
國(guó)內(nèi)公司的員工跳槽到微軟這樣的外企會(huì)有什么感受?很多網(wǎng)友表示工作會(huì)更輕松了,因?yàn)閲?guó)內(nèi)公司加班文化嚴(yán)重。今天有報(bào)道稱從阿里、華為跳槽到微軟的員工被外企員工抵制,不過(guò)這件事可能又烏龍了,內(nèi)部員工表示這只是
近日以來(lái),美國(guó)禁令不斷升級(jí),華為正在尋求多方渠道采購(gòu)零部件。 據(jù)日經(jīng)報(bào)道,8月26日, 華為技術(shù)的日本法人董事長(zhǎng)王劍峰在IT線上說(shuō)明會(huì)上表示,2019年華為從日企采購(gòu)的零部件等金額約為1.1萬(wàn)億日元,同比增長(zhǎng)約50%。 王劍峰表示,日本在全球供應(yīng)鏈中占據(jù)非常重要的地位,并強(qiáng)調(diào)稱華為與日本供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系。
在MWC2016上,IoT(物聯(lián)網(wǎng))再次成為展會(huì)亮點(diǎn),諸多運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備上展示了其最新創(chuàng)新成果和應(yīng)用案例。其中,NB-IoT(窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng))是運(yùn)營(yíng)商進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的關(guān)鍵。 &ld
智能汽車前景可期,半導(dǎo)體業(yè)者針對(duì)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車載資通訊及車聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域,積極開(kāi)發(fā)新一代元件,以搶下更大的智能汽車版圖。智能汽車發(fā)展持續(xù)升溫,不僅吸引網(wǎng)路營(yíng)運(yùn)商與知名車商競(jìng)
8 月 6 日消息 據(jù)華為官網(wǎng)消息,近日,華為在 2020 共贏未來(lái)全球線上峰會(huì)發(fā)布數(shù)字支付云解決方案,該方案旨在幫助數(shù)字支付運(yùn)營(yíng)商構(gòu)建以超級(jí)應(yīng)用程序 (App)為核心的支付生態(tài),加速新興市場(chǎng)普惠金
現(xiàn)在,雖然說(shuō)科技在不斷的進(jìn)步,各種各樣的新能源汽車也在不斷的冒出,然而石油,或者說(shuō)汽油依然在這一領(lǐng)域當(dāng)中占據(jù)著最重要的地位。但在未來(lái),也許我們會(huì) 用到更加清潔的電動(dòng)汽車—&mda
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場(chǎng)的迅速膨脹給面臨用戶增長(zhǎng)瓶頸的電信業(yè)界帶來(lái)新的方向與紅利機(jī)會(huì),而蜂窩窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)則是打開(kāi)這個(gè)市場(chǎng)的一把鑰匙。 華為預(yù)測(cè),到2025年全球?qū)⒂?0
8月6日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,華為的一名高管表示,到今年年底,中國(guó)的5G基站數(shù)量將增加一倍,達(dá)到80萬(wàn)個(gè),同時(shí)5G用戶數(shù)量也將增加一倍,達(dá)到2億。兩者比例均占全球70%以上。 截至今年6月底,中國(guó)運(yùn)
8月7日晚間消息,在今日的中國(guó)信息化百人會(huì)2020年峰會(huì)上,華為董事、戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)徐文偉出席峰會(huì)并致辭。 他表示,我們正處于交叉科學(xué)及新技術(shù)爆發(fā)的前夜。在未來(lái)二三十年里,人類社會(huì)將進(jìn)入智能社會(huì),智能
今日芯語(yǔ) 高通將為驍龍芯片設(shè)備推出虛擬現(xiàn)實(shí)軟件開(kāi)發(fā)包。據(jù)科技博VentureBeat報(bào)道,高通將為使用驍龍芯片的智能機(jī)和虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)頭戴設(shè)備推出其虛擬現(xiàn)實(shí)軟件開(kāi)發(fā)包(SDK)
想象一下,我們的家里仿佛有了一位精明而專業(yè)的管家,他不僅能夠監(jiān)控家中的財(cái)產(chǎn)安全,看顧留在家中的小孩、老人和寵物的行為和健康,還能在有危險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)候及時(shí)報(bào)警,甚至能及時(shí)采取必要的應(yīng)對(duì)措施&he
2016年3月15日,華為在全球規(guī)模最大的ICT科技展會(huì)CeBIT 2016(漢諾威消費(fèi)電子、信息及通信博覽會(huì))上發(fā)布了業(yè)界首個(gè)多級(jí)智能控制照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案。方案將城市照明路燈統(tǒng)一接入物聯(lián)
世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織16日在日內(nèi)瓦總部發(fā)布公報(bào)說(shuō),去年向該組織提交的國(guó)際專利申請(qǐng)數(shù)量創(chuàng)下新紀(jì)錄,共達(dá)21.8萬(wàn)件。美國(guó)仍是申請(qǐng)量最大的國(guó)家,而中國(guó)增長(zhǎng)最快,華為技術(shù)有限公司則在企業(yè)界蟬聯(lián)首位。
編者按:作者AngusHervey是一名作家、技術(shù)專家和科學(xué)傳播者,是專注未來(lái)科學(xué)和技術(shù)的資訊平臺(tái)——Future Crunch 的聯(lián)合創(chuàng)始人。 &ldq
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP計(jì)劃在今年6月凍結(jié)并發(fā)布基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)NB-IoT。在標(biāo)準(zhǔn)公布后,作為主導(dǎo)方的華為海思將于今年9月底火速推出NB-IoT商用芯片,這將會(huì)是業(yè)內(nèi)第一款正式
前段時(shí)間,華為在CeBIT 2016(漢諾威消費(fèi)電子、信息及通信博覽會(huì))上發(fā)布了自稱業(yè)界首個(gè)多級(jí)智能控制照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案,據(jù)稱能節(jié)80%用電量。這個(gè)中國(guó)強(qiáng)企終于出擊這一領(lǐng)域,小編第一反應(yīng)是
日前,洛陽(yáng)聯(lián)通將5G基站深夜休眠以降低功耗一事引發(fā)輿論風(fēng)波,甚至有網(wǎng)友質(zhì)疑中國(guó)運(yùn)營(yíng)商在5G建設(shè)上節(jié)奏過(guò)快。 在近日舉行的華為5“機(jī)”峰會(huì)上,華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線首席營(yíng)銷官甘斌在接受媒體采訪時(shí)表示,這是新
繼蘋(píng)果、三星之后,3月21日,中國(guó)銀聯(lián)和華為公司聯(lián)合宣布,雙方就延續(xù)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)合作關(guān)系達(dá)成共識(shí),共同推廣華為移動(dòng)設(shè)備上基于安全芯片的HuaweiPay服務(wù)。 2016
2016年德國(guó)漢諾威CEBIT展上,華為發(fā)布了首個(gè)多級(jí)智能控制照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案,旨在以城市路燈照明作為為切入口,進(jìn)駐智能照明領(lǐng)域。在基于“萬(wàn)物互聯(lián),集約一體“的理念
根據(jù)外媒此前透露的消息,華為有望在今年國(guó)慶節(jié)期間推出全新的Mate 40系列旗艦,不過(guò)也有消息稱由于眾所周知的原因,該機(jī)的亮相可能會(huì)略有推遲,可能要到10月底才能與大家見(jiàn)面,但不管怎么說(shuō),距離心急的發(fā)