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工控軟件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其對控制系統(tǒng)的影響
（文章來源：OFweek） 在不同的工業(yè)控制系統(tǒng)中，工控軟件雖然完成的功能不同，但就其結(jié)構(gòu)來說，一般具有如下特點(diǎn)：實時性：工業(yè)控制系統(tǒng)中有些事件的發(fā)生具有隨機(jī)性，要求工控軟件能夠及時地處
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LED顯示屏通訊不上的原因是什么
隨著LED顯示屏的快速發(fā)展，無論是在室外廣場或者院校還是車站以及商場等等場合，LED顯示屏都是無處不在的，然而隨著LED顯示屏普及應(yīng)用，LED顯示屏在使用的過程中往往會出現(xiàn)載人不上或者通訊不上的
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氣動閥門定位器工作原理
氣動閥門定位器是氣動調(diào)節(jié)閥的重要附件和配件之一。起閥門定位作用。 氣動閥門定位器接收來自控制器或控制系統(tǒng)中4～20mA等弱電信號，并向氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸送空氣信號來控制閥門位置的裝置。
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人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)助力下 工廠的生產(chǎn)率也得到了極大的提高
機(jī)器人和其他自動化技術(shù)極大地提高了當(dāng)今工廠的生產(chǎn)率。但是，它們?nèi)匀挥幸粋€主要限制：它們要求人們告訴他們該怎么做。 但是，如果機(jī)器人和其他工業(yè)機(jī)械可以自學(xué)如何執(zhí)行任務(wù)該怎么辦？這
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基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)水灌溉控制如何來實現(xiàn)
農(nóng)業(yè)灌溉是我國的用水大戶，其用水量約占總用水量的70％。據(jù)統(tǒng)計，因干旱我國糧食每年平均受災(zāi)面積達(dá)兩千萬公頃，損失糧食占全國因災(zāi)減產(chǎn)糧食的50％50％。長期以來，由于技術(shù)、管理水平落后，導(dǎo)致灌溉用
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物聯(lián)網(wǎng)未來的發(fā)展目標(biāo)是什么
物聯(lián)網(wǎng)是全球性的系新系統(tǒng)，它是由眾多的 完成不同人物的子信息系統(tǒng)組成的，因此，物聯(lián)網(wǎng)不但具有信息系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)，而且也有其特殊性。物聯(lián)網(wǎng)主要由感知控制系統(tǒng)、短距離匯聚通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)以及信
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工業(yè)機(jī)器人如何定義，它的特點(diǎn)是什么
（文章來源：金石興機(jī)器人學(xué)院） 當(dāng)前，新的產(chǎn)業(yè)變革和科技革命與我國要加快變革經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢交匯在一起，國際上的產(chǎn)業(yè)分工格局正在重新形成。在工業(yè)4.0和中國制造2025的大環(huán)境大趨勢下，建設(shè)
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DCS系統(tǒng)組成圖和分散控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
目前，在連續(xù)型流程生產(chǎn)自動控制（PA）或習(xí)慣稱之為工業(yè)過程控制中，有三大控制系統(tǒng)，即DCS（分散控制系統(tǒng)）、PLC（可編程邏輯控制器）和FCS（現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)）。 什么是DCS
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我國工業(yè)控制行業(yè)總體落后的原因是什么
（文章來源：OFweek） 我國連續(xù)流程自動化（DCS）發(fā)展比較快，以能源和重化工為主，主要在應(yīng)用方面，并且多年來得到國家政策支持，所以行業(yè)內(nèi)部的認(rèn)識和重視程度比較高，與國際先進(jìn)水平的差
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發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)的原理_發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)的主要特性
發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)的原理 發(fā)電機(jī)內(nèi)空氣和氫氣不允許直接置換，以免形成具有爆炸濃度的混合氣體。本廠采用CO2氣體作為中間介質(zhì)實現(xiàn)機(jī)內(nèi)空氣和氫氣的置換。本氫氣控制系統(tǒng)設(shè)置專用管路、CO2
