隨著SF6 氣體密度數(shù)字化表計的廣泛應(yīng)用 ,其數(shù)據(jù)可靠性問題 日益凸顯 ?;趯哟畏治龇?,構(gòu)建了一套系統(tǒng)化的數(shù)據(jù)可信度評估模型 。該模型以統(tǒng)計可信度 、采樣可信度和內(nèi)容可信度作為核心評估維度 ,具體涵蓋數(shù)據(jù)突變特征 、近期統(tǒng)計可用性 、歷史統(tǒng)計可用性 、維護校驗記錄及歷史誤報率等關(guān)鍵指標 。通過多維度量化分析 , 實現(xiàn)了對數(shù)字化表計數(shù)據(jù)質(zhì)量的綜合評估 。實際應(yīng)用表明 ,該模型能有效識別SF6 密度監(jiān)測數(shù)據(jù)的可信度 , 為電力設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測提供了可靠的數(shù)據(jù)質(zhì)量評估工具 。
當前 , 全國在運變電站達數(shù)萬座 , 大部分變電站都處于城市郊區(qū) , 每座變電站的直流供電系統(tǒng)都配置了蓄電池組作為整個變電站的后備電源 , 需要電力運維人員每隔一段時間到每個變電站對蓄電池組進行充放電試驗 , 發(fā)現(xiàn)蓄電池異常情況并及時更換 。鑒于此 ,針對現(xiàn)有變電站蓄電池組核容方式耗費大量人力物力 、效率低下等問題 ,提出了一種變電站蓄電池組遠程在線核容系統(tǒng)方案 ,該方案不需要對原有直流供電系統(tǒng)進行改造 ,只需在蓄電池組和直流配電屏中間加裝高頻DC/DC轉(zhuǎn)換設(shè)備 ,充分考慮了系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全和人員誤操作風險 , 融合軟硬件監(jiān)控系統(tǒng) , 實現(xiàn)對蓄電池組的遠程集中監(jiān)控和遠程在線核容 ,方便了變電站直流電源系統(tǒng)存在故障和潛在隱患的消除 ,提高了工作效率 ,減輕了基層維護人員的工作負擔 。
在新能源汽車、工業(yè)機器人等高安全性領(lǐng)域,電源系統(tǒng)的可靠性直接決定設(shè)備運行安全。功能安全電源通過集成自檢黑科技,構(gòu)建了從啟動自檢到在線監(jiān)測的全生命周期管理體系,將故障檢測覆蓋率提升至99%以上,響應(yīng)時間壓縮至微秒級。
首先介紹了UPS電源的作用及維護要點 ,其次分析了導(dǎo)致UPS電源運行不穩(wěn)定的原因 , 然后闡述了某高含硫天然氣凈化廠UPS電源運行狀況 ,在此基礎(chǔ)上提出了增加脫機維修旁路和蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)兩種改造方法。應(yīng)用結(jié)果表明 ,該改造方法能快速解決UPS電源故障問題 , 顯著提高UPS電源的可靠性和運行效率。
深圳2022年12月13日 /美通社/ -- 12月12日,深圳前海中碳綜合能源科技有限公司(簡稱:中碳能源,www.cie-tech.cn)在2022碳達碳中和論壇暨第十屆深圳國際低碳城論壇之中國國際節(jié)能低碳產(chǎn)業(yè)博覽會上發(fā)布其最新研發(fā)成果:推出國內(nèi)首個多場景"碳排放在...
