隨著汽車產業(yè)向電動化、智能化、網聯化深度轉型,汽車系統(tǒng)的復雜度呈指數級增長,對可靠性的要求也提升至新的高度。在構成汽車電子系統(tǒng)的眾多元器件中,電阻、電容、電感、連接器等無源器件雖不具備主動放大或控制功能,卻廣泛分布于動力控制系統(tǒng)、自動駕駛感知單元、車載娛樂系統(tǒng)等核心模塊,其性能穩(wěn)定性直接決定了汽車系統(tǒng)的運行安全與使用壽命。因此,通過精心選擇并科學使用無源器件,成為保障汽車系統(tǒng)可靠性的關鍵環(huán)節(jié)。
開環(huán)控制(Open-loop control)是一種控制系統(tǒng),其控制過程不依賴于系統(tǒng)的輸出反饋。在開環(huán)控制系統(tǒng)中,控制器根據輸入信號直接產生控制作用,而不考慮系統(tǒng)的輸出狀態(tài)。
根據智能家居系統(tǒng)智能化與集成化的發(fā)展需求 ,設計并實現了一套基于STM32F103C8T6單片機的智能家居交互控制系統(tǒng) ,通過多傳感器協(xié)同工作 ,實現了環(huán)境檢測、安全預警和數據可視化等功能 , 為現代家庭提供了智能化生活解決方案 。系統(tǒng)設計采用模塊化架構 ,集成了溫濕度傳感器、光照傳感器、煙霧傳感器等多種傳感器模塊 , 顯著提升了整體性能 。實驗測試表明 ,該系統(tǒng)運行穩(wěn)定、響應迅速 ,具有較好的實用價值和經濟性。
水下機器人在海洋探測中具有重要作用 ,水下機器人對接裝置能夠在海洋環(huán)境中與水下機器人進行交會對接 , 實現能源補充和數據交換 。針對水下對接裝置各功能模塊的動作需求 ,基于STM32控制芯片設計了水下對接裝置的控制系統(tǒng) , 包括硬件電路總體 、接近開關和壓力繼電器信號檢測電路 、電機控制電路 。 最終研制出了適用于水下機器人對接裝置控制的下位機主控單元的控制板實物 , 實現了水下機器人對接裝置的高效穩(wěn)定控制 。
電子元件上料技術目前面臨效率低 、精度不足 、智能化水平不高等問題 ,尤其是在處理異形或不規(guī)則元件時 , 傳統(tǒng)方法難以滿足高速 、高精度的生產需求 。鑒于此 , 設計了一種新型電子元件上料機 , 系統(tǒng)采用智能振動盤和鏈條滑軌傳動裝置 , 實現了電子元件上料的自動化 、高效化和智能化 。 實驗表明 , 該系統(tǒng)能夠適應多種復雜生產場景 , 滿足現代電子制造的需求 。
全新軟件簡化了 Micro800?控制器的編程和配置流程 上海2025年10月28日 /美通社/ --?作為工業(yè)自動化、信息化和數字化轉型領域的全球領先企業(yè)之一,羅克韋爾自動化?(NYSE:ROK) 今...
開環(huán)系統(tǒng)和閉環(huán)系統(tǒng)是從控制系統(tǒng)里劃分出來的,而控制系統(tǒng)是指由控制主體、控制客體和控制媒體組成的具有自身目標和功能的管理系統(tǒng)。
杭州2025年9月29日 /美通社/ -- 在興發(fā)集團的中央控制室內,顯示屏上依舊跳躍著數千個生產實時數據,但值守工程師的工作模式已悄然改變—無需緊盯著每一個參數波動,一套能自主感知異常、分析決策并精準執(zhí)行調控的"工業(yè)具身智能"系統(tǒng),正悄然接管復雜的氯堿生產流...
在智能制造和物流自動化領域,AGV(Automated Guided Vehicle,自動導引車)機器人扮演著舉足輕重的角色。其控制系統(tǒng)宛如人類的大腦,指揮著 AGV 的一舉一動,不同類型的 AGV 機器人控制系統(tǒng),有著各自關鍵的核心技術。
2025年8月1日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 推出全新自動化資源中心,為工程師帶來豐富的工業(yè)自動化新技術。借助這些資源,該領域的專業(yè)工程師將能夠了解控制系統(tǒng)、機器人和先進自動化軟件的新進展。
杭州2025年4月10日 /美通社/ -- 近日,山東裕龍石化2000萬噸/年煉油及1#150萬噸/年乙烯煉化一體化項目順利投產, 2#150萬噸/年乙烯也即將投產。作為國家"十四五"重點工程,這一總投資超千億元的"超級工程",是山東省單體...
