1 LED照明設計帶來的挑戰(zhàn) 目前,全球照明行業(yè)的數(shù)字革命正在到來,高效節(jié)能的LED燈將取代白熾、M16鹵素燈和CFL燈泡。但近段時間LED照明設計人員的工作面又臨新的挑戰(zhàn),那就是同時滿足既可用針對白熾燈與M16鹵素燈
本文介紹了一種液晶顯示器的LED 背光驅動控制設計方案,對電路的整體控制、各項功能的實現(xiàn)、各性能參數(shù)的詳細計算方法以及電路的具體設計等一一進行了闡述,并給出了相關的控制框圖和時序圖,配合靈活的FPGA 的軟件編
本文介紹了一種液晶顯示器的LED 背光驅動控制設計方案,對電路的整體控制、各項功能的實現(xiàn)、各性能參數(shù)的詳細計算方法以及電路的具體設計等一一進行了闡述,并給出了相關的控制框圖和時序圖,配合靈活的FPGA 的軟件編
摘要:為了對交通燈系統(tǒng)進行精確控制,采用FPGA實驗板,在QuartusⅡ軟件環(huán)境下,分別實現(xiàn)脈沖發(fā)生模塊、狀態(tài)定時模塊、交通燈顯示模塊、時間顯示模塊,進行仿真實驗和硬件下載,獲得的測試結果滿足設計要求。由于采用
摘要:為了控制車輛在交叉路口順暢通行,提出了一種基于無線傳感器網(wǎng)的智能交通信號控制設計。利用傳感器節(jié)點收集的交通信息,結合多Agent的協(xié)同方法,在不同的時段采用不同的路口控制模式,控制終端根據(jù)采集到的交通
1 引言 紙管機是一種紙料加工機械,它以單光面牛皮紙為原料,經(jīng)過切刀成片,將其卷成紙卷的設備。生產(chǎn)的紙管主要用于穿在的橫粱上,代替塑料外皮,符合環(huán)保的標準。將紙管用作衣架橫梁的外殼,就可根據(jù)需要調整直
21ic訊 洗衣機、冰箱和空調等家用電器的設計人員在開發(fā)馬達控制解決方案時,經(jīng)常遇到眾多挑戰(zhàn),包括要滿足不斷演進之嚴苛能效準則和法規(guī)(如能源之星(ENERGY STAR®)和歐洲用能產(chǎn)品生態(tài)設計指令(EUP)),還要減少占
21ic訊 洗衣機、冰箱和空調等家用電器的設計人員在開發(fā)馬達控制解決方案時,經(jīng)常遇到眾多挑戰(zhàn),包括要滿足不斷演進之嚴苛能效準則和法規(guī)(如能源之星(ENERGY STAR®)和歐洲用能產(chǎn)品生態(tài)設計指令(EUP)),還要減少占
由于混合動力汽車有兩套驅動系統(tǒng),驅動系統(tǒng)與整車控制單元(VCU)之間的信息交換與協(xié)調就顯得尤其重要。CAN(Controller Area Network)總線即控制器局域網(wǎng)絡,是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網(wǎng)絡,屬
由于混合動力汽車有兩套驅動系統(tǒng),驅動系統(tǒng)與整車控制單元(VCU)之間的信息交換與協(xié)調就顯得尤其重要。CAN(Controller Area Network)總線即控制器局域網(wǎng)絡,是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網(wǎng)絡,屬
由于混合動力汽車有兩套驅動系統(tǒng),驅動系統(tǒng)與整車控制單元(VCU)之間的信息交換與協(xié)調就顯得尤其重要。CAN(Controller Area Network)總線即控制器局域網(wǎng)絡,是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網(wǎng)絡,屬
摘要:實時時鐘在工業(yè)系統(tǒng)中具有良好的應用前景。本系統(tǒng)以微控制器LPC2131為核心控制器,控制內部實時時鐘,實現(xiàn)對秒、分、小時等各個時間寄存器的準確操作,通過串口將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送到上位機。本文詳細給出硬件設
實驗原理圖實驗程序#include<reg51.h>#include<stdio.h>#include<stdlib.h>#include<intrins.h>#include<absacc.h>#define busy 0x80 //用于檢測LCD 狀態(tài)字中的Busy 標識#define RSaddr 0x1000#define RWaddr 0x2000
摘要:實時時鐘在工業(yè)系統(tǒng)中具有良好的應用前景。本系統(tǒng)以微控制器LPC2131為核心控制器,控制內部實時時鐘,實現(xiàn)對秒、分、小時等各個時間寄存器的準確操作,通過串口將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送到上位機。本文詳細給出硬件設
為了滿足目前對數(shù)據(jù)處理速度的需求,設計了一種基于FPGA+DDS的控制系統(tǒng)。根據(jù)AD9910的特點設計了控制系統(tǒng)的硬件部分,詳細闡述了電源、地和濾波器的設計。設計了FPGA的軟件控制流程,給出了流程圖和關鍵部分的例程,并對DDS AD9910各個控制寄存器的設置與時序進行詳細說明,最后給出了實驗結果。實驗結果證明輸出波形質量高、效果好。對于頻率源的設計與實現(xiàn)具有工程實踐意義。
為了滿足目前對數(shù)據(jù)處理速度的需求,設計了一種基于FPGA+DDS的控制系統(tǒng)。根據(jù)AD9910的特點設計了控制系統(tǒng)的硬件部分,詳細闡述了電源、地和濾波器的設計。設計了FPGA的軟件控制流程,給出了流程圖和關鍵部分的例程,并對DDS AD9910各個控制寄存器的設置與時序進行詳細說明,最后給出了實驗結果。實驗結果證明輸出波形質量高、效果好。對于頻率源的設計與實現(xiàn)具有工程實踐意義。
1 引言 為了緩解交通壓力,降低修路資金投入,減少車輛延誤,節(jié)能減排,設計智能交通控制是建設資源節(jié)約型社會的必然選擇。本文設計了一種基于RFID的智能交通控制,采用RFID 技術檢測交叉路口附近的車輛,智
一種基于RFID的智能交通控制設計
摘要:主要介紹了Bode定理,以此為理論基礎,介紹了逆變器建模,電壓環(huán)反饋控制設計等。關鍵詞:Bode定理;Bode圖;回路增益 1 控制理論基礎1.1 回路增益 對于一般負反饋控制系統(tǒng),其閉環(huán)系統(tǒng)方框圖如圖
摘要:主要介紹了Bode定理,以此為理論基礎,介紹了逆變器建模,電壓環(huán)反饋控制設計等。關鍵詞:Bode定理;Bode圖;回路增益 1 控制理論基礎1.1 回路增益 對于一般負反饋控制系統(tǒng),其閉環(huán)系統(tǒng)方框圖如圖