脈沖壓縮技術(shù)因解決了雷達(dá)作用距離與分辨率之間的矛盾而成為現(xiàn)代雷達(dá)的一種重要體制,數(shù)字LFM(線性調(diào)頻)信號(hào)脈沖壓縮就是利用數(shù)字信號(hào)處理的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)雷達(dá)信號(hào)的脈沖壓縮。
在開(kāi)發(fā)基于TMS320C32的熱力系統(tǒng)測(cè)控裝置時(shí),采用SCl6C750BUART芯片擴(kuò)展出實(shí)現(xiàn)RS232規(guī)約的通信串口。文章介紹此串口收發(fā)中斷程序的設(shè)計(jì)和基于C語(yǔ)言的串口通信中斷例程的有關(guān)問(wèn)題。
介紹使用同步動(dòng)態(tài)RAM(SDRAM)擴(kuò)展嵌入式DSP系統(tǒng)高速超大容量外部存儲(chǔ)空間的設(shè)計(jì)方法。
筆者基于 TOPSwitch-GX系列設(shè)計(jì)了一種多路輸出開(kāi)關(guān)電源,很好的解決了多路輸出的負(fù)載交叉調(diào)整率問(wèn)題。
以TMS320VC5410為例,介紹對(duì)Am29LV200B Flash存儲(chǔ)器進(jìn)行程序分頁(yè)燒寫以及上電后多頁(yè)用戶程序并行自舉的方法。
LTC2970是一個(gè)雙通道電源監(jiān)視器和控制器。通過(guò)將幾項(xiàng)重要功能納入到單個(gè)易于使用的芯片中,該器件簡(jiǎn)化了電源數(shù)字化管理的設(shè)計(jì)。
本文以8bit分辨率論證A/D、D/A轉(zhuǎn)換的實(shí)現(xiàn)方法,更高分辨率的方案完全相似,只是在編程上作小部分調(diào)整。
筆者在LPC2138+ENC28J60+HR901170A平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了以太網(wǎng)通信。相對(duì)于其他方案,該系統(tǒng)極為精簡(jiǎn)。
筆者在LPC2138+ENC28J60+HR901170A平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了以太網(wǎng)通信。相對(duì)于其他方案,該系統(tǒng)極為精簡(jiǎn)。
本文介紹了基于單片機(jī)和USB HOST接口芯片在汽車行駛記錄儀中實(shí)現(xiàn)USB HOST功能的相關(guān)模塊設(shè)計(jì),該模塊很好地實(shí)現(xiàn)了汽車行駛記錄儀中單片機(jī)向優(yōu)盤大量數(shù)據(jù)的快速傳輸。
本文討論TinySwitch-Ⅱ的工作原理及主要性能特點(diǎn),以及在待機(jī)電源中的應(yīng)用。
本文討論TinySwitch-Ⅱ的工作原理及主要性能特點(diǎn),以及在待機(jī)電源中的應(yīng)用。
本文以TMS320F2812 DSP為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)了既可以脫機(jī)獨(dú)立自主運(yùn)行又可以通過(guò)USB接口在線仿真的智能控制器。并以該控制器為核心設(shè)計(jì)了汽車內(nèi)部噪聲主動(dòng)智能控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。
筆者利用功能強(qiáng)大的AT89S52型單片機(jī)和編程軟件VC++設(shè)計(jì)了一種基于計(jì)算機(jī)串口和的紅外無(wú)線PPM發(fā)射機(jī)。
首先介紹一種新型的多通道高分辨率AD7656型模,數(shù)轉(zhuǎn)換器的功能和性能,詳細(xì)描述它在并行接口模式下的工作方式和原理。然后介紹AD7656在信號(hào)采集系統(tǒng)中的應(yīng)用,給出設(shè)計(jì)方案和電路。