
7月份以來,鄭州持續(xù)高溫,電力部門迎來用電高峰,而與此同時,多個居民區(qū)高峰時段跳閘停電頻現(xiàn),居民生活和企業(yè)經營受到影響。記者調查發(fā)現(xiàn),在鄭州市城區(qū)變電站建設工作中,久批未建、建中受阻等現(xiàn)象時有發(fā)生,造成
隨著經濟的發(fā)展和居民生活水平的日益提高,用電負荷節(jié)節(jié)攀升,但配電網供電“卡脖子”現(xiàn)象卻依然存在,各地頻頻出現(xiàn)有電不能用以及變壓器和線路重載、過載等現(xiàn)象。之所以會出現(xiàn)這種情況,除了電網本身供應
如今正值盛夏,酷熱難當之際電力負荷不斷攀升,但卻沒有出現(xiàn)往年的電荒現(xiàn)象。接受記者采訪的業(yè)內人士表示,這與第二產業(yè),尤其是工業(yè)用電量增速放緩有關。上半年數(shù)據(jù)顯示,第二產業(yè)用電量同比增速僅為4.9%,低于全社
日前,針對部分電力用戶反映新更換的智能電表“走得快”、電費增多等質疑,湖南省質量技術監(jiān)督局、湖南電監(jiān)辦、省電力公司等聯(lián)合公開回應:“智能電表沒問題!”湖南省電力公司:智能電表覆蓋率1
本市市內核心區(qū)配電網配電智能化改造正式開始。改造后,電力工作人員可以快速查明故障線段,實現(xiàn)快速維修通電,使用戶平均停電時間小于5分鐘/年。圖為國家電網城西供電分公司在南開區(qū)天霖園進行設備改造。7月24日,天
1 估算ups電源的功率根據(jù)微機及其外部設備的用電功率,算出設備的總用電量。總用電量乘以安全系數(shù),就是UPS電源的估算功率,安全系數(shù)一般取1.2-1.3為宜。2 國產和進口UPS電
截止到7月17日,長春供電公司已累計檢驗8萬8千塊農電用智能電表,自今年7月初長春供電公司啟動農電用電信息采集系統(tǒng)建設與改造工程及智能電能表推廣應用項目后,該公司計量人員加班加點,日平均檢驗智能表數(shù)量達五千
截止到7月17日,長春供電公司已累計檢驗8萬8千塊農電用智能電表,自今年7月初長春供電公司啟動農電用電信息采集系統(tǒng)建設與改造工程及智能電能表推廣應用項目后,該公司計量人員加班加點,日平均檢驗智能表數(shù)量達五千
“隨聲聽”功率接續(xù)器的制作01
選電源不能只看功率我們知道,額定功率偏小的電源很難滿足系統(tǒng)的供電需求,輕則死機頻頻,重則無法開機甚至損壞硬件。正因為這種顯而易見的后果使得消費者在購買電源時往往
受強臺風“蘇力”減弱的殘余環(huán)流影響,7月13-14日,廣東梅州、河源東部和韶關局部出現(xiàn)暴雨到大暴雨局部特大暴雨,造成廣東電網220千伏線路跳閘1條次、110千伏線路跳閘7條次、35千伏線路跳閘12條次、10千伏線路跳閘54
據(jù)中國建筑設計研究院負責人介紹,目前我國在建筑上施工的能耗量要高于氣候條件相近的其他國家很大一部分。然而在建筑工程里面,單單的照明一項施工建設的能耗所占比例的排名相對靠前。所以LED照明產品在建筑行業(yè)的未
受強臺風“蘇力”減弱的殘余環(huán)流影響,7月13-14日,廣東梅州、河源東部和韶關局部出現(xiàn)暴雨到大暴雨局部特大暴雨,造成廣東電網220千伏線路跳閘1條次、110千伏線路跳閘7條次、35千伏線路跳閘12條次、10千伏
7月15日消息,自去年央視《每周質量報告》節(jié)目曝光了“假寬帶真相”后,一時間小寬帶商被推上了風口浪尖,帶寬“缺斤短兩”、運營不規(guī)范等問題頻被曝光,然而業(yè)內又曝出,目前一些小寬帶商為了獲
家中電路使用有困難,找“電業(yè)局”、“供電局”是很多成都市民的習慣。但很快人們耳熟能詳?shù)?ldquo;某某電業(yè)局”、“某某供電局”,將要更名了!隨著國家經濟體制改革的推行,電信
8W+8W電子管功率放大器
盡管外界熱議巴西世界杯將會出現(xiàn)“大停電”,但經歷兩輪電力改革的巴西當局卻很釋然。近日來,“巴西遭遇能源危機”的新聞頻現(xiàn),說的是巴西電力緊缺,不僅居民用電可能受限,而且還有可能影響到
近年來,云南電網公司依托地理優(yōu)勢、能源優(yōu)勢、技術優(yōu)勢等,成為中國―東盟電力合作的先鋒。電力合作不僅打開了云南對外經貿合作的新通道,更讓云南與周邊國家實現(xiàn)電力互聯(lián)互通。能源合作打通合作東盟通道,電力成貿
近年來,智能電網(Smart Power Grids)已成為電力界的熱門話題,被認為是改變未來電力系統(tǒng)面貌的電網發(fā)展模式。智能電網包括智能輸電網和智能配電網(Smart Distribution Grid, SDG),其中SDG具有新技術內容多、與傳
北京時間2012年8月6日13時31分,耗資25億美元的美國宇航局“好奇”號核動力火星車成功登陸火星?!昂闷妗碧柣鹦擒囉?011年11月發(fā)射,盡管其最初預算僅為10億美元,但好奇號最終耗資高達25億美元。但其實這也是可以預