全球車(chē)用半導(dǎo)體2016-2020 年的復(fù)合年成長(zhǎng)率預(yù)估將超過(guò) 7%，已成為三星電子與SK 海力士等韓國(guó)半導(dǎo)體雙雄爭(zhēng)奪的新藍(lán)海。

據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu) Gartner 最新估計(jì)，2020 年全球車(chē)用芯片產(chǎn)值將來(lái)到 424 億美元，對(duì)照去年 323 億美元，每年復(fù)合年成長(zhǎng)率達(dá)7.1%，高于整體半導(dǎo)體平均水平3.7%。

三星日前已先下一成，從 2018 年開(kāi)始，三星旗下 Exynos 處理器將進(jìn)駐德國(guó)奧迪汽車(chē)的資訊娛樂(lè)系統(tǒng)(Infotainment)。另外，三星去年11 月更以全現(xiàn)金交易買(mǎi)下車(chē)用電子大廠(chǎng) Harman，估計(jì)花費(fèi)約80 億美元，展現(xiàn)對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域的企圖心。

海力士也不在話(huà)下，去年9 月已成立獨(dú)立部門(mén)致力于開(kāi)發(fā)車(chē)用芯片，SK 海力士曾說(shuō)先進(jìn)輔助駕駛(ADAS)與自駕系統(tǒng)將是未來(lái)的成長(zhǎng)引擎。