圖像傳感器
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安森美半導(dǎo)體推出符合AEC-Q100認(rèn)證的圖像傳感器，經(jīng)優(yōu)化用于OEM配備的車(chē)載DVR攝像機(jī)
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)是領(lǐng)先的汽車(chē)圖像傳感器供應(yīng)商，針對(duì)其受歡迎的的 210 萬(wàn)像素(MP)CMOS圖像傳感器AR0237推出完全符合AEC-Q100認(rèn)證的版本，用于新興的OEM配備的行車(chē)記錄儀或車(chē)前市場(chǎng)車(chē)載DVR。
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三星想干掉索尼,成為圖像傳感器領(lǐng)域老大！各位怎么看？
據(jù)資料顯示，索尼的傳感器市占率已達(dá)46%，而三星則還只有19%，但這并對(duì)土豪三星并不是問(wèn)題，三星正準(zhǔn)備在圖像傳感器市場(chǎng)擊敗索尼。
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安森美半導(dǎo)體推出符合AEC-Q100認(rèn)證的圖像傳感器，經(jīng)優(yōu)化用于OEM配備的車(chē)載DVR攝像機(jī)
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體是領(lǐng)先的汽車(chē)圖像傳感器供應(yīng)商，針對(duì)其受歡迎的的 210 萬(wàn)像素(MP)CMOS圖像傳感器AR0237推出完全符合AEC-Q100認(rèn)證的版本，用于新興的OEM配備的行車(chē)記錄儀或車(chē)前市場(chǎng)車(chē)載DVR。
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Vision China特報(bào)：安森美半導(dǎo)體超高清圖像傳感器的締造之路
3月14-16日，由中國(guó)機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和德國(guó)慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)(MMI)聯(lián)手打造的2018上海國(guó)際機(jī)器視覺(jué)展覽會(huì)暨機(jī)器視覺(jué)技術(shù)與工業(yè)應(yīng)用研討會(huì)(Vision China)于上海新國(guó)際博覽中心舉辦。作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、專(zhuān)業(yè)性最強(qiáng)、
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AdaSky攜手意法半導(dǎo)體，讓汽車(chē)具有高分辨率的全天候視覺(jué)和感知能力
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼：STM)和以讓未來(lái)汽車(chē)看得更遠(yuǎn)、更清楚為使命的以色列汽車(chē)遠(yuǎn)紅外成像技術(shù)(FIR)創(chuàng)業(yè)公司AdaSky宣布一份技術(shù)合作協(xié)議。此次合作，將由雙方聯(lián)合設(shè)計(jì)，并利用ST專(zhuān)有的28納米FD-SOI(全耗盡型絕緣體上硅)工藝生產(chǎn)定制芯片，然后將該芯片集成于A(yíng)daSky紅外熱像儀。這個(gè)被命名為Viper的圖像傳感器整體方案由AdaSky開(kāi)發(fā)，旨在讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠在任何條件下看見(jiàn)并識(shí)別路公路和周?chē)h(huán)境。
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Sony為豐田和日產(chǎn)供應(yīng)車(chē)用圖像傳感器
搶自駕商機(jī)!Sony擴(kuò)大供應(yīng)車(chē)用圖像傳感器，豐田和日產(chǎn)等車(chē)廠(chǎng)將采用。Sony社長(zhǎng)平井一夫9日在拉斯韋加斯CES 2018舉行的記者會(huì)上透露，將供應(yīng)車(chē)用圖像傳感器給豐田汽車(chē)(Toyota)、日產(chǎn)汽車(chē)(Nissan)、現(xiàn)代汽車(chē)(Hyundai Motor)、起亞汽車(chē)(Kia)等車(chē)廠(chǎng)。平井一夫指出，“確信Sony能對(duì)自動(dòng)駕駛等“移動(dòng)革命”帶來(lái)貢獻(xiàn)”。
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安森美半導(dǎo)體AR0430圖像傳感器獲2018 CES創(chuàng)新大獎(jiǎng)
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor, 美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào): ON) 發(fā)布全新1/3.2英寸、400萬(wàn)像素(MP) 的背照式(BSI) CMOS數(shù)字圖像傳感器。
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OmniVision首款0.9微米像素圖像傳感器產(chǎn)品系列， 再度提升高端智能手機(jī)一流的拍照性能和用戶(hù)體驗(yàn)
全新2400萬(wàn)像素傳感器家族以更小像素和更高分辨率引領(lǐng)手機(jī)自拍和主攝應(yīng)用新一代
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百度Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)采用安森美半導(dǎo)體圖像傳感器
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor, 美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào): ON)成為百度Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)的重要合作伙伴。此次合作讓生態(tài)伙伴可以獲得雙方聯(lián)合研發(fā)的即插即用兼容性的成像方案。Apollo提供了開(kāi)源代碼和可靠的軟件和硬件系統(tǒng)，讓汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員能夠高效地開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。圖像傳感器是Apollo平臺(tái)的關(guān)鍵組件，支持和加強(qiáng)自動(dòng)駕駛功能。
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百度Apollo 自動(dòng)駕駛平臺(tái)采用安森美半導(dǎo)體圖像傳感器
