為使用圖像識別和人機(jī)界面(HMI)技術(shù)的高度專業(yè)化軟件工程師訂制的專用開發(fā)套件

為促進(jìn)自動駕駛時代日趨復(fù)雜的大規(guī)模汽車運算系統(tǒng)的發(fā)展，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門套件。這兩款套件能夠讓汽車軟件開發(fā)工程師更輕松地獲得開發(fā)環(huán)境。新型R-Car入門套件面向在圖像識別和人機(jī)界面(HMI)等領(lǐng)域從事軟件開發(fā)、經(jīng)常使用開源軟件的高度專業(yè)化工程師“專業(yè)社群”，可簡化汽車Linux環(huán)境的開發(fā)，讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專業(yè)而復(fù)雜的軟件開發(fā)。此外，此類套件還兼具強(qiáng)大的運算性能和可擴(kuò)展性，可用于各種運算應(yīng)用。新型套件的設(shè)計簡單、價格實惠，便于社群中的軟件工程師和專業(yè)人員輕松獲得自己的工具，用于先進(jìn)汽車應(yīng)用的開發(fā)。

瑞薩電子R-Car M3片上系統(tǒng)

其中一款新型入門套件采用了新的R-Car M3片上系統(tǒng)(SoC)，這是第三代R-Car系列的最新產(chǎn)品，專為簡單、高性能的汽車運算系統(tǒng)而設(shè)計。R-Car M3保持了與現(xiàn)有高端R-Car H3的軟件兼容性，并提供了一個平衡高性能與成本的平臺，可滿足更多汽車細(xì)分市場對HMI和ADAS功能的更大需求。

R-Car入門套件將提供兩個版本：R-Car入門套件Pro(配有采用R-Car M3片上系統(tǒng)的評估板)和R-Car入門套件Premier(配備采用高端R-Car H3片上系統(tǒng)的評估板)。

車載信息娛樂系統(tǒng)的軟件開發(fā)規(guī)模和復(fù)雜性在不斷增加，因為汽車制造商正努力加快自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)，增加新功能來實現(xiàn)汽車差異化營銷策略。隨著新進(jìn)車載軟件開發(fā)商數(shù)量的增長，留住杰出而又高度專業(yè)化的軟件工程師及確保汽車軟件特定要求的開發(fā)環(huán)境變得至關(guān)重要。

瑞薩電子開發(fā)了新型R-Car入門套件，以簡化構(gòu)建汽車Linux平臺以及針對汽車系統(tǒng)優(yōu)化的QNX®開發(fā)環(huán)境等工作，這些工具均由汽車專用Linux(AGL)、GENIVI®(注2)等開源(OS)軟件(注1)標(biāo)準(zhǔn)化。入門套件具有高度可擴(kuò)展性，可廣泛應(yīng)用于軟件開發(fā)，如ADAS、信息娛樂、可重配置字儀表、集成數(shù)字駕駛艙等。由于發(fā)揮了R-Car片上系統(tǒng)在車輛安裝和先進(jìn)開源軟件方面的強(qiáng)大運算性能，新型入門套件能夠讓“專業(yè)社群”的軟件工程師繞過低級開發(fā)任務(wù)，專注于開發(fā)高度專業(yè)化的復(fù)雜軟件以加快新型汽車運算系統(tǒng)的上市時間。

GENIVI Alliance執(zhí)行董事Steve Crumb表示：“瑞薩電子一直支持GENIVI將Linux和開源軟件引入汽車行業(yè)。瑞薩電子的入門套件，再加上GENIVI開發(fā)平臺，將助力開發(fā)者開發(fā)出加速創(chuàng)新并滿足汽車所需功能的軟件，以充分融入高度互聯(lián)的世界。

“瑞薩電子積極活躍于開源社區(qū)。自該社區(qū)四年前推出以來，瑞薩電子一直是汽車專用Linux項目的堅定支持者，”Linux基金會的汽車專用Linux執(zhí)行董事Dan Cauchy說道。“他們對協(xié)作和持續(xù)努力構(gòu)建AGL統(tǒng)一代碼庫的承諾正幫助我們改變傳統(tǒng)的汽車供應(yīng)鏈模式。“

瑞薩電子R-Car入門套件

QNX軟件系統(tǒng)公司產(chǎn)品管理高級總監(jiān)Grant Courville表示：“汽車制造商和一級供應(yīng)商十多年來一直使用QNX和瑞薩電子技術(shù)來構(gòu)建領(lǐng)先的信息娛樂系統(tǒng)。憑借新一代高性能瑞薩電子R-Car片上系統(tǒng)和QNX的ISO 26262認(rèn)證操作系統(tǒng)和工具，他們可為下一代自動駕駛汽車創(chuàng)建高度集成、可擴(kuò)展、通過安全認(rèn)證的ADAS系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。”

