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[導(dǎo)讀] 沿續(xù)2016年的向好趨勢,預(yù)測2017年電子市場增長動能不減,利好半導(dǎo)體市場。智能化和網(wǎng)絡(luò)化在各種應(yīng)用設(shè)備中的普及,以及對能耗和資源利用率的更高要求,正是這一趨勢的核心所在。

意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼亞太區(qū)總裁MARCO CASSIS (柯世盟)

 沿續(xù)2016年的向好趨勢,預(yù)測2017年電子市場增長動能不減,利好半導(dǎo)體市場。智能化和網(wǎng)絡(luò)化在各種應(yīng)用設(shè)備中的普及,以及對能耗和資源利用率的更高要求,正是這一趨勢的核心所在。

2017年,預(yù)計汽車數(shù)字化和電動化進(jìn)程加快。消費者、企業(yè)和政府強(qiáng)烈要求汽車在三個方面取得重大進(jìn)展:人們都想要汽車更環(huán)保,發(fā)動機(jī)管理、燃油效率和電動化是重點關(guān)注方面。人們都想要汽車更安全,輔助駕駛和安全系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)是關(guān)鍵。人們都想要汽車更智聯(lián),信息娛樂和車載信息服務(wù)是重點應(yīng)用。新產(chǎn)品創(chuàng)新和推出符合重要性能要求的微控制器、傳感器和功率管理芯片,包括像碳化硅一樣的寬帶隙技術(shù),大幅提升先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS的智聯(lián)技術(shù),車間通信和車路通信(V2X),這些都在催化汽車數(shù)字化和電動化發(fā)展。2017年尚不能看到自動駕駛汽車上路,但是,勢不可擋的自動駕駛汽車現(xiàn)已駛?cè)氚l(fā)展的快車道。

物聯(lián)網(wǎng)正在創(chuàng)造或者顛覆那些需要相同技術(shù)模塊的市場。這些市場都需要靈活的數(shù)據(jù)處理、設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)安全、電源管理和模擬功能,同時為設(shè)計人員提供適合的設(shè)計工具和軟件生態(tài)系統(tǒng),便于將創(chuàng)意設(shè)計方便、快速地變成產(chǎn)品原型,這是 2017年各種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)一步發(fā)展的方向。

我們最熟悉的個人設(shè)備,包括智能手機(jī)和穿戴設(shè)備,預(yù)計會在續(xù)航時間、聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)安全和無線充電等方面獲得改進(jìn)。2017年將會看第一波消費級和專業(yè)級AR(增強(qiáng)現(xiàn)實)和VR(虛擬現(xiàn)實)設(shè)備以及新外觀。

城市和家庭在電子式能源管理系統(tǒng)普及上再進(jìn)一步。全球正在推廣家用智能電表,支持遠(yuǎn)程監(jiān)視和電價與用電量掛鉤,優(yōu)化電能使用,同時將會有越來越多的業(yè)主采用智能門鎖和互聯(lián)安全系統(tǒng),以及家庭機(jī)器人。智能照明將走出家庭,融入城市照明系統(tǒng),智能路燈能夠根據(jù)環(huán)境光變化調(diào)整亮度。在城市層面,預(yù)計傳感器可根據(jù)動態(tài)變化的交通堵塞,實時調(diào)整快遞公司和車輛的行駛路線,或引導(dǎo)駕駛員進(jìn)入預(yù)訂車位,這些是與智慧城市相關(guān)的市場機(jī)會,利好半導(dǎo)體2017以及以后的發(fā)展。

工廠也將變得更智能。全球都在做智慧工廠,智慧工廠屬于智慧工業(yè),正在定義一波工廠自動化、運動控制和電源管理設(shè)備。隨著半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展,未來工廠離我們越來越近。“智慧”的工廠采用先進(jìn)的微控制器、傳感器、聯(lián)網(wǎng)芯片,能夠降低能耗,優(yōu)化機(jī)器檢修計劃,減少故障停機(jī)時間,從而提高生產(chǎn)效率和總體能效,同時還能改進(jìn)生產(chǎn)流程和數(shù)據(jù)完整性。以占全球用電量一半的電機(jī)為例,采用智能電機(jī)策略可使電機(jī)能效更高,成本大幅降低。

物聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛,雖然幾年前才起步,如今卻是遍布多個市場,智能駕駛亦是十分火爆,而這只是剛剛開始,對于半導(dǎo)體行業(yè)來說,2017又是一個前景可期之年。

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