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體成為百度Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)的重要合作伙伴。此次合作讓生態(tài)伙伴可以獲得雙方聯(lián)合研發(fā)的即插即用兼容性的成像方案。Apollo提供了開(kāi)源代碼和可靠的軟件和硬件系統(tǒng)，讓汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員能夠高效地開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
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安森美半導(dǎo)體于CES 2018展示用于汽車(chē)及IoT應(yīng)用的使能技術(shù)
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON) 將于美國(guó)拉斯維加斯2018 CES聚焦展示公司促進(jìn)全自動(dòng)駕駛和聯(lián)接汽車(chē)增加電子的使能技術(shù)，當(dāng)中包括多個(gè)互動(dòng)演示，讓參觀(guān)者體驗(yàn)及了解公司在這些令人興奮及快速技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域的領(lǐng)先業(yè)界方案。
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3D集成電路將如何同時(shí)實(shí)現(xiàn)？
三維集成電路的第一代商業(yè)應(yīng)用，CMOS圖像傳感器和疊層存儲(chǔ)器，將在完整的基礎(chǔ)設(shè)施建立之前就開(kāi)始。在第一部分，我們將回顧三維集成背后強(qiáng)大的推動(dòng)因素以及支撐該技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀。
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安森美半導(dǎo)體的開(kāi)創(chuàng)性圖像傳感器促成新一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)方案
動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)近日宣布，博世 (Bosch) 已選擇全球汽車(chē)圖像傳感器稱(chēng)冠的安森美半導(dǎo)體作為其先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 一項(xiàng)未來(lái)攝像機(jī)技術(shù)的圖像傳感器供應(yīng)商。新型圖像傳感器是為滿(mǎn)足 OEM 對(duì)未來(lái) ADAS 攝像機(jī)的需求而研發(fā)的，具有高動(dòng)態(tài)范圍 (HDR) 特性，并且配有頂尖的安全功能特性。
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優(yōu)化圖像傳感器平臺(tái)以應(yīng)對(duì)汽車(chē)在最具挑戰(zhàn)性拍攝場(chǎng)景的要求
在安全和便利性能特點(diǎn)的雙重驅(qū)動(dòng)下，對(duì)駕駛員輔助系統(tǒng)的需求增長(zhǎng)，令車(chē)中具備成像功能的系統(tǒng)數(shù)量也在迅速攀升。這類(lèi)先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。除此之外，還包括停車(chē)輔助功能，比如后視攝像機(jī)(美國(guó)現(xiàn)在強(qiáng)制要求每輛新車(chē)都必須具備)，360度環(huán)視系統(tǒng)，以及新興應(yīng)用如替代傳統(tǒng)后視鏡的相機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等。
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基于I2C總線(xiàn)圖像傳感器配置的FPGA實(shí)現(xiàn)
基于FPGA 的嵌入式圖像檢測(cè)系統(tǒng)因其快速的處理能力和靈活的編程設(shè)計(jì)使得它在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用非常廣泛，通常這些系統(tǒng)都是通過(guò)采集圖像數(shù)據(jù)流并對(duì)它實(shí)時(shí)處理得到所需的特征信
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CCD圖像傳感器在微光電視系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘要：在對(duì)CCD圖像傳感器特性進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，闡述了CCD圖像傳感器在微光電視系統(tǒng)中的應(yīng)用，重點(diǎn)討論了CCD與像增強(qiáng)器耦合方式，并指出了應(yīng)用當(dāng)中應(yīng)該注意的幾個(gè)問(wèn)題和解決途徑。
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索尼推出新一代高分辨率攝像頭，已投產(chǎn)！
Basler開(kāi)始生產(chǎn)所有型號(hào)的新的ACE L產(chǎn)品線(xiàn)，這種擴(kuò)展的ACE系列包括十二個(gè)新的攝像頭與索尼最新一代高分辨率CMOS傳感器。
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新圖像傳感器：可提高自動(dòng)駕駛的“識(shí)物”能力
據(jù)日媒報(bào)道，日本松下公司開(kāi)發(fā)出可活用于汽車(chē)自動(dòng)駕駛的新一代高性能圖像傳感器。該傳感器將感光度提高至100倍，在夜間行駛時(shí)也能夠瞬間識(shí)別信號(hào)燈、行人和障礙物等。最早將在2020年前后投入使用，與自動(dòng)駕駛汽車(chē)正式投入市場(chǎng)時(shí)間一致。
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基于雙向數(shù)字式微型無(wú)線(xiàn)內(nèi)窺鏡系統(tǒng)技術(shù)
本文提出了一種全新的數(shù)字化的雙向微型無(wú)線(xiàn)內(nèi)窺鏡系統(tǒng)， 該系統(tǒng)具有可實(shí)時(shí)觀(guān)察病人消化道圖像、全消化道檢查、提供三維深度圖像數(shù)據(jù)等功能。
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快速和低速工作-使用新的KAF-09001圖像傳感器
當(dāng)用一個(gè)新的圖像傳感器進(jìn)行初始設(shè)計(jì)時(shí)，關(guān)鍵一步是了解該新器件的預(yù)期用途– 描述客戶(hù)希望產(chǎn)品如何工作的“用例”?？蛻?hù)主要想器件以高幀率工作，還是在低光照條件下工作?或者它們將被優(yōu)化以實(shí)現(xiàn)低功耗，或低讀出噪聲?有時(shí)，似乎只 要列出客戶(hù)對(duì)所設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品的興趣所在即可。但是產(chǎn)品通常不只用于一方面，當(dāng)新產(chǎn)品的目標(biāo)用例似乎將設(shè)計(jì)推向相反的方向時(shí)，事情可能變得復(fù)雜。
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