
作為一位硬件工程師,必須面對的就是兩個基本電路:模擬電路和數(shù)字電路。下面我們就來了解一下這兩個電路的基本知識。一、模擬電路與數(shù)字電路的定義及特點:模擬電路(電子電
1. 數(shù)字地和模擬地應(yīng)分開;在高要求電路中,數(shù)字地與模擬地必需分開。即使是對于 A/D、D/A轉(zhuǎn)換器同一芯片上兩種“地”最好也要分開,僅在系統(tǒng)一點上把兩種“
先來講一講,為啥大家都說芯片里有成萬上億個晶體管?晶體管是什么東東?感興趣的可以看看這一部分。一、紙上談IC一般的,我們用由上而下的層級來認(rèn)識集成電路,這樣便于理解
隨著科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)市場化,采用傳統(tǒng)電子設(shè)計手段在較短時間內(nèi)完成復(fù)雜電子系統(tǒng)設(shè)計,已經(jīng)越來越難完成了。EDA(EleCTRonICs Design Automation)技術(shù)是隨著集成電路和計算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展應(yīng)運而生一種高級、快速、
剛開始學(xué)習(xí)模擬電路?覺得學(xué)的云里霧里的?覺得老師講的不好?覺得教材爛?好了,別找理由了,學(xué)不好應(yīng)該是沒找到方法,分享3位前輩的經(jīng)驗給你,看看前輩們都是怎么成菜鳥變成大
隨著科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)市場化,采用傳統(tǒng)電子設(shè)計手段在較短時間內(nèi)完成復(fù)雜電子系統(tǒng)設(shè)計,已經(jīng)越來越難完成了。EDA(EleCTRonICs Design Automation)技術(shù)是隨著集成電路和計
隨著科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)市場化,采用傳統(tǒng)電子設(shè)計手段在較短時間內(nèi)完成復(fù)雜電子系統(tǒng)設(shè)計,已經(jīng)越來越難完成了。EDA(EleCTRonICs Design Automation)技術(shù)是隨著集成電路和
很多初學(xué)者最初接觸單片機(jī)時較為苦惱的就是如何入門,也就是從哪一部份,按照怎樣的步驟進(jìn)行學(xué)習(xí)。在摸索學(xué)習(xí)步驟的過程浪費時間的同時也會造成學(xué)習(xí)興趣的降低。為了幫助大
1、概念拉電流和灌電流是衡量電路輸出驅(qū)動能力(注意:拉、灌都是對輸出端而言的,所以是驅(qū)動能力)的參數(shù),這種說法一般用在數(shù)字電路中。這里首先要說明,芯片手冊中的拉、灌
作為一位硬件工程師,必須面對的就是兩個基本電路:模擬電路和數(shù)字電路。下面我們就來了解一下這兩個電路的基本知識。
作為一位硬件工程師,必須面對的就是兩個基本電路:模擬電路和數(shù)字電路。下面我們就來了解一下這兩個電路的基本知識。一、模擬電路與數(shù)字電路的定義及特點:模擬電路(電子電路)模擬信號處理模擬信號的電子電路。&ld
在電子系統(tǒng)設(shè)計中,為了少走彎路和節(jié)省時間,應(yīng)充分考慮并滿足抗干擾性 的要求,避免在設(shè)計完成后再去進(jìn)行抗干擾的補(bǔ)救措施。形成干擾的基本要素有三個:(1)干擾源,指產(chǎn)生干擾
數(shù)字電路又可稱為邏輯電路,通過與(&),或(>=1),非(o),異或(=1),同或(=)等門電路來實現(xiàn)邏輯。 邏輯電路又可分為組合邏輯電路和時序邏輯電路。組合邏輯電路是指在某一時刻的輸出狀態(tài)僅僅取決于在該時刻的輸入狀
上拉電阻:1、當(dāng)TTL電路驅(qū)動COMS電路時,如果TTL電路輸出的高電平低于COMS電路的最低高電平(一般為3.5V),這時就需要在TTL的輸出端接上拉電阻,以提高輸出高電平的值。2、OC門電路必須加上拉電阻,才能使用。3、為加
三極管是電流放大器件,有三個極,分別叫做集電極C,基極B,發(fā)射極E。分成NPN和PNP兩種。我們僅以NPN三極管的共發(fā)射極放大電路為例來說明一下三極管放大電路的基本原理。 下面的分析僅對于NPN型硅三極管。如上圖所示
現(xiàn)代集成電路采用精密復(fù)雜的電路來確保其開啟后進(jìn)入已知狀態(tài),保留存儲器內(nèi)容,快速引導(dǎo),并且在其關(guān)斷時節(jié)省功耗。本文分兩部分,提供有關(guān)使用上電復(fù)位和關(guān)斷功能的一些建
1 滿足接收端芯片的建立,保持時間的必要性在高速數(shù)字電路設(shè)計中,由于趨膚效應(yīng)、臨近干擾、電流高速變化等因素,設(shè)計者不能單純地從數(shù)字電路的角度來審查自己的產(chǎn)品,而要
汽車發(fā)動機(jī)點的脈沖或其他傳感器在傳輸?shù)?130 CMOS運放器被過濾,該運放器被用作比較器以完成輸入條件。脈沖然后流經(jīng)4046 PLL至N分計數(shù)器,該計數(shù)器計算引擎中氣缸的數(shù)量(4個氣缸60,6個45,8個30)輸出頻率為0.5秒以
高速數(shù)字電路互連時序模型與布線長度分析高速電路設(shè)計領(lǐng)域,關(guān)于布線有一種幾乎是公理的認(rèn)識,即“等長”走線,認(rèn)為走線只要等長就一定滿足時序需求,就不會存在
由于軍隊電子化程度的迅速提高,電子戰(zhàn)被作為直接用于攻防的作戰(zhàn)手段,形成了“陸、海、空、天、電”多維立體戰(zhàn)。未來的高技術(shù)戰(zhàn)爭,電子戰(zhàn)將發(fā)揮巨大作用,沒有