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怎樣才算是真正意義上的5G時(shí)代
全球最具影響力的移動通信領(lǐng)域盛會MWC2019正式開幕，今年5G/AI/IoT無疑是展會上最博眼球的“明星”，名大廠商也紛紛“亮劍”推出最新的產(chǎn)品。 為推動產(chǎn)業(yè)智能變革，賦能智
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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以幫助工業(yè)領(lǐng)域節(jié)約能源提高運(yùn)作效率
節(jié)能與節(jié)省資金直接相關(guān)，在任何工業(yè)領(lǐng)域，運(yùn)營成本都會對生產(chǎn)、生產(chǎn)和維護(hù)過程的重大決策產(chǎn)生重大影響。其中，制造業(yè)和發(fā)展部門比其他行業(yè)消耗的能源更多，占全球總發(fā)電量的近54％。由于能源消耗主要導(dǎo)致巨
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怎樣才能使物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備變得更加強(qiáng)大
在過去幾年中，一個(gè)重要的技術(shù)趨勢是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的大量采用。雖然物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備有時(shí)也被稱為智能設(shè)備，但我見過的大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備并沒有那么聰明，許多設(shè)備只包含將其數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫说膫鞲衅鳌．?dāng)然，還有更復(fù)雜的
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全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場未來景象預(yù)測
在當(dāng)前，諸如5G，物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、人工智能、機(jī)器人、區(qū)塊鏈、增材制造和虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)正在加速融合到工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（Industrial Internet of Things，IIoT）的
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Microland憑工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)專長獲PTC全球系統(tǒng)整合商殊榮
印度班加羅爾、倫敦和州亞特蘭大2020年6月9日 /美通社/ -- Microland今天宣布，該公司已加入PTC公司的全球系統(tǒng)集成商和管理顧問(Glob
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在助力智慧醫(yī)療的快速發(fā)展
據(jù)IDC統(tǒng)計(jì)，到2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)的市場將達(dá)到1.7萬億，從2014年的6558億美元，以每年年復(fù)合增長率16.9%的速率快速攀升。 據(jù)悉，在整體物聯(lián)網(wǎng)市場中，醫(yī)療行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是第二大
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為什么大多數(shù)影子物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都不安全
影子物聯(lián)網(wǎng)的定義 影子物聯(lián)網(wǎng)(Shadow IoT)是指組織中的員工在沒有IT團(tuán)隊(duì)授權(quán)和知識的情況下使用連接互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備或傳感器。最好的例子是在自攜設(shè)備(BYOD)政策出現(xiàn)之前，在員工將
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什么是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)它可以解決哪些業(yè)務(wù)的需求
什么是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)? 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(Industrial Internet of Things，簡稱IIoT)是指數(shù)以億計(jì)的工業(yè)設(shè)備，不論是工廠里的機(jī)器還是飛機(jī)上的發(fā)動機(jī)，在這些設(shè)備上裝置傳
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云計(jì)算與邊緣計(jì)算正逐漸成為支撐物聯(lián)網(wǎng)的兩大支柱
5G手機(jī)的橫空出世讓大眾一陣狂喜，人類終于要進(jìn)入5G時(shí)代。5G的商用不僅意味著上網(wǎng)更快，還有那些只在科幻里才存在的人工智能、自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)也極有可能實(shí)現(xiàn)，以及今年在政府工作報(bào)告中提到的“智能+
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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將推動國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備基數(shù)為200億臺，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到754億臺，復(fù)合增長率達(dá)17%。隨著物聯(lián)網(wǎng)市場不斷發(fā)展，預(yù)計(jì)到2020年中國物聯(lián)網(wǎng)的整體規(guī)模將超過1.8萬億元。
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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能
物聯(lián)網(wǎng)融合各行各業(yè)推動智能化轉(zhuǎn)型 物聯(lián)網(wǎng)作為全新的連接方式，近年來呈現(xiàn)突飛猛進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢。全國人大代表、小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍表示，在中國，物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用與新一輪科技與產(chǎn)業(yè)變革融