北京2025年4月9日 /美通社/ -- 隸屬于AVEVA 劍維軟件集團旗下的泰爾文特控制系統(tǒng)(中國)有限公司(以下簡稱"泰爾文特")獲得"北京市外資研發(fā)中心"認定,并于2025中關村論壇年會上由北京市科學技術委員會、中關村科技園區(qū)管理委員...
在現代電子測量與控制系統(tǒng)中,傳感器作為獲取外界物理量并轉化為電信號的關鍵部件,其輸出信號往往面臨著分辨率不足和電流驅動能力有限的問題。運算放大器(運放)的引入,為解決這些問題提供了有效的途徑。通過與傳感器輸出相連,運放能夠顯著提高信號分辨率并增強電流輸出能力,這背后蘊含著一系列重要的原理。
在很多嵌入式控制系統(tǒng)中,系統(tǒng)既要完成大量的信息采集和復雜的算法,又要實現精確的控制功能。
在工業(yè)控制、電子設備以及自動化系統(tǒng)等眾多領域中,開關量檢測電路起著至關重要的作用,它負責將外部的開關狀態(tài)信息準確地傳輸給控制系統(tǒng),以實現各種邏輯控制和監(jiān)測功能。然而,在實際應用環(huán)境中,開關量檢測電路常常受到來自內部和外部的各種干擾信號的影響,這些干擾可能導致誤檢測、信號不穩(wěn)定等問題,嚴重影響系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。因此,提高開關量檢測電路的抗擾度成為了一個亟待解決的關鍵問題。
在現代港口碼頭物流領域 ,卸船機扮演著至關重要的角色。這些大型設備負責高效地卸載船只上的貨物 ,而其精確操作的關鍵在于先進的“控制系統(tǒng)”。隨著工業(yè)4. 0的興起 ,EtherNet/IP協(xié)議成為連接控制系統(tǒng)與設備的關鍵通信橋梁 , 它確保了數據的實時傳輸和設備的無縫協(xié)作。在這一過程中 ,PLC(可編程邏輯控制器)發(fā)揮著核心作用 ,其以強大的邏輯處理能力和靈活性 ,保障卸船機的可靠運行和高效作業(yè) ,推動港口碼頭貨物裝卸的持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新 ?,F就基于EtherNet/IP的卸船機控制系統(tǒng)設計與實現進行探究和分析。
隨著城市現代化程度的提高,交通需求和交通量迅速增長,城市交通網絡中交通擁擠日益嚴重,逐步成為經濟和社會發(fā)展中的全球性共同問題。傳統(tǒng)的交通信號燈控制系統(tǒng)大多采用固定轉換時間間隔的控制方法,但由于十字路口不同時刻車輛的流量是復雜的、隨機的和不確定的,這種控制方法經常造成道路有效利用時間的浪費,影響道路的暢通。因此,開發(fā)一種能夠根據實時車流量進行自適應控制的智能交通信號燈系統(tǒng)顯得尤為重要。
杭州2024年12月13日 /美通社/ -- 近日,中控技術成功中標榮盛新材料(舟山)有限公司金塘新材料項目(簡稱"金塘新材料項目")全廠控制系統(tǒng)框架項目,并在中控科技園舉辦開工會。該項目預計將部署高達36萬點I/O的DCS系統(tǒng)、1.5萬點的SIS系統(tǒng)以及1萬...
反饋控制系統(tǒng)應盡量保持穩(wěn)定,以避免出現振蕩,或者發(fā)生最糟糕的情況:輸出未經調節(jié)的輸出電壓。
近年來 , 由于環(huán)保要求的提高 , 電網中的風電、太陽能等非化石能源比例逐步提高 , 電網負荷矛盾日益突出。為響應國家深度調峰的技術要求 ,提升深度調峰的能力 ,在40%額定負荷深度調峰的基礎上 ,通過關小汽輪機中壓調門 ,完成機組30%額定負荷深度調峰 ,通過機組控制系統(tǒng)優(yōu)化 ,提出20%額定負荷深度調峰的設想 ,實現機組安全穩(wěn)定運行。