新型R-Car入門套件的主要特點：

(1) 簡化建立開源汽車Linux環(huán)境的過程

作為汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，瑞薩電子正努力推進(jìn)汽車開源軟件的標(biāo)準(zhǔn)化，積極推動AGL和GENIVI的活動開展。該軟件已被兩個組織選擇作為其標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)環(huán)境，并在開源社區(qū)得到了廣泛支持。新型R-Car入門套件旨在簡化不熟悉汽車軟件開發(fā)的工程師構(gòu)建汽車Linux環(huán)境的任務(wù)。這些套件的價格極有競爭力，因此每個開發(fā)人員都可擁有自己的套件。

入門套件提供強(qiáng)大的運算庫，支持Wayland和OpenCL等先進(jìn)HMI軟件以及認(rèn)知運算(注3)。入門套件還支持QNX®實時OS，并在汽車領(lǐng)域具有良好的使用記錄。憑借這種強(qiáng)大的環(huán)境，新型R-Car入門套件非常適合作為開發(fā)平臺，供高度專業(yè)化的開源開發(fā)人員用來開發(fā)汽車軟件。

(2) 具有高度可擴(kuò)展性，適用于各種汽車運算應(yīng)用

新型R-Car入門套件具有汽車運算開發(fā)所必需的主要外設(shè)接口，包括以太網(wǎng)、音頻輸入/輸出、顯示輸出、USB和JTAG。還有一個440管腳擴(kuò)展端口，便于使用R-Car片上系統(tǒng)的所有外設(shè)管腳。該擴(kuò)展連接口與帶有外圍功能的擴(kuò)展板一起使用時，可滿足開發(fā)要求和應(yīng)用，使得該入門套件可用于廣泛的運算應(yīng)用，從簡單的高級機(jī)器視覺開發(fā)環(huán)境到諸如綜合駕駛艙等大規(guī)模系統(tǒng)原型。此外，還可以組合使用多個R-Car入門套件來創(chuàng)建大型運算環(huán)境，例如，組合多個R-Car H3入門套件用于開發(fā)自動駕駛汽車的軟件平臺，從而減少硬件開發(fā)所需的時間，同時保持高度的軟件可移植性和可重用性。

(3) 高度易用套件，可讓系統(tǒng)工程師隨時隨地立即啟動開發(fā)工作

除從瑞薩電子銷售公司和代理商處購買外，也可輕松從安富利、Marutsu Elec處獲得R-Car入門套件。為了順應(yīng)汽車軟件開發(fā)領(lǐng)域更大規(guī)模和全球化的發(fā)展趨勢，我們也可接受數(shù)百套的批量訂單。R-Car入門套件能夠讓工程師隨時隨地輕松啟動開發(fā)工作。

(4) 針對大容量汽車運算系統(tǒng)優(yōu)化的新型R-Car M3片上系統(tǒng)

R-Car入門套件Pro中集成的R-Car M3片上系統(tǒng)具有優(yōu)化的功能和性能，可用于大容量信息娛樂和3D數(shù)字儀表應(yīng)用。這意味著R-Car M3可以用于滿足廣泛的汽車運算設(shè)備的各種用戶要求。它還與現(xiàn)有的高端R-Car H3片上系統(tǒng)軟件兼容。因此，相同的軟件可與兩款新型R-Car入門套件一起使用。R-Car M3具有單芯片版和配備DDR內(nèi)存的SiP模塊版。隨著片上系統(tǒng)和DDR內(nèi)存之間的連接速度不斷加快，以及信號連接數(shù)量的增加，與連接相關(guān)的設(shè)計變得更加困難。而SiP模塊的推出減少了客戶的設(shè)計工作量。

新型R-Car入門套件是瑞薩電子支持汽車社區(qū)進(jìn)行全球協(xié)作和快速軟件開發(fā)承諾的一部分。瑞薩電子一直與R-Car 聯(lián)盟的180多家合作伙伴公司開展合作，為車載信息娛樂系統(tǒng)和先進(jìn)駕駛安全支持系統(tǒng)提供解決方案。

定價和供貨

R-Car M3片上系統(tǒng)的樣品現(xiàn)已推出。R-Car入門套件Pro(M3)和入門套件Premier(H3)預(yù)計將于2016年10月底推出。R-Car入門套件Pro的售價為499美元，R-Car入門套件Premier的售價為799美元。除從瑞薩電子銷售公司和代理商處購買外，這兩種產(chǎn)品還可從各種在線零售商處購買。(價格和供貨情況如有變更，恕不另行通知。)

關(guān)于R-Car H3和R-Car M3入門套件的主要規(guī)格，請參閱單獨的規(guī)格表 1 (PDF: 197 KB);關(guān)于R-Car M3片上系統(tǒng)的主要規(guī)格，請參閱規(guī)格表2 (PDF: 330 KB)。