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美開(kāi)發(fā)出新型石墨烯微型傳感器 可檢測(cè)大氣層微量元素
據(jù)最新報(bào)道，美國(guó)航空航天局(NASA)開(kāi)發(fā)出只有原子大小的基于石墨烯材質(zhì)的微型傳感器，用以檢測(cè)地球高空大氣層的微量元素，以及航天器上的結(jié)構(gòu)性缺陷。NASA戈達(dá)德太空飛行中心技術(shù)專(zhuān)家蘇丹娜說(shuō)，兩年前其研究團(tuán)隊(duì)就開(kāi)
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MEMS傳感器三大應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)趨勢(shì)分析
MEMS的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，微型化的同時(shí)降低功耗。第二，微型化的同時(shí)提高精度。第三，集成化及智慧化趨勢(shì)。目前，MEMS傳感器主要應(yīng)用在汽車(chē)、醫(yī)療和消費(fèi)電子三大領(lǐng)域。應(yīng)用三大領(lǐng)域汽車(chē)、醫(yī)
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MEMS發(fā)展：微型封裝是重點(diǎn) 產(chǎn)品體現(xiàn)集成化趨勢(shì)
當(dāng)前MEMS產(chǎn)品發(fā)展的瓶頸在于封裝技術(shù)，封裝成本成為最大的挑戰(zhàn)，而如何進(jìn)一步縮小封裝尺寸，如何將多傳感器融入單一封裝之中是我們正面臨的重要課題。只有創(chuàng)新才能突破，飛思卡爾在封裝技術(shù)上的不斷創(chuàng)新精神在最近發(fā)
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安費(fèi)諾航空部指定PEI-Genesis為微型2M系列連接器經(jīng)銷(xiāo)商
PEI-Genesis公司被安費(fèi)諾航空部指派為他們的微型2M系列的連接器的全球增值經(jīng)銷(xiāo)商。該系列產(chǎn)品將提供更多的電氣連接，在緊湊的外形下有更多的功率在整個(gè)和一致的耦合度?？捎玫耐鈿こ叽鐝?至23，新的高密度2M系列小于
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儀器儀表粗放型發(fā)展 利潤(rùn)無(wú)限縮小
我國(guó)儀器儀表行業(yè)已經(jīng)成為亞洲第二大生產(chǎn)國(guó)，量上的生產(chǎn)有著很大的優(yōu)勢(shì)。但是隨著科技創(chuàng)新的問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重，永遠(yuǎn)只能是粗放型的發(fā)展，跟國(guó)際上先進(jìn)的企業(yè)區(qū)別也很顯而易見(jiàn)的。尤其是十二五規(guī)劃出臺(tái)以后，創(chuàng)新，新興產(chǎn)
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IEEE：儲(chǔ)能、分布式發(fā)電及微型電網(wǎng)將快速增長(zhǎng)
近日，電氣和電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)發(fā)布了一份由該機(jī)構(gòu)委托調(diào)研的最新報(bào)告。這份報(bào)告詳細(xì)闡述了儲(chǔ)能系統(tǒng)、分布式發(fā)電及微型電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展概況，今后5年全球智能電網(wǎng)將快速發(fā)展。這份報(bào)告對(duì)全球460位智能電網(wǎng)高管進(jìn)行
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原子力顯微鏡的特點(diǎn)及其應(yīng)用
原子力顯微鏡是一種可用來(lái)研究包括絕緣體在內(nèi)的固體材料表面結(jié)構(gòu)的分析儀器。它通過(guò)檢測(cè)待測(cè)樣品表面和一個(gè)微型力敏感元件之間的極微弱的原子間相互作用力來(lái)研究物質(zhì)的表面結(jié)構(gòu)及性質(zhì)。原子力顯微鏡具有哪些特點(diǎn)？目
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儀器儀表行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力弱 制約因素是科技創(chuàng)新
我國(guó)儀器儀表工業(yè)雖然起步較晚，但近20年來(lái)，尤其是"九五"期間發(fā)展迅速，初步形成了一個(gè)比較齊全的生產(chǎn)、科研和營(yíng)銷(xiāo)體系，成為亞洲第二大儀器儀表生產(chǎn)國(guó)。雖然在量上儀器儀表行業(yè)得到很大的發(fā)展，但是隨著科技創(chuàng)新的
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無(wú)人病蟲(chóng)害“偵察機(jī)”搭載光譜分析儀，為農(nóng)作物“體檢”
茫茫田野，想要發(fā)現(xiàn)那些果樹(shù)、水稻等農(nóng)作物病了，可還真是不容易。人們以智能利用噴霧機(jī)大片噴灑農(nóng)藥，毫無(wú)針對(duì)性，健康或生病的農(nóng)作物都被噴灑上農(nóng)藥。這樣不僅加大了勞動(dòng)強(qiáng)度，而且也導(dǎo)致農(nóng)藥污染的家中。有沒(méi)有辦
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我國(guó)計(jì)量?jī)x器儀表發(fā)展滯后