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機(jī)器人+計(jì)算：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最后一站
如今幾乎各種技術(shù)都與云計(jì)算相關(guān)聯(lián)，這不足為奇，機(jī)器人技術(shù)也是如此。這種創(chuàng)新技術(shù)和復(fù)雜技術(shù)的最大受益者似乎是制造業(yè)。到今年年底，機(jī)器人和機(jī)器人相關(guān)服務(wù)的全球市場規(guī)模將達(dá)到約135億美元。相比之
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以解決智能工廠的哪些問題
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)和工業(yè)4.0的政策驅(qū)動下，智能工廠已經(jīng)從概念層面深入到落地層面，但就目前而言僅有極少數(shù)的一部分企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)簡單化的智能工廠整體基礎(chǔ)設(shè)施配套，為改變我國制造業(yè)整體落后的局面，
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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)對社會環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的影響是什么
隨著物聯(lián)網(wǎng)的步伐開始加快，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)也持續(xù)獲得動力和廣泛的市場采用。 目前，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)提供商業(yè)利益的機(jī)會正在迅速擴(kuò)大。任何工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃的最終目標(biāo)都是在一個(gè)共同的基礎(chǔ)設(shè)施下統(tǒng)
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如何促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)健康有序的發(fā)展
從1995年比爾?蓋茨首次提及物聯(lián)網(wǎng)概念到今天，物聯(lián)網(wǎng)已成為新一代信息通信技術(shù)發(fā)展的典型代表，在經(jīng)歷了“虛張聲勢”的概念炒作階段后，目前已進(jìn)入到全面實(shí)踐應(yīng)用的新階段，正深刻改變著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)形態(tài)和人
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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的最新技術(shù)和趨勢分析
據(jù)物聯(lián)網(wǎng)咨詢集團(tuán)聲稱，到2020年物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)估計(jì)產(chǎn)值3萬億美元，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)到時(shí)將占到一半左右的收入。同時(shí)，埃森哲估計(jì)到2030年，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)有望為全球經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)14.2萬億美元。 這些數(shù)字
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物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前面臨的安全形勢和存在的安全風(fēng)險(xiǎn)分析
從1995年比爾?蓋茨首次提及物聯(lián)網(wǎng)概念到今天，物聯(lián)網(wǎng)已成為新一代信息通信技術(shù)發(fā)展的典型代表，在經(jīng)歷了“虛張聲勢”的概念炒作階段后，目前已進(jìn)入到全面實(shí)踐應(yīng)用的新階段，正深刻改變著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)形態(tài)和人
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物聯(lián)網(wǎng)將加速推動綜合能源服務(wù)新變革
隨著國家電網(wǎng)提出的加快建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的重大部署，這一舉動為物聯(lián)網(wǎng)在能源領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展提供了政策支持。就能源領(lǐng)域而言，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)具有一定的應(yīng)用場景，例如智能電表、節(jié)能照明、配電監(jiān)控等。在這些
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物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展需要有足夠的發(fā)展空間
在物聯(lián)網(wǎng)世界中，2018年是合并，收購，主要供應(yīng)商承諾兌現(xiàn)和不斷增加的消費(fèi)者需求的主要年份。在商業(yè)領(lǐng)域，制造商開始采用物聯(lián)網(wǎng)(即工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)或“IIoT”)作為從供應(yīng)鏈物流到數(shù)字雙胞胎等各方面的支
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2025年工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將產(chǎn)生超過11萬億美元的經(jīng)濟(jì)影響
多年來，美國鐵路業(yè)一直被事故和延誤所困擾，盡管它擁有世界上較先進(jìn)的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。比如，美國主要鐵路服務(wù)公司美鐵在2016年每五列火車中就至少有一列晚點(diǎn)。 德國西門子利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)來改變行
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