
都在鐵路附近。據(jù)記者了解，鐵通營業(yè)廳京城郊區(qū)主要分布在西直門鐵路巷小區(qū)、三家店火車站附
近、廣安門鐵路小區(qū)等11個地區(qū)。為方便用戶鐵通醞釀在北京市區(qū)建立自己的營業(yè)網(wǎng)，但出于商業(yè)
上的考慮，鐵通公司沒有向記者透露北京的哪些地區(qū)將開設(shè)服務(wù)網(wǎng)點，因而目前對于市區(qū)內(nèi)的市民
要想安裝鐵通電話還不是十分方便。

我想知道 鐵通的電話費有多便宜

記者探報 比現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)便宜10%~20%

鐵通公司的新聞發(fā)言人表示由于市話本身每分鐘的費用就很少，鐵通將和中國電信一樣不實行
秒鐘計費。由于鐵通公司服務(wù)面還不大，所以擔(dān)負著比較重的建設(shè)任務(wù)，電話初裝費的取消將減緩
鐵通公司建設(shè)投資回收周期。但是他表示，鐵通公司有可能在提供詳細話單、按秒計費等服務(wù)上求
得突破。

北京鐵通日前公布了這樣一個價格標(biāo)準(zhǔn)：市話按市話收費標(biāo)準(zhǔn)收取，即前三分鐘0.22元，之
后每一分鐘0.11元；鐵路電話網(wǎng)內(nèi)（以下簡稱“路內(nèi)”）通話按市話的90%收取，前三分鐘0.20
元，之后每一分鐘0.10元；路內(nèi)長途按市話長途的80%收取，每6秒鐘0.056元。



如果鐵通用戶撥打電信用戶，屬于兩網(wǎng)之間互通互聯(lián)，電話費按普通市話標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)間結(jié)算，前三
分鐘0.22元，比中國電信便宜0.08元，而之后每一分鐘0.11元，實際比電信還高一分錢。這樣算
下來，長時間的通話反而是用電信的電話比較便宜一點。但路內(nèi)通話要便宜。其長途電話雖然比電
信的便宜，但比IP電話偏貴。

我想知道 何時能放號 記者探報 互聯(lián)阻礙了放號 隨著鐵通的四大基礎(chǔ)工程之一的京滬穗高
速環(huán)為基礎(chǔ)的全國寬帶網(wǎng)絡(luò)的建成，人們似乎看到鐵通放號的日子已經(jīng)指日可待。但一周的時間已
經(jīng)過去，一切又似乎沒有了聲息。

董先生表示，鐵通目前在技術(shù)上已經(jīng)沒有任何困難，放號受到鐵通和中國各電信運營商的互聯(lián)
互通以及信息臺長途網(wǎng)號能否批準(zhǔn)（目前還在審批當(dāng)中）兩個問題的限制。鐵通能否放號不是鐵通
公司一方可以決定的。鐵通將在各地分公司與中國電信的各地分公司之間簽署互聯(lián)互通執(zhí)行協(xié)議后
盡快放號，但是各地的放號時間不會一致。據(jù)了解，現(xiàn)在雙方在一些利益問題上尚沒有達成一致協(xié)
議，存在一些分歧點。談判的重點主要在網(wǎng)間結(jié)算，主要是鐵通通過電信與第三方（吉通、聯(lián)通、
移動、網(wǎng)通等）的轉(zhuǎn)接問題，這涉及到電信、第三方、鐵通三方面的結(jié)算。目前，上海電信已完成
“起草協(xié)議”，下半周會再和鐵通進行洽談。但鐵通要和一家家第三方談下來也不是一天兩天的
事，再加上協(xié)議簽訂后施工工程時間，即使再快也要兩個星期，因而鐵通近期放號還有難度。


鐵通負責(zé)人對于其總裁彭朋在新聞發(fā)布會上表示在北京近期放號50萬的承諾，解釋說這首先表
明的是鐵通已具備了這樣的能力，擁有了足夠的碼號資源。即使鐵通公司現(xiàn)在開始放號也不是一下
放開所有的資源，而是陸續(xù)地逐步放號，這其中有一個過程。

我想知道 什么是京滬穗通信高速公路

記者探報 通俗說就是既可打電話又可上網(wǎng)

這條寬帶高速長途網(wǎng)絡(luò)的作用通俗地說就是既可打電話又可上網(wǎng)，與普通電話線相比它的優(yōu)勢
在于可以使用戶的通話更清晰，同時上網(wǎng)的速度跨越普通電話線，每秒最快不超過56k比特的極
限。

鐵通公司開通的京滬穗高速環(huán)采用新一代DWDM（密集波分復(fù)用）光纖網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，該網(wǎng)絡(luò)以北
京為起點，經(jīng)上海直達廣州，覆蓋了中國東部和中部最發(fā)達的地區(qū)及城市。在充分利用鐵通公司原
有的遍布全國的光纖資源的基礎(chǔ)上，該高速環(huán)是鐵通公司最重要的網(wǎng)絡(luò)通道，是該公司基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的
承載網(wǎng)。它將為鐵通公司提供大量的帶寬資源和新的網(wǎng)絡(luò)智能功能。它為鐵通公司提供了一個靈活
可靠的平臺，使鐵通公司能利用飛速發(fā)展的全光纖高性能因特網(wǎng)。

此次開通的鐵通公司京滬穗高速環(huán)是國內(nèi)第一個建成的容量可高達400千兆比特/秒 (400G)，
并可進一步平滑升級到1600 千兆比特/秒 (1600G)遠程光纖網(wǎng)絡(luò) 。這一系列業(yè)界領(lǐng)先的解決方案
將全面提升和拓展鐵通公司的話音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。該網(wǎng)絡(luò)目前在10千兆比特/秒(10G)的平臺上運
行，采用DWDM（密集波分復(fù)用）光纖傳輸技術(shù)，把光分割成多達160個信道，最大程度地利用每一
根光纖的容量。鐵通高層在新聞發(fā)布會上表示，京滬穗高速環(huán)只是鐵通高速環(huán)中的一部分，西南、
西北、東北等另外幾環(huán)正在加緊建設(shè)，預(yù)計在11月底將全面開通。

對于網(wǎng)民來說，這些數(shù)據(jù)意味著坐在電腦前可以輕松地在線觀看各國大片，甚至可以和世界各
地的人召開電腦會議。坐在電腦前為了下載一個圖片等待十幾分鐘的事將成為歷史。 [!--empirenews.page--]





硅谷動力