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基于PC的控制系統(tǒng)給機(jī)械設(shè)備自動控制帶來了巨變
（文章來源：OFweek工控網(wǎng)） 基于PC的控制系統(tǒng)的確給機(jī)械設(shè)備和機(jī)器人的自動控制帶來了巨大的改變，但是在實際應(yīng)用中卻有些不現(xiàn)實。雖然這種控制的合理性已經(jīng)在幾年前得到了驗證，但是為什么
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AGV機(jī)器人蓬勃發(fā)展 不斷加強(qiáng)產(chǎn)品的創(chuàng)新才能確保不被淘汰
AGV是指裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，屬于輪式移動機(jī)器人的范疇。 從系統(tǒng)構(gòu)成看，AGV系統(tǒng)主要包括兩大部分，
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中國工業(yè)機(jī)器人相關(guān)的專利申請量統(tǒng)計分析
中國對于工業(yè)機(jī)器人巨大的需求量讓眾多國外知名的機(jī)器人品牌賺的“盆滿缽滿”。到目前為止，“四大家族”在國內(nèi)依舊占據(jù)了超過50%的市場份額。近年來國產(chǎn)機(jī)器人雖然在不斷追趕，但是技術(shù)上的差距不是一朝一
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新舟700飛機(jī)的控制系統(tǒng)架構(gòu)以及舵面布局圖解析
新舟700飛機(jī)，是新舟系列渦槳支線飛機(jī)的最新產(chǎn)品，定位于承擔(dān)800公里以內(nèi)中等運(yùn)量市場的區(qū)域航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，能夠適應(yīng)高原高溫地區(qū)的復(fù)雜飛行環(huán)境和短距頻繁起降。據(jù)最新消息，新舟700飛機(jī)預(yù)計于202
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智能建筑出入口可能是哪一種技術(shù)
出入口控制系統(tǒng)accesscontrolsystem（ACS）是采用現(xiàn)代電子技術(shù)與軟件信息技術(shù)，在出入口通過對目標(biāo)的正確識別，確定對目標(biāo)進(jìn)行放行或拒絕，同時進(jìn)行記錄和報警等操作的控制系統(tǒng)，系統(tǒng)同
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石油及天然氣產(chǎn)業(yè)中三種類型的安全系統(tǒng)設(shè)計
（文章來源：OFweek） 基于實務(wù)及財務(wù)理由，石油及天然氣設(shè)施需部署各種不同需要連續(xù)運(yùn)行的流程。因此，在主要控制系統(tǒng)故障時，泵浦、壓縮機(jī)、馬達(dá)及儀器等重要裝置能否維持運(yùn)行即相當(dāng)重要。
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樓宇自控控制系統(tǒng)如何去設(shè)計實現(xiàn)
隨著智慧城市的提出及智能建筑的興建，更多人認(rèn)識了樓宇自控系統(tǒng)。如今，許多的辦公樓及商場都會設(shè)計樓宇自控系統(tǒng)。下面就隨小編一同去了解一下，樓宇自控控制系統(tǒng)的設(shè)計方案吧。 一、需求分析
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沖壓機(jī)器人為什么可以如此的靈活
沖壓機(jī)器人主要由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)三大部分組成。 手部是用來抓持工件（或工具）的部件，根據(jù)被抓持物件的形狀、尺寸、重量、材料和作業(yè)要求而有多種結(jié)構(gòu)形式，如夾持型、托持型和吸附型
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基于物聯(lián)網(wǎng)的巖體錨桿監(jiān)測系統(tǒng)怎樣應(yīng)用
一種創(chuàng)新的、無損的錨桿監(jiān)測方法正在證明物聯(lián)網(wǎng)對采礦安全的強(qiáng)大作用。 “安全第一”是采礦業(yè)的口號，并非沒有道理。雖然確切數(shù)字仍不清楚，但專家估計全球每年約有20，000名礦工死亡。根據(jù)國際
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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的工作流程是個怎樣的模式
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)顯然是CIO和業(yè)務(wù)線所有者最關(guān)注的領(lǐng)域之一，因為它具有兩個主要的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，首先是通過顯著改進(jìn)流程來節(jié)省運(yùn)營成本并提高效率，其次是使新的業(yè)務(wù)模型具有新的收入流和競爭優(yōu)勢。 隨著企
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