控制系統(tǒng)
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風(fēng)力發(fā)電技術(shù)與功率半導(dǎo)體器件及控制系統(tǒng)
通過(guò)風(fēng)能獲得太陽(yáng)的能量并非新鮮事物，但當(dāng)今的功率半導(dǎo)體器件與控制系統(tǒng)卻使這種能源更加適用?！ ? 在現(xiàn)有的太陽(yáng)能利用技術(shù)中，風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)成為大規(guī)?！熬G色電能”生產(chǎn)的先鋒。 今天，美國(guó)政府和歐
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基于LabVIEW的風(fēng)洞數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)
The Challenge:開發(fā)一個(gè)可用于飛機(jī)配置與組件的動(dòng)靜力測(cè)量、可用于電源設(shè)備的進(jìn)氣測(cè)試（即進(jìn)氣兼容性研究）、可用于穩(wěn)定性導(dǎo)數(shù)評(píng)估的微震蕩測(cè)試，也可用于模擬飛機(jī)失速與尾旋形成的高震蕩與旋轉(zhuǎn)導(dǎo)數(shù)的功能全面的、靈
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風(fēng)洞數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)
Author(s): Vijay. J，應(yīng)用工程師 - Captronic Systems Pvt. Ltd, Bangalore, India Mondeep Duarah 資深經(jīng)理 - Captronic Systems Pvt. Ltd, Bangalore, India Industry: Aerospace/Avionics Products: Data Ac
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風(fēng)力發(fā)電技術(shù)與功率半導(dǎo)體器件及控制系統(tǒng)
通過(guò)風(fēng)能獲得太陽(yáng)的能量并非新鮮事物，但當(dāng)今的功率半導(dǎo)體器件與控制系統(tǒng)卻使這種能源更加適用?！ ? 在現(xiàn)有的太陽(yáng)能利用技術(shù)中，風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)成為大規(guī)模“綠色電能”生產(chǎn)的先鋒。 今天，美國(guó)政府和歐
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基于LabVIEW的風(fēng)洞數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)
The Challenge:開發(fā)一個(gè)可用于飛機(jī)配置與組件的動(dòng)靜力測(cè)量、可用于電源設(shè)備的進(jìn)氣測(cè)試（即進(jìn)氣兼容性研究）、可用于穩(wěn)定性導(dǎo)數(shù)評(píng)估的微震蕩測(cè)試，也可用于模擬飛機(jī)失速與尾旋形成的高震蕩與旋轉(zhuǎn)導(dǎo)數(shù)的功能全面的、靈
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風(fēng)洞數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)
Author(s): Vijay. J，應(yīng)用工程師 - Captronic Systems Pvt. Ltd, Bangalore, India Mondeep Duarah 資深經(jīng)理 - Captronic Systems Pvt. Ltd, Bangalore, India Industry: Aerospace/Avionics Products: Data Ac
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基于DSP的混合懸浮控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
引言 磁懸浮列車是依靠電磁吸力或電動(dòng)斥力將列車車廂托起懸浮于空中并進(jìn)行導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)列車與地面軌道間的無(wú)機(jī)械接觸，從根本上克服了傳統(tǒng)列車輪軌粘著限制、機(jī)械噪聲和磨損等問(wèn)題，具有長(zhǎng)壽命、無(wú)污染、無(wú)噪聲、能
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基于ARM的太陽(yáng)能發(fā)電控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
引言 目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤器主要有：壓差式太陽(yáng)能跟蹤器，控放式太陽(yáng)跟蹤，時(shí)鐘式太陽(yáng)跟蹤器，比較控制式太陽(yáng)跟蹤器。純機(jī)械式的跟蹤器和時(shí)鐘式的機(jī)電跟蹤器精度偏低，本系統(tǒng)采用了精度相對(duì)較高的光敏電
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基于DSP的混合懸浮控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
