控制系統(tǒng)
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智能家居應(yīng)用中的智能管家控制系統(tǒng)
在古代的大戶人家一般都有很多家丁。一個(gè)家丁團(tuán)隊(duì)里每類家丁負(fù)責(zé)不同的工作，整體的運(yùn)作使一個(gè)大家庭處于一個(gè)非常有秩序的狀態(tài)。時(shí)代的變遷，科技的發(fā)展。智能時(shí)代的到來現(xiàn)在不管是大戶人家還是小戶人家已經(jīng)不
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關(guān)于工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)
控制計(jì)算機(jī)：控制系統(tǒng)的調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)。一般為微型機(jī)、微處理器有32位、64位等，如奔騰系列CPU以及其他類型CPU。 示教盒：示教機(jī)器人的工作軌跡和參數(shù)設(shè)定，以及所有人機(jī)交互操作，擁有自己
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MIT最新研究出夢(mèng)境控制系統(tǒng)
通常，在我們進(jìn)入深度睡眠的過程中，總有幾分鐘處在半睡半醒，迷迷糊糊的狀態(tài)。這種半睡半醒的狀態(tài)我們稱之為臨睡幻覺。我們可能會(huì)在這個(gè)過程中體驗(yàn)到微夢(mèng)，但這些微夢(mèng)的內(nèi)容似乎是隨機(jī)的，當(dāng)我們醒來時(shí)，我們
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水流開關(guān)工作原理及如何控制水泵
水流開關(guān)是用于電熱水器、太陽能熱水器、空調(diào)器以及其他水系統(tǒng)的水循環(huán)控制、進(jìn)出水控制、水加熱控制、水泵開關(guān)控制、電磁閥通斷控制或出水?dāng)嚯?、出水通電控制等過程，當(dāng)達(dá)到一定流量后將水流轉(zhuǎn)換為開關(guān)式電信
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DCS控制系統(tǒng)停運(yùn)前有哪些準(zhǔn)備工作
對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況進(jìn)行仔細(xì)檢查，并做好異常情況記錄，以便有針對(duì)性地進(jìn)行檢修。 檢查室溫度和濕度，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求；檢查現(xiàn)場(chǎng)總線和遠(yuǎn)程I/O機(jī)柜的環(huán)境條件；檢查冷卻風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，記錄有問
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木工雕刻機(jī)應(yīng)用的三種控制系統(tǒng)對(duì)比
眾所周知，木工雕刻機(jī)的操作是和其控制系統(tǒng)息息相關(guān)的，匯總市面上的木工雕刻機(jī)控制系統(tǒng)，小編認(rèn)為大致可以分為三類：電腦控制，手柄控制和一體機(jī)控制。 一.電腦控制:即通過在電腦主板的PCI插槽
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關(guān)于智能照明控制系統(tǒng)的基本特征
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)今人們?cè)絹碓蕉嗟匕阎悄芸刂撇呗詰?yīng)用到照明控制系統(tǒng)中來，從而形成了當(dāng)今照明控制的主流：智能照明控制系統(tǒng)。 1.智能照明控制系統(tǒng)的基本功能 一般來說，智能照明控
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基于PF協(xié)議的智能傳感器及現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的發(fā)展研究
實(shí)際上現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)就是以現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)為核心，以基于現(xiàn)場(chǎng)總線的智能I/O或智能傳感器、智能儀表為控制主體、以計(jì)算機(jī)為監(jiān)控指揮中心的系統(tǒng)編程、組態(tài)、維護(hù)、監(jiān)控等功能為一體的工作平臺(tái)。 一
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加速度矢量控制系統(tǒng)并不等于牽引力控制系統(tǒng)
加速度矢量控制系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)寫為GVC，全稱是G-Vectoring Control。作為馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天車輛動(dòng)態(tài)控制技術(shù)”發(fā)展的第一步，是一項(xiàng)“利用發(fā)動(dòng)機(jī)提升底盤性能”的首創(chuàng)技術(shù)。加速度矢量控制
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分布式控制系統(tǒng)的介紹
分布式控制系統(tǒng)是最流行的，它是專門設(shè)計(jì)的冗余和診斷功能，以提高控制的可靠性和性能。它為控制分布式離散現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及其操作站提供了更大的靈活性。在這個(gè)革命性的技術(shù)時(shí)代，工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用先進(jìn)的自動(dòng)化控
