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冗余設(shè)計

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  • 傳感器冗余設(shè)計“生死局”：雙目攝像頭VS多雷達(dá)融合，誰更可靠？

    在自動駕駛的賽道上，一場關(guān)于傳感器冗余設(shè)計的“生死局”正在上演。當(dāng)車輛以120公里時速穿梭于暴雨中的高速公路，或突遇強光直射的隧道出口，單一傳感器失效的瞬間，冗余系統(tǒng)的響應(yīng)速度與可靠性，直接決定著生死存亡。雙目攝像頭與多雷達(dá)融合，作為當(dāng)前主流的兩種冗余方案，正通過技術(shù)博弈與場景驗證，爭奪“最可靠冗余”的桂冠。

  • 域控制器架構(gòu)下嵌入式FPGA的冗余設(shè)計：滿足ISO 26262 ASIL-D功能安全要求的硬件方案

    在智能駕駛域控制器架構(gòu)中，嵌入式FPGA作為關(guān)鍵計算單元，需滿足ISO 26262 ASIL-D級功能安全標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)要求系統(tǒng)在隨機硬件故障和系統(tǒng)性故障下，仍能將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)。本文以某型L3級自動駕駛域控制器為例，闡述基于FPGA的冗余設(shè)計硬件方案，重點解析三模冗余（TMR）、動態(tài)部分重構(gòu)（DPR）及安全監(jiān)控機制的實現(xiàn)。

  • 功能安全（ISO 26262）在汽車芯片中的實現(xiàn)：安全機制插入與驗證覆蓋策略

    隨著汽車智能化和電動化的快速發(fā)展，汽車芯片的功能安全變得至關(guān)重要。ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)為汽車電子/電氣系統(tǒng)的功能安全提供了全面的指導(dǎo)，確保芯片在各種故障情況下仍能保持安全運行。本文將探討功能安全在汽車芯片中的實現(xiàn)，重點介紹安全機制插入與驗證覆蓋策略。

  • 冗余設(shè)計在高可靠性電源中的應(yīng)用與容錯能力提升

    在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中，電源的可靠性直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。特別是在關(guān)鍵任務(wù)領(lǐng)域，如數(shù)據(jù)中心、醫(yī)療設(shè)備、航空航天等，電源故障可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失、設(shè)備損壞甚至人員傷亡。因此，設(shè)計高可靠性電源成為確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行的重要一環(huán)。冗余設(shè)計作為一種有效的容錯策略，在提高電源系統(tǒng)的可靠性方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本文將探討冗余設(shè)計在高可靠性電源中的應(yīng)用，以及如何通過冗余設(shè)計提升系統(tǒng)的容錯能力。