21ic電源網(wǎng)訊 Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出低壓差線性穩(wěn)壓器AP2303,可產(chǎn)生DDR 2丶3丶3L及4 SDRAM內(nèi)存系統(tǒng)所需的總線終端電壓。新器件適用于下一代機頂盒丶主板
采用兩個半橋智能功率驅(qū)動芯片BTS 7960B組合成一個全橋驅(qū)動器,驅(qū)動直流電動機轉(zhuǎn)動,使車窗上升或下降。BTS7960B是應(yīng)用于電動機驅(qū)動的大電流半橋集成芯片,它帶有
有源晶振引腳:有源晶振型號眾多,而且每一種型號的引腳定義都有所不同,接法也不同,下面我介紹一下有源晶振引腳識別,以方便大家。有個點標記的為1腳,按逆時針(管腳向下)分別為2、3、4。有源晶振通常的用法:一腳懸
該閃光燈標電路(圖1)可用于在高速路上發(fā)出求救信號,在停車場、醫(yī)院和酒店等場所指示方向。該電路使用了一個大功率LED,其亮度高于普通的白熾閃光燈。采用6V或12V SLA(
21ic訊 Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)近日在德國慕尼黑電子展上宣布推出多外設(shè)、低引腳數(shù)的PIC16(L)F161X系列,拓展其8位PIC®單片機產(chǎn)品線。全新的單片機引入并擴展了Microchip獨立于內(nèi)核的外設(shè)
降低任何嵌入式設(shè)計的體積和成本的常用方法是使用具有較少I/O引腳的通信總線。雖然從并行總線發(fā)展到串行總線可明顯減小體積和降低成本,但是從一種串行總線發(fā)展為另一種具有
閃存幾乎無處不在,特別是在移動設(shè)備中。閃存具有各種外形尺寸,隨著成本的不斷降低以及容量和工作壽命的不斷增加,閃存不斷地推動著越來越多的平臺中硬盤驅(qū)動器的發(fā)展。NAND和NOR閃存主導(dǎo)著固態(tài)非易失性存儲器(NVM
設(shè)計人員可通設(shè)置時序約束來滿足芯片設(shè)計的具體時序需求。物理綜合工具可通過布局布線滿足這些時序約束。一個非常常見且重要的時序約束條件與最大時鐘頻率密切相關(guān),我們通常稱其為周期約束。在Xilinx ISE工具套件
恒壓驅(qū)動測量電路
0至10V輸出多路測量電路
AD524引腳及內(nèi)部電路功能框圖
汽車車窗自動控制電路圖 文章出處:電路圖之家 發(fā)布時間: 2014-11-4 16:37:18 | 14 次閱讀 | 0次推薦 | 0條留言 采用兩個半橋智能功率驅(qū)動芯片BTS 7960B組
從1952年安全氣囊概念的提出到1980年真正將安全氣囊應(yīng)用在汽車上,在當時科技力量還不那么發(fā)達的時代,經(jīng)過了28年風雨漫長的烘焙…安全氣囊的應(yīng)用大大降低了事故
1 主控和射頻芯片簡介 1.1 主控芯片NXP LPC812 LPCS00系列是基于ARM Cortex-M0+的低成本32位MCU系列產(chǎn)品,工作時CPU 頻率最高可達30 MHz。它支持最高16 KB的閃存
運行在300W以下的小功率電機被廣泛應(yīng)用于各類應(yīng)用,例如汽車系統(tǒng)、打印機、復(fù)印機、碎紙機、玩具、工廠自動化、測試設(shè)備、機器人技術(shù)、航空航天與軍工以及其他應(yīng)用。最流行的小功率電機類型是DC電機、無刷DC電機和步
汽車車窗控制電路
摘要:ADμC812作為新一代微控制器,具有強大的功能,比以往的單片機有著更廣闊的應(yīng)用前景。在實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),芯片本身尚存在一些應(yīng)注意的問題及使用時的特殊要求。本文對這些問題進行總結(jié),以供讀者參考。 關(guān)鍵
引 言目前ASIC設(shè)計的規(guī)模在不斷擴大、復(fù)雜度在不斷增加,與此同時,日益激烈的競爭使得今天的電子產(chǎn)品市場對產(chǎn)品進入市場的時間極為敏感。如何提高驗證的效率已成為一個巨大
京瓷連接器制品株式會社(以下簡稱KCP)開發(fā)出操作簡便且提高了堅固性的0.5mm間距FPC/FFC連接器,將于今年10月開始發(fā)售。0. 5mm間距 FPC/FFC連接器“6809系列”用于移動通信等設(shè)備的FPC/FFC連接器體積微小、
為了人身安全,必須確保機器斷電,并拆除變頻器輸入電源線R、S、T和輸出線U、V、W后放可操作!首先把萬用表打到“二級管”檔,然后通過萬用表的紅色表筆和黑色表筆按以下步驟檢測:1、黑色表筆接觸直流母線