微控制器
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英飛凌推出業(yè)內(nèi)首款集Trusted Firmware-M、Arm Mbed OS以及Pelion物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)于一體的安全微控制器，構(gòu)筑全面的物聯(lián)網(wǎng)生命周期管理解決方案
英飛凌科技股份公司推出高度集成的物聯(lián)網(wǎng)生命周期管理解決方案，幫助物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造商降低固件開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，加快產(chǎn)品上市速度。
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英飛凌推出 Traveo? II 車(chē)身微控制器系列，適用于新一代汽車(chē)電子系統(tǒng)
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)推動(dòng)著駕駛方式變革，不斷提升汽車(chē)舒適性及其他車(chē)身功能的豐富性和復(fù)雜程度。
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意法半導(dǎo)體推出靈活可配置雙通道I/O-Link和SIO雙模收發(fā)器簡(jiǎn)化傳感器連接
意法半導(dǎo)體發(fā)布L6364收發(fā)器，為連接IO-Link設(shè)備帶來(lái)更多靈活性。除了DC/DC變換器和雙模UART收發(fā)器外，新產(chǎn)品還提供兩條通信通道，可以配置為雙輸出，提高驅(qū)動(dòng)電流強(qiáng)度。
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意法半導(dǎo)體推出新升級(jí)的更快的STM32H7微控制器，提高智能互聯(lián)產(chǎn)品的性能和經(jīng)濟(jì)性
中國(guó)，2020年10月9日–橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)推出運(yùn)算速度破紀(jì)錄的嵌入閃存的STM32* 微控制器(MCU)，讓注重成本的新產(chǎn)品也具有圖形用戶界面、 AI和先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)保護(hù)的高端功能。
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瑞薩電子推出基于32位RX微控制器的EtherCAT功能安全解決方案
FSoE軟件有助于加強(qiáng)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)EtherCAT的安全性
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意法半導(dǎo)體發(fā)布面向節(jié)能型樓宇自動(dòng)化的KNX-RF軟件
意法半導(dǎo)體發(fā)布與S2-LP超低功耗射頻收發(fā)器配合使用的KNX軟件，讓智能樓宇的節(jié)能控制具有標(biāo)準(zhǔn)化的無(wú)線通信功能。
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雅特力AT32F421系列MCU低至0.195美金，打造Cortex -M4內(nèi)核性價(jià)比新高度
8月28日，雅特力正式推出主頻高達(dá)120MHz的AT32F421系列超值型微控制器新品，這是繼AT32F415之后推出的第二款超值型MCU。
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MPC555微控制器在汽車(chē)電子中的應(yīng)用
隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)在控制、通信和網(wǎng)絡(luò)方面的要求越來(lái)越復(fù)雜。以32位微控制器及嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)為基本技術(shù)特征的新一代電控單元ECU(Electronic Co
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飛思卡爾的傳動(dòng)系統(tǒng)微控制器協(xié)助汽車(chē)工業(yè)推進(jìn)至55MPG
最新的市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)LED燈泡的零售價(jià)格已經(jīng)降到8美元，而節(jié)能熒光燈的價(jià)格約為5美元，在這一價(jià)差下，消費(fèi)者選擇更為節(jié)能的LED燈的傾向性將進(jìn)一步增強(qiáng)，預(yù)計(jì)到2015年，將真正迎來(lái)LED照
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每?jī)膳_(tái)新車(chē)就有一臺(tái)內(nèi)含英飛凌微控制器
英飛凌科技的TriCore微控制器出貨量已逾 1 億組。全球有五十個(gè)以上的品牌車(chē)廠採(cǎi)用英飛凌TriCore微控制器，換言之，幾乎目前生產(chǎn)的每?jī)奢v汽車(chē)當(dāng)中就有一輛採(cǎi)用TriCore微控制器，維
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基于MSC1210的新型智能胎兒監(jiān)護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
