脈沖壓縮技術(shù)因解決了雷達作用距離與分辨率之間的矛盾而成為現(xiàn)代雷達的一種重要體制,數(shù)字LFM(線性調(diào)頻)信號脈沖壓縮就是利用數(shù)字信號處理的方法來實現(xiàn)雷達信號的脈沖壓縮。
在開發(fā)基于TMS320C32的熱力系統(tǒng)測控裝置時,采用SCl6C750BUART芯片擴展出實現(xiàn)RS232規(guī)約的通信串口。文章介紹此串口收發(fā)中斷程序的設(shè)計和基于C語言的串口通信中斷例程的有關(guān)問題。
介紹使用同步動態(tài)RAM(SDRAM)擴展嵌入式DSP系統(tǒng)高速超大容量外部存儲空間的設(shè)計方法。
筆者基于 TOPSwitch-GX系列設(shè)計了一種多路輸出開關(guān)電源,很好的解決了多路輸出的負載交叉調(diào)整率問題。
以TMS320VC5410為例,介紹對Am29LV200B Flash存儲器進行程序分頁燒寫以及上電后多頁用戶程序并行自舉的方法。
LTC2970是一個雙通道電源監(jiān)視器和控制器。通過將幾項重要功能納入到單個易于使用的芯片中,該器件簡化了電源數(shù)字化管理的設(shè)計。
本文以8bit分辨率論證A/D、D/A轉(zhuǎn)換的實現(xiàn)方法,更高分辨率的方案完全相似,只是在編程上作小部分調(diào)整。
筆者在LPC2138+ENC28J60+HR901170A平臺上實現(xiàn)了以太網(wǎng)通信。相對于其他方案,該系統(tǒng)極為精簡。
筆者在LPC2138+ENC28J60+HR901170A平臺上實現(xiàn)了以太網(wǎng)通信。相對于其他方案,該系統(tǒng)極為精簡。
本文介紹了基于單片機和USB HOST接口芯片在汽車行駛記錄儀中實現(xiàn)USB HOST功能的相關(guān)模塊設(shè)計,該模塊很好地實現(xiàn)了汽車行駛記錄儀中單片機向優(yōu)盤大量數(shù)據(jù)的快速傳輸。
本文討論TinySwitch-Ⅱ的工作原理及主要性能特點,以及在待機電源中的應用。
本文討論TinySwitch-Ⅱ的工作原理及主要性能特點,以及在待機電源中的應用。
本文以TMS320F2812 DSP為基礎(chǔ)設(shè)計了既可以脫機獨立自主運行又可以通過USB接口在線仿真的智能控制器。并以該控制器為核心設(shè)計了汽車內(nèi)部噪聲主動智能控制實驗系統(tǒng)。
筆者利用功能強大的AT89S52型單片機和編程軟件VC++設(shè)計了一種基于計算機串口和的紅外無線PPM發(fā)射機。
首先介紹一種新型的多通道高分辨率AD7656型模,數(shù)轉(zhuǎn)換器的功能和性能,詳細描述它在并行接口模式下的工作方式和原理。然后介紹AD7656在信號采集系統(tǒng)中的應用,給出設(shè)計方案和電路。