
在包裝和紙制品加工的過(guò)程中,靜電是一個(gè)老生常談的問(wèn)題。隨著射頻標(biāo)簽在更寬更高速的印刷機(jī)上的大量生產(chǎn),靜電控制也就成為一個(gè)越來(lái)越重要的問(wèn)題。
我們?cè)O(shè)計(jì)的基于WiMAX技術(shù)5.8G無(wú)線專網(wǎng)射頻系統(tǒng),主要采用0402封裝器件貼裝,與基帶電路聯(lián)系便利。
本文主要講解基于PXI總線的射頻儀器的特點(diǎn)與應(yīng)用范圍
ZigBee RF設(shè)備中內(nèi)嵌的定位引擎可以與室內(nèi)GPS系統(tǒng)相媲美,其內(nèi)嵌的定位引擎使用ZigBee網(wǎng)絡(luò)來(lái)計(jì)算人或物所處的位置。與GPS相比,定位引擎在單芯片RF收發(fā)器中與MCU集成在一起,成本也不及GPS硬件的1/10,功耗也只是GPS硬件的一小部分。
為滿足汽車的行車安全,開發(fā)了基于射頻通信技術(shù)的電子式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng).本系統(tǒng)主要對(duì)汽車的壓力、溫度數(shù)據(jù)等加以無(wú)線射頻傳輸.采用了射頻技術(shù)的nRF905芯片設(shè)計(jì)了系統(tǒng)硬件,并開發(fā)了終端顯示軟件,實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)行中的汽車進(jìn)行壓力和溫度等因素的實(shí)時(shí)監(jiān)控和及時(shí)報(bào)警.
介紹了一種基于8051內(nèi)核的無(wú)線射頻傳輸芯片nRF9E5,采用該芯片制作了撲翼微型飛行器的遙控系統(tǒng),對(duì)遙控系統(tǒng)的收發(fā)裝置進(jìn)行了硬件設(shè)計(jì),并對(duì)設(shè)計(jì)出的硬件系統(tǒng)進(jìn)行了軟件編程和系統(tǒng)的調(diào)試
為滿足汽車的行車安全,開發(fā)了基于射頻通信技術(shù)的電子式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng).本系統(tǒng)主要對(duì)汽車的壓力、溫度數(shù)據(jù)等加以無(wú)線射頻傳輸.采用了射頻技術(shù)的nRF905芯片設(shè)計(jì)了系統(tǒng)硬件,并開發(fā)了終端顯示軟件,實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)行中的汽車進(jìn)行壓力和溫度等因素的實(shí)時(shí)監(jiān)控和及時(shí)報(bào)警.
介紹了一種基于8051內(nèi)核的無(wú)線射頻傳輸芯片nRF9E5,采用該芯片制作了撲翼微型飛行器的遙控系統(tǒng),對(duì)遙控系統(tǒng)的收發(fā)裝置進(jìn)行了硬件設(shè)計(jì),并對(duì)設(shè)計(jì)出的硬件系統(tǒng)進(jìn)行了軟件編程和系統(tǒng)的調(diào)試
利用MOS場(chǎng)效應(yīng)管(MOSFET),采取AB類推挽式功率放大方式,采用傳輸線變壓器寬帶匹配技術(shù),設(shè)計(jì)出一種寬頻帶高功率射頻脈沖功率放大器模塊
利用MOS場(chǎng)效應(yīng)管(MOSFET),采取AB類推挽式功率放大方式,采用傳輸線變壓器寬帶匹配技術(shù),設(shè)計(jì)出一種寬頻帶高功率射頻脈沖功率放大器模塊
針對(duì)TD-SCDMA射頻子系統(tǒng)內(nèi)有特殊技術(shù)要求的不同模塊,下文將分別詳細(xì)討論其設(shè)計(jì)難點(diǎn)及解決方案。
英國(guó)布里斯托爾2008年4月7日電 /新華美通/ -- 軟件定義無(wú)線調(diào)制解調(diào)器芯片集領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者 Icera Inc. 今天宣布,該公司已經(jīng)與專注于先進(jìn) CMOS 射頻 (RF) 收發(fā)器的無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司 Sirific Wireless 簽署了一項(xiàng)最終
隨著國(guó)內(nèi)RFID企業(yè)在數(shù)量上不斷增多,在規(guī)模上日漸壯大的發(fā)展新形勢(shì)下,企業(yè)對(duì)RFID專業(yè)人才的需求量漸增;同時(shí),對(duì)專業(yè)人力資源的技術(shù)與市場(chǎng)能力要求也進(jìn)一步提高。但是由于RFID技術(shù)本身具有綜合性的特點(diǎn),在需求量持續(xù)
細(xì)談國(guó)內(nèi)RFID人力資源發(fā)展現(xiàn)狀