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[導(dǎo)讀] 從半個(gè)月之前開始,我們已經(jīng)陸續(xù)看到過各種關(guān)于iPhone 5s及iPhone 5c的傳感器存在缺陷的報(bào)道,甚至有些用戶iPhone中的傳感器根本一點(diǎn)作用都沒有。根據(jù)國外媒體實(shí)際測試,部分iPhone 5s、5c中的陀螺儀、指南針和

從半個(gè)月之前開始,我們已經(jīng)陸續(xù)看到過各種關(guān)于iPhone 5s及iPhone 5c的傳感器存在缺陷的報(bào)道,甚至有些用戶iPhone中的傳感器根本一點(diǎn)作用都沒有。

根據(jù)國外媒體實(shí)際測試,部分iPhone 5s、5c中的陀螺儀、指南針和加速計(jì)無法準(zhǔn)確顯示數(shù)據(jù),都與實(shí)際工具測量結(jié)果有不小的偏差,比如陀螺儀的讀數(shù)最大偏差可達(dá)4至5度,而指南針的偏差一會(huì)出現(xiàn)8至10度的問題。現(xiàn)在出現(xiàn)這個(gè)問題的原因已經(jīng)被查明,原來罪魁禍?zhǔn)资且驗(yàn)?strong>蘋果公司從新的供應(yīng)商那里采購了傳感器零部件,而新的零部件在精度上要比之前產(chǎn)品中采用的傳感器精度更高,因此在系統(tǒng)配合方面并沒有好充分的配合。已經(jīng)有用戶在玩賽車類的游戲時(shí)出現(xiàn)了跑偏的情況。

自從蘋果iPhone 4在2010年開始出現(xiàn)了著名的“天線門”之后,似乎蘋果的產(chǎn)品在硬件上就再也沒有出現(xiàn)過大的問題。而本次傳感器問題蘋果公司也始終沒有做出正面公開回應(yīng),但是這代表蘋果公司對該問題坐視不理。

在本次最新的iOS 7.0.3系統(tǒng)更新中,蘋果公司就悄悄的修復(fù)了傳感器失靈的問題,并且根據(jù)實(shí)際的測試結(jié)果來看,在iOS 7.0.3新系統(tǒng)下,傳感器不準(zhǔn)的問題得到了大幅度的緩解,之前高達(dá)4度的陀螺儀偏差也被修正到了0.2度之內(nèi)。

除了修復(fù)“傳感器門”之外,本次iOS 7.0.3固件還針對iPhone 5s更新了鎖定屏幕在Touch ID使用時(shí)延遲顯示“滑動(dòng)來解鎖”的問題;其他比較重要的更新包括修正了某些用戶的iMessage發(fā)送失敗的問題,修正了可能阻止iMessage激活的錯(cuò)誤,修正了可能允許跳過鎖定屏幕密碼的問題;另外,此前在測試版當(dāng)中出現(xiàn)過的iCloud鑰匙串功能這次也終于回歸,同時(shí)該固件還新增了“密碼生成器”,可以讓Safari為在線賬戶推薦復(fù)雜密碼。

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