摘要:蓄電池是變電站直流系統(tǒng)的主要電源,也是核心組成部分。目前電網(wǎng)蓄電池的維護工作量逐年增大,工作效率低,風險較高。通過研究蓄電池遠程控制及保護策略,開發(fā)蓄電池組在線監(jiān)測與控制系統(tǒng),實現(xiàn)蓄電池組遠程核容、內(nèi)阻測試等功能。該系統(tǒng)可以有效提高蓄電池組維護的工作效率和安全性,減少運維人員的工作量,適合在電網(wǎng)推廣使用。
摘要:隨著國家電網(wǎng)公司智能電網(wǎng)計劃的全面實施,在線監(jiān)測技術(shù)在電力系統(tǒng)二次領(lǐng)域所占地位越來越高,它是輸電線路綜合自動化得以實現(xiàn)的重要保證,因此有必要對其進行深入研究?,F(xiàn)對氧化鋅避雷器(MoA)在線監(jiān)測技術(shù)進行深入探討,綜合利用電子技術(shù)、微處理器技術(shù)、現(xiàn)代傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信號處理技術(shù)和計算機技術(shù)等來構(gòu)建MoA在線監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)對MoA的實時在線監(jiān)測,解決現(xiàn)有避雷器監(jiān)測裝置只能通過單一數(shù)據(jù)分析避雷器運行狀態(tài)、準確率低的問題,可通過分析更加全面的數(shù)據(jù)準確判斷避雷器的性能以及工作狀態(tài),從而確保MoA安全可靠運行,為智能化建設(shè)與改造奠定堅實的基礎(chǔ)。
摘要:隨著智能變電站的推廣實施,二次設(shè)備運維方面的問題逐漸暴露,如SCD文件管控薄弱,新裝置運行狀態(tài)缺乏監(jiān)視,二次回路不可視,裝置調(diào)試可能給運行設(shè)備帶來較大風險等?,F(xiàn)分析了二次設(shè)備運維技術(shù)現(xiàn)狀,提出了站內(nèi)二次設(shè)備統(tǒng)一配置、多環(huán)節(jié)清晰解耦以及在線版本比對的模型文件管控方法,給出了基于網(wǎng)絡(luò)報文記錄分析裝置實現(xiàn)二次設(shè)備在線監(jiān)測和回路可視化的技術(shù)方案,還研究了裝置的離線仿真、在線仿真等調(diào)試技術(shù)。該研究著眼于智能變電站的痛點問題,可顯著降低運行和改擴建過程中的風險,解決二次設(shè)備運維困難的問題,為智能變電站發(fā)展進行了有益的探索。
摘要:鐵路牽引供電系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行是確保高速鐵路電力機車能夠正常運行的基礎(chǔ),而牽引供變電所內(nèi)電氣設(shè)備的絕緣老化是導(dǎo)致設(shè)備事故的主要原因之一?,F(xiàn)就牽引供變電所內(nèi)的電容式電壓互感器的介質(zhì)損耗測量原理以及在線監(jiān)測與故障診斷方法等進行了研究,并基于以上技術(shù)設(shè)計研發(fā)了一套牽引供變電所電容式電壓互感器在線監(jiān)測系統(tǒng)。
摘要:隨著國家電網(wǎng)公司智能電網(wǎng)計劃的全面實施,在線監(jiān)測技術(shù)在電力系統(tǒng)二次領(lǐng)域所占地位越來越高,它是輸電線路綜合自動化得以實現(xiàn)的重要保證,因此有必要對其進行深入研究?,F(xiàn)對氧化鋅避雷器(MoA)在線監(jiān)測技術(shù)進行深入探討,綜合利用電子技術(shù)、微處理器技術(shù)、現(xiàn)代傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信號處理技術(shù)和計算機技術(shù)等來構(gòu)建MoA在線監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)對MoA的實時在線監(jiān)測,解決現(xiàn)有避雷器監(jiān)測裝置只能通過單一數(shù)據(jù)分析避雷器運行狀態(tài)、準確率低的問題,可通過分析更加全面的數(shù)據(jù)準確判斷避雷器的性能以及工作狀態(tài),從而確保MoA安全可靠運行,為智能化建設(shè)與改造奠定堅實的基礎(chǔ)。
摘要:提出了避雷器在線監(jiān)測裝置的改進方案,即在現(xiàn)有避雷器監(jiān)測裝置的基礎(chǔ)上,通過增加零值端子、正常值端子和超值端子組件,構(gòu)成避雷器在線監(jiān)測的控制回路,分析了改進后的避雷器在線監(jiān)測裝置工作原理,總結(jié)了該避雷器在線監(jiān)測裝置在變電站中的應(yīng)用效果。
摘 要:利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對寧夏電網(wǎng)輸變配電在線監(jiān)測系統(tǒng)進行了整體設(shè)計,通過該系統(tǒng),實現(xiàn)了電網(wǎng)設(shè)備的在線監(jiān)測,為設(shè)備狀態(tài)檢修提供了第一手數(shù)據(jù)。
摘 要:以水質(zhì)在線監(jiān)測系統(tǒng)作為典型工程案例,剖析了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的構(gòu)成要素及學(xué)習內(nèi)容,將其轉(zhuǎn)換為專業(yè)教學(xué)標準, 從而設(shè)計了“工學(xué)結(jié)合”模式的教學(xué)體系,并從實訓(xùn)教學(xué)環(huán)境和教學(xué)團隊方面探討了職業(yè)技術(shù)學(xué)院人才培養(yǎng)支持機制的建設(shè)。