引言 磁懸浮列車是依靠電磁吸力或電動(dòng)斥力將列車車廂托起懸浮于空中并進(jìn)行導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)列車與地面軌道間的無(wú)機(jī)械接觸，從根本上克服了傳統(tǒng)列車輪軌粘著限制、機(jī)械噪聲和磨損等問(wèn)題，具有長(zhǎng)壽命、無(wú)污染、無(wú)噪聲、能
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基于ARM的太陽(yáng)能發(fā)電控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
引言 目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤器主要有：壓差式太陽(yáng)能跟蹤器，控放式太陽(yáng)跟蹤，時(shí)鐘式太陽(yáng)跟蹤器，比較控制式太陽(yáng)跟蹤器。純機(jī)械式的跟蹤器和時(shí)鐘式的機(jī)電跟蹤器精度偏低，本系統(tǒng)采用了精度相對(duì)較高的光敏電
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基于ARM的太陽(yáng)能發(fā)電控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
引言 目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤器主要有：壓差式太陽(yáng)能跟蹤器，控放式太陽(yáng)跟蹤，時(shí)鐘式太陽(yáng)跟蹤器，比較控制式太陽(yáng)跟蹤器。純機(jī)械式的跟蹤器和時(shí)鐘式的機(jī)電跟蹤器精度偏低，本系統(tǒng)采用了精度相對(duì)較高的光敏電
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基于PT2258的AV5．1多聲道音響控制系統(tǒng)
介紹基于PT2258的紅外遙控AV5．1音響控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)以功能強(qiáng)大的六聲道音量控制集成電路PT2258，輔以PICl6C56微控制器，對(duì)聲道進(jìn)行選擇輸入、集中控制，軟硬件設(shè)計(jì)均采用模塊化結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思想，使得AV5．1音響控制系統(tǒng)具有使用方便、性價(jià)比高等特點(diǎn)。
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VHDL密碼控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和仿真
闡述密碼控制設(shè)計(jì)的基本原理。介紹了VHDL語(yǔ)言的特點(diǎn)以及基本的語(yǔ)法結(jié)構(gòu)。在MAX+plusⅡ開發(fā)軟件環(huán)境下，利用VHDL硬件描述語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)密碼控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并對(duì)其系統(tǒng)各個(gè)模塊進(jìn)行仿真分析。
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ICS Triplex公司的AADance控制系統(tǒng)用于海底壓縮試點(diǎn)項(xiàng)目
AADvance系統(tǒng)提供的可靠性與靈活性，滿足具有挑戰(zhàn)性生產(chǎn)環(huán)境下的臨界性能需求 羅克韋爾自動(dòng)化子公司之一，ICS Triplex公司已收到一個(gè)為Aker Solutions公司運(yùn)行AADance安全與臨界控制系統(tǒng)的訂單。該項(xiàng)目為位于挪威海
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基于ARM和μC／OS-II的人造提花毛皮機(jī)控制系統(tǒng)
基于ARM和μC／OS-II的人造提花毛皮機(jī)控制系統(tǒng)
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俄羅斯為加拿大發(fā)射一顆通信衛(wèi)星
俄羅斯國(guó)家赫魯尼切夫航天科研生產(chǎn)中心發(fā)言人博布列涅夫20日說(shuō)，俄羅斯當(dāng)天凌晨用“質(zhì)子-M”運(yùn)載火箭成功為加拿大發(fā)射一顆通信衛(wèi)星。 俄塔社援引博布列涅夫的話說(shuō)，火箭于莫斯科時(shí)間20日1時(shí)48分(北京時(shí)間5
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555構(gòu)成的自動(dòng)照度控制系統(tǒng)電路圖
如圖所示為自動(dòng)照度控制系統(tǒng)電路。該控制系統(tǒng)由四路光電控制開關(guān)電路組成。以第1路為例進(jìn)行說(shuō)明。光敏電阻RG受到光照時(shí)呈低阻，光弱或天黑時(shí)呈高阻。因此當(dāng)光弱或天黑時(shí)，呈高阻的RG與R1、W1分得的高電壓經(jīng)過(guò)與非
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
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