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關(guān)于渦輪壓力的控制系統(tǒng)詳解
總有人提出這樣的需求，我的車輛2000rpm/3000rpm 才能達(dá)到最大增壓，給我的電腦做一下優(yōu)化，我想渦輪提前介入，在1500rpm 或是更低就能爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力。在你對(duì)渦輪的系統(tǒng)有所了解后，或
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關(guān)于分布式控制系統(tǒng)的功能和應(yīng)用
在工廠自動(dòng)化結(jié)構(gòu)中，PLC編程邏輯控制器用于對(duì)高速要求的過程參數(shù)進(jìn)行控制和監(jiān)視。但是由于I / O設(shè)備數(shù)量的限制，PLC不能處理復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。因此，對(duì)于復(fù)雜的控制應(yīng)用而言，DCS是具有更多專用控制
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新能源汽車技術(shù)之驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)
一、系統(tǒng)概述 電機(jī)控制系統(tǒng)主要由電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電子換擋操縱裝置、加速踏板組成，還包括高壓電線、信號(hào)線和冷卻系統(tǒng)。其主要實(shí)現(xiàn)如下功能：①擋位管理的功能②扭矩解析，實(shí)現(xiàn)整車驅(qū)動(dòng)③保證
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關(guān)于控制系統(tǒng)的三項(xiàng)基本要求
1、穩(wěn)定性 穩(wěn)定性就是指系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程的振蕩傾向及其恢復(fù)平衡狀態(tài)的能力。對(duì)于穩(wěn)定的系統(tǒng)，當(dāng)輸出量偏離平衡狀態(tài)時(shí)，應(yīng)能隨著時(shí)間收斂并且最后回到初始的平衡狀態(tài)。穩(wěn)定性乃是保證控制系統(tǒng)正常工作的
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工業(yè)控制系統(tǒng)安全值得被重視
實(shí)際上，基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不僅包括生產(chǎn)和控制系統(tǒng)，還包括市場(chǎng)分析、財(cái)務(wù)計(jì)劃等信息管理系統(tǒng)。生產(chǎn)系統(tǒng)與管理系統(tǒng)的互聯(lián)已經(jīng)成為ICS的基本架構(gòu)，與外界完全隔離幾乎不可能。另外，維護(hù)用的移動(dòng)設(shè)備或移動(dòng)電腦也
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奔騰T99T33將配備全新的3D全息智能控制系統(tǒng)
一汽奔騰 X40在過去幾天舉行了一場(chǎng)高調(diào)的活動(dòng)，讓消費(fèi)者看到了一汽奔騰品牌的品質(zhì)，也刺激了品牌的銷售。網(wǎng)通社官方通知說，在T77發(fā)布后的一年內(nèi)，一汽奔騰將推出兩款車型，其中一款定位為小型SUV并
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智能電梯控制系統(tǒng)遇電梯故障5分鐘實(shí)現(xiàn)自檢自救
遇到電梯出現(xiàn)問題怎么辦?大家普遍的做法是打電話進(jìn)行求救。近日，重慶經(jīng)開區(qū)企業(yè)重慶伊士頓電梯有限責(zé)任公司研發(fā)的新款智能電梯，將顛覆這一傳統(tǒng)做法。發(fā)生故障后，電梯將自動(dòng)啟動(dòng)故障應(yīng)急程序，并提示被困市
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為流體動(dòng)力設(shè)計(jì)最適合的控制系統(tǒng)
流體動(dòng)力的應(yīng)用是復(fù)雜的。在選擇開環(huán)控制還是閉環(huán)控制設(shè)計(jì)方面會(huì)很有挑戰(zhàn)，兩者各有利弊。 最復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)控制問題中有一部分是來自于流體動(dòng)力控制應(yīng)用，因?yàn)樗婕暗慕橘|(zhì)（空氣或液壓油）不會(huì)對(duì)控制輸
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關(guān)于DCS系統(tǒng)的幾種常見故障分析
DCS系統(tǒng)的維護(hù)內(nèi)容多而且繁瑣復(fù)雜，一般出現(xiàn)故障的時(shí)候很容易頭暈沒頭緒。一般可以按照以下幾個(gè)方向來分析入手。 一、硬件性故障，DCS系統(tǒng)根據(jù)各種硬件的功能不同，其故障可分為人機(jī)接口故障和
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無人駕駛技術(shù)之智能控制系統(tǒng)
智能控制系統(tǒng)，是整個(gè)無人駕駛系統(tǒng)的最后一環(huán)，是將環(huán)境識(shí)別，路徑規(guī)劃，機(jī)器決策的結(jié)論付諸實(shí)踐的執(zhí)行者?？刂葡到y(tǒng)將來自決策系統(tǒng)的路徑規(guī)劃落實(shí)到汽車機(jī)構(gòu)的動(dòng)作上?？刂七^程的目標(biāo)就是使車輛的位置、姿態(tài)、
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