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變電站

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變電站是指電力系統(tǒng)中對電壓和電流進行變換，接受電能及分配電能的場所。在發(fā)電廠內(nèi)的變電站是升壓變電站，其作用是將發(fā)電機發(fā)出的電能升壓后饋送到高壓電網(wǎng)中。

  • 變電站誤遙信的分析與防范措施

    摘要:變電所實行無人值班后,調(diào)度員和監(jiān)控值班員的工作主要依賴于調(diào)度自動化系統(tǒng)的信息,而各個綜自廠家由于研發(fā)水平有差異,誤遙信在各個地方都有可能會或多或少地出現(xiàn)?，F(xiàn)針對變電站一起誤遙信的故障現(xiàn)象,基于遙信上送原理和各個處理環(huán)節(jié),分析了誤遙信產(chǎn)生的可能原因,并通過現(xiàn)場試驗定位故障,提出了具體的防范措施。

  • 一種搬動電容器工具的研究及應(yīng)用

    摘要:電容器更換是電網(wǎng)企業(yè)普遍開展的工作。由于設(shè)備的老化和運行負荷的增大,變電站內(nèi)電容器故障頻發(fā)。目前電容器的更換采用人工拆卸配合簡易工具來進行,需要靠人工搬抬,安全隱患大,需要工作人員多,效率低下,更換電容器需要較多的人力和時間才能完成。針對該情況,提出了設(shè)計一種搬動電容器工具,現(xiàn)就其研制及應(yīng)用進行闡述。

  • 新型電纜敗設(shè)滑車在變電站控制電纜敷設(shè)中的應(yīng)用研究

    摘要:對電力二次系統(tǒng)電纜敷設(shè)施工方法進行分析研究,研制了一種新型豎直直角轉(zhuǎn)角電纜敷設(shè)滑車,使之能夠配合現(xiàn)有電纜敷設(shè)滑車,解決電纜敷設(shè)施工中在電纜敷設(shè)通道上需要人工干預(yù)導(dǎo)致工作效率低下等一系列問題。

  • 變電站變壓器的檢修與維護

    摘要:我國電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模不斷擴張,電網(wǎng)運行的安全穩(wěn)定性受到了社會各界的高度關(guān)注。在電網(wǎng)系統(tǒng)中,變壓器在電流與電壓控制方面發(fā)揮著重要作用。而變壓器檢修與維護質(zhì)量直接決定了整個電網(wǎng)系統(tǒng)的運行狀態(tài)。現(xiàn)圍繞變電站變壓器的檢修與維護展開探究,確保變壓器良好運行,改進電能供應(yīng)質(zhì)量。

  • 蓄電池的使用維護研究

    摘要:對變電站蓄電池的配置進行了簡要闡述,分析了影響蓄電池使用的因素,提出了正確維護變電站蓄電池組的有效策略以及提升蓄電池應(yīng)用效果的有效建議,旨在延長蓄電池使用壽命,保障電網(wǎng)設(shè)備的穩(wěn)定運行。

  • 基于二維碼的變電站安全工器具管理研究

    摘要:針對變電站安全工器具管理傳統(tǒng)的手寫標簽方法在安全生產(chǎn)中存在極大隱患的問題,提出了將二維碼技術(shù)應(yīng)用到安全工器具管理中的方案,便于操作人員對安全工器具進行查看和管理,提升變電站安全生產(chǎn)工作的效率。

  • 電網(wǎng)運行方式改變引起的變壓器環(huán)流問題分析

    摘要:對110kV變電站由運行方式改變引起的主變環(huán)流問題進行了分析和探討,指出中低壓側(cè)負荷分布不均是造成主變環(huán)流的主要原因,并對調(diào)度運行及現(xiàn)場值班人員進行并列運行方式調(diào)整時如何判別與消除環(huán)流提出了解決方案和工作思路。