引言：PDA它不僅可用來(lái)管理個(gè)人信息(如通訊錄，計(jì)劃等)，更重要的是可以上網(wǎng)瀏覽，收發(fā)Email,可以發(fā)傳真，甚至還可以當(dāng)作手機(jī)來(lái)用。尤為重要的是，這些功能都可以通過(guò)無(wú)線方式實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，并不
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Atmel擴(kuò)展ARM Cortex-M4快閃微控制器陣容
Atmel宣布擴(kuò)展ARM Cortex-M4快閃微控制器陣容，增添具有先進(jìn)的連通性外設(shè)、一個(gè)浮點(diǎn)單元（FPU）、先進(jìn)的模擬功能，以及更高處理能力的SAM4E系列器件。 上述的豐富
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VELUX新款觸摸屏遙控器選用Giant Gecko微控制器
能微控器和無(wú)線射頻供應(yīng)商Energy Micro宣布：世界屋頂窗領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者VELUS（威盧克斯）公司的最新款電動(dòng)窗遙控選用其EFM32 Giant Gecko微控制器。這款手持式的VELUX
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直流電源內(nèi)置國(guó)際測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)電壓曲線應(yīng)用案例詳解
盡管LED產(chǎn)業(yè)于2012年面臨不少發(fā)展瓶頸，甚至大規(guī)模洗牌，但未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)仍舊是正面的。全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)TrendForce旗下研究部門(mén)LEDinside駐深圳分析師整理中國(guó)以及全球LED產(chǎn)業(yè)趨
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助力電機(jī)發(fā)展，德州儀器力推三相位無(wú)刷DC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
據(jù)消息稱，日前，德州儀器 （TI） 宣布推出兩款三相位無(wú)刷 DC （BLDC） 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，幫助設(shè)計(jì)人員在幾分鐘內(nèi)啟動(dòng)電機(jī)，而非幾個(gè)月。傳統(tǒng) BLDC 電機(jī)設(shè)計(jì)需要 5 至 10 個(gè)組件及固
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ST多核微控制器SPC56EL70符合最嚴(yán)格的汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)
中國(guó)，2013年2月27日 —— 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商及全球汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐
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2013年德州儀器看好車(chē)用電子和工業(yè)應(yīng)用
全球模擬芯片龍頭廠商德州儀器(TI)昨舉行新春媒體聚會(huì)，大中華區(qū)總經(jīng)理謝兵點(diǎn)名今年以車(chē)用電子與工業(yè)應(yīng)用的成長(zhǎng)性最看好，德儀將追求成為模擬與嵌入式處理產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)廠商；關(guān)于日前購(gòu)并致新(8081
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瞄準(zhǔn)傳統(tǒng)汽車(chē)電子市場(chǎng),意法半導(dǎo)體力薦32位MCU
據(jù)IC Insights預(yù)測(cè)，2013年智能汽車(chē)系統(tǒng)會(huì)加大對(duì)32位MCU的需求。意法半導(dǎo)體汽車(chē)產(chǎn)品部微控制器與先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)總監(jiān)Michael Anfang表示，現(xiàn)在各個(gè)國(guó)家對(duì)于安全性的要
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飛思卡爾多攝像頭全景泊車(chē)輔助系統(tǒng)與ADAS產(chǎn)品
飛思卡爾主要專(zhuān)注于前視（車(chē)道偏離和跟蹤，盲點(diǎn)檢測(cè)），后視（智能泊車(chē)和測(cè)距），環(huán)視（泊車(chē)）的ADAS 應(yīng)用 。飛思卡爾為未來(lái)的ADAS系統(tǒng)設(shè)計(jì)了很多微控制器產(chǎn)品。 飛思卡爾和Omi
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愛(ài)特梅爾：簡(jiǎn)化線路配置 兩線LIN架構(gòu)加快汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)
現(xiàn)今，汽車(chē)往往包含數(shù)百個(gè)傳感器，主要用于測(cè)量和報(bào)告溫度與壓力等參數(shù)。在大多數(shù)情況下，這些傳感器位于車(chē)輛內(nèi)，遠(yuǎn)離監(jiān)控和處理傳感器資料的主機(jī)微控制器 （Host MCU）?？剂寇?chē)輛的聯(lián)網(wǎng)接線成本
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