我國(guó)計(jì)量?jī)x器、設(shè)備企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了門(mén)類(lèi)品種比較齊全，具有一定技術(shù)基礎(chǔ)和生產(chǎn)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)體系。如今國(guó)內(nèi)計(jì)量?jī)x器已經(jīng)超過(guò)6000家。我國(guó)已經(jīng)成為亞洲除日本之外的第二大計(jì)量?jī)x器儀表生產(chǎn)國(guó)。國(guó)內(nèi)計(jì)量?jī)x
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基于89S51單片機(jī)的微型熱敏打印機(jī)軟件設(shè)計(jì)
1引言由于常用的微型針式打印機(jī)的速度慢，噪聲大，無(wú)法滿足某些場(chǎng)合的需要。微型熱敏打印機(jī)具有打印速度快、噪音低、可靠性高、字跡清晰、機(jī)頭小而輕等優(yōu)點(diǎn)，可滿足各種場(chǎng)合的打印要求，因此得到廣泛應(yīng)用。筆者在汽車(chē)
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美大學(xué)研制出微型醫(yī)療電子生命體征監(jiān)測(cè)芯片
醫(yī)療所用的生命體征監(jiān)測(cè)設(shè)備通常都非常昂貴，而且設(shè)備個(gè)頭也非常大。不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)局面似乎有希望得到改善，一種新型的傳感器正在開(kāi)發(fā)中，其小巧的程度甚至可以輕易嵌入到包扎的繃帶中。這種微芯片是由美國(guó)俄勒岡州立
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郵票大小微型生命體征檢測(cè)芯片研制成功
醫(yī)療所用的生命體征監(jiān)測(cè)設(shè)備通常都非常昂貴，而且設(shè)備個(gè)頭也非常大。不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)局面似乎有希望得到改善，一種新型的傳感器正在開(kāi)發(fā)中，其小巧的程度甚至可以輕易嵌入到包扎的繃帶中。這種微芯片是由美國(guó)俄勒岡
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第14屆高交會(huì)：宇陽(yáng)科技，快速響應(yīng) 穩(wěn)扎穩(wěn)打
隨著終端產(chǎn)品日益智能化、小型化，對(duì)電子元件產(chǎn)品的技術(shù)也提出了更高的要求，微型化、集成化技術(shù)迅速發(fā)展，各大電子元件企業(yè)競(jìng)相投入巨資開(kāi)展研發(fā)和生產(chǎn)。作為專(zhuān)注MLCC業(yè)務(wù)的深圳市宇陽(yáng)科技發(fā)展有限公司參加高交會(huì)并
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醫(yī)療設(shè)備新品讓先天盲人也能聽(tīng)聲辨物
近日消息，天生生活在黑暗里的人們現(xiàn)在不再需要用眼睛去看這個(gè)世界了，以色列希伯萊大學(xué)的埃米爾·阿馬迪耶和他的同事開(kāi)發(fā)了一個(gè)新醫(yī)療電子設(shè)備，讓先天性盲人能夠從聲音中得到視覺(jué)信息。 人們可以通過(guò)聽(tīng)取描述一個(gè)物
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神奇醫(yī)療電子設(shè)備 讓盲人聽(tīng)聲辨物
近日消息，天生生活在黑暗里的人們現(xiàn)在不再需要用眼睛去看這個(gè)世界了，以色列希伯萊大學(xué)的埃米爾·阿馬迪耶和他的同事開(kāi)發(fā)了一個(gè)新醫(yī)療電子設(shè)備，讓先天性盲人能夠從聲音中得到視覺(jué)信息。人們可以通過(guò)聽(tīng)取描述
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微型收音機(jī)的制作電路
微型收音機(jī)的制作電路
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基于模型識(shí)別技術(shù)的高溫微型壓力傳感器
摘 要: 高溫壓力傳感器應(yīng)用在很多領(lǐng)域,由于高溫將使放大電路工作失效,因而采用將放大電路與傳感器件分離的設(shè)計(jì)方案是解決高溫測(cè)量的方法之一。介紹一種將放大電路與傳感器件分離的基于模型識(shí)別技術(shù)的微型電容式壓力
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美研制微型碳纖維電極 可傾聽(tīng)大腦神經(jīng)細(xì)胞
據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道，它可能看上去像其它螺線一樣，但卻是一種奇特的纖細(xì)柔韌電極，有助于徹底地提高我們大腦的認(rèn)知能力，建立人類(lèi)和計(jì)算機(jī)之間較好的交互界面?！逗诳偷蹏?guó)》中在男主人公頭部插入電極便可連接一個(gè)計(jì)
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汽車(chē)傳感器發(fā)展趨勢(shì)研究
全球傳感器市場(chǎng)正呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。東歐、亞太區(qū)和加拿大成為傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的地區(qū)，而美國(guó)、德國(guó)、日本依然是傳感器市場(chǎng)分布最大的國(guó)家。就世界范圍而言，傳感器市場(chǎng)上增長(zhǎng)最快的依舊是汽車(chē)市場(chǎng)。“沒(méi)有
奪命耂司機(jī)
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