摘 要 :現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)是智能化、信息化高度發(fā)展的產(chǎn)業(yè),汽車駕駛員在復(fù)雜的交通環(huán)境下,容易出現(xiàn)交通事故和心臟病突發(fā)等問題。針對駕駛員在駕駛過程中突發(fā)疾病或者突然失去駕駛能力的現(xiàn)象,系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)與健康監(jiān)測相結(jié)合的設(shè)計方案,通過 AT89C51 微處理器和傳感器檢測駕駛員的體溫、心率、脈搏、駕駛時間、是否過量吸煙飲酒等指標,經(jīng)過數(shù)據(jù)采集模塊預(yù)處理后,由藍牙模塊傳輸至車載 APP,綜合分析、顯示、評價駕駛員的健康狀況,對異常指標進行預(yù)警,防止駕駛員在行車過程中因突發(fā)疾病、過量飲酒或車內(nèi)環(huán)境變化等影響安全駕駛, 為駕駛員提供安全、高效的出行保障。
摘 要 :結(jié)構(gòu)滲漏水、局部敞口雨水等因素造成電力電纜隧道或電纜溝內(nèi)長期積水的情況普遍存在,不僅給維護管理帶來困難,也給正常運營埋下了極大安全隱患?;谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù),設(shè)計積水水位在線監(jiān)測和自動排水系統(tǒng), 對于解決積水隱患、保障電力輸配電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行具有重要意義。文中,在對用戶需求進行分析,對現(xiàn)場環(huán)境影響因素及相關(guān)標準規(guī)范要求進行梳理的基礎(chǔ)上提出系統(tǒng)設(shè)計原則,綜合運用智能感知、無線低功耗廣域網(wǎng)和公共云平臺等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),完成了由現(xiàn)場水位采集器、水泵控制器和后臺管理系統(tǒng)共同構(gòu)成的在線監(jiān)測和主動排水系統(tǒng)設(shè)計。實現(xiàn)對隧道或電纜溝內(nèi)全域覆蓋的積水水位實時動態(tài)監(jiān)測,并且在水位超限時自動啟動排水,或者在必要時人工啟動排水。實踐證明,這是在現(xiàn)有條件下有效解決電纜隧道或電纜溝積水隱患問題的一種可行方案。
摘 要:針對當前智能變電站對設(shè)備智能化要求越來越高的趨勢,文中提出了基于嵌入式系統(tǒng)設(shè)計的可對變壓器運行狀態(tài)進行在線監(jiān)測的系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用傳感器、RAM處理器等相關(guān)模塊相互配合,可以較好地實現(xiàn)對變壓器的監(jiān)測,體現(xiàn)了智能變電站的優(yōu)越性,大大提高了工作效率。
摘 要:變電站的安全可靠運行對于電網(wǎng)發(fā)展具有重要意義,但目前的變電站在巡檢、安全等方面的管理方法或設(shè)備故障診斷分析的智能化程度與智能電網(wǎng)對智能變電站的要求還存在一定差距。文中針對變電站現(xiàn)有的一些問題提出了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)四層架構(gòu)體系的變電站在線監(jiān)測系統(tǒng),包括感知層、裝置層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層。其中,數(shù)據(jù)層具有實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的特點;裝置層具有解決通信接口異構(gòu)性問題的功能。通過對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在變電站設(shè)備狀態(tài)檢測和巡檢管理等方面的需求與具體的實現(xiàn)方案進行研究,并對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能變電站的優(yōu)點進行分析。
摘要:“食品安全模擬器”(Food Safety Simulator)是一個手機應(yīng)用程序,旨在讓消費者對自己所買東西的可靠性做到心中有數(shù)。安裝后,消費者可利用手機來掃描食品上的條形碼,從而了解該食品的安全程度。IBM會給食品做星級評定(類似于評估餐館的服務(wù)),其中會參考如安全檢測失敗率、供應(yīng)商背景及最近是否有召回事件等因素。商品擁有的星數(shù)越多說明消費者越可放心購買。此外,消費者還可通過它來報告健康問題。
2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(World Internet of Things Exposition 2019)將于9月7日-10日在無錫舉辦。9月6日將召開同期活動智慧環(huán)保高峰論壇。 智慧
近日,河北省住建廳印發(fā)《關(guān)于進一步加強建筑施工揚塵污染防治工作的通知》,通知要求全面加大建筑施工揚塵污染監(jiān)管力度,對照建筑施工揚塵污染防治達標驗收八條要求,即:建筑施工工地落實“六個百分之百”、