  • 變電二次操作項建模及智能防誤校驗系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

    摘要:傳統(tǒng)電氣操作票系統(tǒng)并未涉及二次設(shè)備的建模、屬性維護和二次智能化擬票功能,二次設(shè)備操作項目的擬票需要依靠人工來完成,存在易出錯、效率低、審核量大等問題,因此,提出了采用"動態(tài)操作規(guī)則模板"的設(shè)計思想,通過建立分類分層的操作規(guī)則模板,搭建二次設(shè)備模型,建立二次設(shè)備操作項目模板庫,形成了一套變電二次操作項建模及智能防誤校驗系統(tǒng),包含一/二次設(shè)備建模、電網(wǎng)模型可視化展示、校核規(guī)則關(guān)聯(lián)模型、校核規(guī)則批量復(fù)制、校核書附件管理等功能。系統(tǒng)的實現(xiàn)和應(yīng)用表明,其能有效防止電氣設(shè)備的誤操作,減少運行人員工作量和精神壓力,對提高變電站電氣操作票的安全性、規(guī)范性和可靠性具有十分重要的意義。

  • 基于消息隊列的變電站智能聯(lián)動技術(shù)研究

    摘要:對變電站輔助監(jiān)控平臺系統(tǒng)進行了探究,針對環(huán)境監(jiān)測、消防火災(zāi)、安防門禁、動力照明及視頻監(jiān)控等輔助系統(tǒng)的智能融合程度不高等現(xiàn)狀,提出了一種基于消息隊列的變電站智能聯(lián)動技術(shù),給出了輔助監(jiān)控系統(tǒng)的智能聯(lián)動框架及其實現(xiàn)方案,解決了輔助監(jiān)控子系統(tǒng)各自孤立、無法融合聯(lián)動智能告警等問題,可以保證變電站無人值守、安全運行。

  • 5G技術(shù)在變電站無人機巡檢中的應(yīng)用

    摘要:目前5G在電力領(lǐng)域的應(yīng)用主要面向輸電、變電、配電、用電4個環(huán)節(jié)開展,應(yīng)用場景主要涵蓋了采集監(jiān)控類業(yè)務(wù)及實時控制類業(yè)務(wù)等?，F(xiàn)從無人機巡檢新型運維業(yè)務(wù)的應(yīng)用出發(fā),結(jié)合當(dāng)前5G技術(shù)的大帶寬特性,研究基于5G技術(shù)的變電站無人機巡檢解決方案,從而促進變電站內(nèi)監(jiān)控、巡檢作業(yè)向智能化、可視化、高清化升級,大幅提升變電站的設(shè)備巡檢效率。

  • 菲律賓變電總包工程電氣投標設(shè)計關(guān)鍵點分析

    摘要:國際總包工程集設(shè)計、采購、施工于一體,其中投標階段的設(shè)計工作是工程建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié)。技術(shù)標的深度及質(zhì)量影響著整個工程的造價,成為增加收益和控制成本的關(guān)鍵所在,所以,投標階段,在滿足招標文件要求的前提下,提升技術(shù)標的質(zhì)量,對控制工程造價、增加企業(yè)盈利十分關(guān)鍵,在投標過程中如果對工程量估算失誤,導(dǎo)致報價過低,容易造成工程虧損。菲律賓國家電網(wǎng)公司工程采用IEEE標準,變電站的設(shè)計與國內(nèi)的設(shè)計方案存在一定差異,現(xiàn)根據(jù)菲律賓工程電氣設(shè)計經(jīng)驗,總結(jié)了相關(guān)電氣投標設(shè)計關(guān)鍵點,可為類似工程的實施提供一定參考。

  • 無人機自主巡檢在變電站中的應(yīng)用研究

    摘要:無人機在電力系統(tǒng)輸電線路中的逐步應(yīng)用,開啟了無人機在變電站應(yīng)用的探索?，F(xiàn)提出基于RTK厘米級衛(wèi)星定位技術(shù)的變電站無人機巡檢技術(shù)方案,不僅可以實現(xiàn)變電站內(nèi)無人機高頻次、高質(zhì)量的自主巡檢,還可以使用無人機巡檢管控平臺實現(xiàn)對巡檢任務(wù)的管理、無人機狀態(tài)的監(jiān)控、巡檢數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理、缺陷的圖像識別與分析和巡檢成果的綜合展示等。在未來的發(fā)展中,無人機自主巡檢將逐步取代設(shè)備日常巡視和周期性帶電檢測工作,利用多數(shù)據(jù)綜合人工智能診斷算法,實現(xiàn)傳統(tǒng)人工運維模式向智能運維模式的轉(zhuǎn)變,從整體上提高運檢工作效率。

