1 前言 開關磁阻電動機是磁阻電動機與電子開關驅(qū)動控制器組成的控制裝置,又稱開關磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)(Switched Reluctance Motor drive,簡稱SRD)。電機結構簡單堅固,運行可靠,系統(tǒng)具有啟動轉(zhuǎn)矩高、啟
遠程控制技術又稱為遙控技術,是指實現(xiàn)對被控目標的遙遠控制,在工業(yè)控制、家用電器、無線電運動以及兒童玩具等領域都有非常廣泛的應用。遙控技術可以分為單通道遙控和多通道遙控,也可以分為開關型遙
1、前言 小型會議系統(tǒng)或語音群聊系統(tǒng)是由多路音頻電路組成的.為了使通話井然有序,需要通過音頻交換電路來控制各路音頻信號的輸出。音頻交換電路主要用于完成語音信號的切換。以實現(xiàn)同頻終端的話音通
隨著經(jīng)濟建設的日益發(fā)展和社會物質(zhì)文化水平的不斷提高,人們開始追求燈光藝術帶來的美的享受,注重照明和其他相關設備、系統(tǒng)的整體控制效果,照明控制系統(tǒng)的安裝捷性、可靠
隨著機器人技術的不斷發(fā)展,機器人的應用領域正逐漸多樣化,其中,特種機器人是機器人技術的一個重要分支。與在結構化條件下作業(yè)的普通機器人相比,特種機器人將面臨更為復
隨著計算機技術、通信技術和控制技術的發(fā)展,現(xiàn)場總線技術逐漸被廣泛運用到工業(yè)控制系統(tǒng)中,在紡織工業(yè)中也開始得到應用。本文介紹了現(xiàn)場總線的基本原理,對現(xiàn)行的幾種現(xiàn)場
目前,我國火電廠廠級和機組(車間)級已實現(xiàn)了數(shù)字化,但現(xiàn)場控制設備級大部分尚未實現(xiàn)數(shù)字化,這已成為現(xiàn)場總線技術需要解決的難題。建設數(shù)字化電廠的目的是使發(fā)電廠在整個
將以現(xiàn)場總線技術為基礎的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(FCS)用于發(fā)電廠機組級控制,在我國正處于起步階段。FCS有許多設計和應用技術是傳統(tǒng)控制系統(tǒng)(如DCS、PLC)所不曾遇到的,如區(qū)域(站
隨著我國電力行業(yè)的高速發(fā)展,DCS的應用也越來越廣泛,但DCS主要完成的是汽輪機、鍋爐的自動化過程控制,對電氣部分的自動化結合較少,DCS一般未充分考慮電氣設備的控制特點
隨著信息技術的飛速發(fā)展,當前,DCS系統(tǒng)在煤、電、化工等工業(yè)領域應用廣泛,逐漸從原來的配角角色轉(zhuǎn)變?yōu)闆Q定各工業(yè)企業(yè)安全經(jīng)濟運行的主角地位。通過各項實踐證明,集散控制
隨著電子技術的飛速發(fā)展,基于單片機的控制系統(tǒng)已廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、電力、電子、智能樓宇等行業(yè),微型計算機作為嵌入式控制系統(tǒng)的主體與核心,代替了傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)的
【前言】DCS,分散控制系統(tǒng),TOTAL DISTRIBUTED CONTROL SYSTEM。指的是控制危險分散、管理和顯示集中?!綪LC與DCS的產(chǎn)生】60年代末有人研制了作邏輯運算的可編程序控制器(
隨著電子技術的飛速發(fā)展,基于單片機的控制系統(tǒng)已廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、電力、電子、智能樓宇等行業(yè),微型計算機作為嵌入式控制系統(tǒng)的主體與核心,代替了傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)的
按照國際電工委員會IEC61158標準的定義,現(xiàn)場總線是指安裝在制造或過程區(qū)域的現(xiàn)場設備與控制室的自動控制裝置之間的數(shù)字式、串行、多點通信的數(shù)據(jù)總線,英文名Fieldbus。通
如圖5-29所示為以轉(zhuǎn)換為中心的編程方式設計的梯形圖與功能表圖的對應關系。圖中要實現(xiàn)Xi對應的轉(zhuǎn)換必須同時滿足兩個條件:前級步為活動步(Mi-1=1)和轉(zhuǎn)換條件滿足(Xi=1),所
1. 對機器人控制系統(tǒng)的一般要求機器人控制系統(tǒng)是機器人的重要組成部分,用于對操作機的控制,以完成特定的工作任務,其基本功能如下:·記憶功能:存儲作業(yè)順序、運動路徑、運動方式、運動速度和與生產(chǎn)工藝有關
隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高,伺服控制技術、電力電子技術和微電子技術的快速發(fā)展,伺服運動與控制技術也在不斷走向成熟,電機運動控制平臺作為一種高性能的測試方式已經(jīng)被廣泛應用,人們對伺服性能的要求也在不斷提高。
人工智能(AI)作為當前研究的一個熱點,作為機器人的“腳”,多功能智能移動平臺被提出了新的要求,不但需要實現(xiàn)高靈活性的移動能力和良好的越障能力,而且要求臺配置有多種傳感器,配合機器人的“大腦”可以實現(xiàn)自動避障越障、自主進行路徑規(guī)劃、地圖構建等功能。本文對多功能智能移動平臺電控系統(tǒng)的性能需求、系統(tǒng)組成、詳細設計等進行了探討,基于高可靠處理器S698-T芯片進行設計,提出了良好的解決方案。
本文分析了基于AT89S51 單片機的角度測量的硬件組成、電路設計原理。給出了主函數(shù)的工作流程和源代碼。設計樣機已通過多種環(huán)境實驗的測試。
近日,深圳市航盛電子股份有限公司旗下子公司深圳市航盛新能源有限公司與東風電動車輛股份有限公司于東風公司總部簽署了合資經(jīng)營新能源車輛控制系統(tǒng)協(xié)議,合資組建新公司——東風航盛汽車(武漢)控制系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“東風航盛”),開發(fā)和制造新能源汽車控制系統(tǒng)產(chǎn)品,并向客戶銷售其產(chǎn)品以及提供相關售后和技術咨詢服務。