  • 一種新型繼電保護壓板防誤閉鎖裝置的研制

    摘要:針對變電站繼電保護壓板進行安全措施布置時,采用傳統(tǒng)的絕緣膠布布置方式耗時長且工作可靠性不高的問題,提出了一種新型繼電保護壓板防誤閉鎖裝置方案,詳細描述了該方案的組成及制作流程,最后應(yīng)用該方案檢測了安全措施布置的時間及可靠性,證明了該方案的可行性及有效性。

  • 一種新型繼電保護壓板防誤閉鎖裝置的研制

    摘要:針對變電站繼電保護壓板進行安全措施布置時,采用傳統(tǒng)的絕緣膠布布置方式耗時長且工作可靠性不高的問題,提出了一種新型繼電保護壓板防誤閉鎖裝置方案,詳細描述了該方案的組成及制作流程,最后應(yīng)用該方案檢測了安全措施布置的時間及可靠性,證明了該方案的可行性及有效性。

  • 基于物聯(lián)網(wǎng)的變電站智能輔助系統(tǒng)應(yīng)用研究

    摘要：為適應(yīng)國家電網(wǎng)公司“三集五大”體系的建設(shè)要求，符合調(diào)控一體化管理模式，提升變電站智能化水平，需要對變電站智能輔助系統(tǒng)進行多站一體化設(shè)計，以滿足在調(diào)控中心監(jiān)測和控制區(qū)域內(nèi)對所有變電站的需求。文章首先對調(diào)控一體化模式進行了介紹,簡單分析了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在變電站智能輔助系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)狀；然后結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)計了一種統(tǒng)一部署、多站應(yīng)用的變電站智能輔助系統(tǒng)，并詳細介紹了系統(tǒng)建設(shè)的方案和功能，為變電站智能輔助系統(tǒng)的發(fā)展提供一種新的思路和方向。

  • 變電站五防系統(tǒng)配置分析

    摘要：五防系統(tǒng)是變電站保障設(shè)備安全運行的重要一環(huán)，如果五防系統(tǒng)不符合投運條件而投入運行，運行人員在倒閘操作和停送電操作中，就很容易發(fā)生誤操作事故。為了杜絕誤操作事故的發(fā)生，必須從誤操作發(fā)生的各種可能原因進行分析，并采取相應(yīng)的對策，確保五防系統(tǒng)正確、可靠地投入運行。文中介紹了變電站五防系統(tǒng)在實際工作中容易出現(xiàn)的弊端，并對變電站五防系統(tǒng)在新站投運和技改工作中的一些做法進行了分析。

  • 南方電網(wǎng)292億元投資計劃加快深圳智慧電網(wǎng)建設(shè)

    摘要：“十二五”期間，南方電網(wǎng)公司將大力推進智能、高效、可靠、綠色電網(wǎng)建設(shè)，繼續(xù)加大深圳電網(wǎng)建設(shè)投資力度，投資292億元新建81座變電站、新增變電容量達2482.7萬千伏安，將城網(wǎng)客戶年平均停電時間從2010年的88.8分鐘水平降到53分鐘以內(nèi)，實現(xiàn)與國際先進水平接軌。

  • 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能變電站應(yīng)用方案

    摘 要：智能電網(wǎng)的構(gòu)建需要以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為支撐。依據(jù)物聯(lián)網(wǎng)在電力系統(tǒng)的應(yīng)用發(fā)展，在分析智能電網(wǎng)功能需求的基礎(chǔ)上，提出了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電網(wǎng)系統(tǒng)組成，并給出了一種智能變電站應(yīng)用技術(shù)方案。

  • 漫畫：?在電網(wǎng)工作，有多高大上？

    一組漫畫告訴你，在電網(wǎng)工作，有多高大上！

  • 電氣畢業(yè)生在國家電網(wǎng)都干啥工作？

    我是張洪濤，2007年從清華大學(xué)電氣自動化專業(yè)碩士研究生畢業(yè)后，來到重慶市區(qū)供電公司變電運檢中心，現(xiàn)在是一名二次設(shè)備助理工程師。記得2014年5月13日晚上11點，我接到班組的緊急電話，110千伏臨江門變電站在送電操作時，主變壓器的刀閘出現(xiàn)故障。由于站內(nèi)電氣設(shè)備的圖紙是全英文的，現(xiàn)場工作人員無法處理。我連夜趕到現(xiàn)場對照圖紙一步步分析，最終查找到故障原因，并在第二天凌晨4點順利操作送電。