隨著全球多樣化的發(fā)展,我們的生活也在不斷變化著,包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成,比如UPS共用電池組。
15 A至 75 A器件提高汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用AC/DC和DC/DC轉(zhuǎn)換器效率
全新的Thyro-A+ 可大幅提高控制準(zhǔn)確度,符合半導(dǎo)體和工業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)要求,而且還是業(yè)界最小巧的解決方案
你知道溫度對(duì)通信開(kāi)關(guān)電源有什么影響嗎?我們?cè)趯?shí)踐工作中的統(tǒng)計(jì)結(jié)果證實(shí),造成數(shù)據(jù)丟失、硬件故障和停機(jī)的主要原因是通信開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)的失效。而電源機(jī)房工作環(huán)境溫度的變化對(duì)開(kāi)關(guān)電源的工作穩(wěn)定性能和使用壽命及其相關(guān),因此,電源選擇合適的冷卻方式,可以保證通信電源的可靠使用。
什么是主動(dòng)式PFC電源?它有什么特點(diǎn)?通常來(lái)說(shuō)主動(dòng)式PFC可以省電真的是這個(gè)樣子么,下面小編來(lái)和你分析一波,主動(dòng)式PFC在結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)基本就是一個(gè)通過(guò)PWM控制電流波形的AC/DC整流器,交流輸入通過(guò)整流橋進(jìn)行整流,然后PWM觸發(fā)主動(dòng)PFC電路中的MosFET管,分離中間直流電壓到恒定脈沖序列,隨后這些脈沖信號(hào)通過(guò)濾波電容,將相對(duì)平順的電流送到主開(kāi)關(guān)電路。
什么是主動(dòng)式PFC電源?你了解嗎?通常來(lái)說(shuō)主動(dòng)式 PFC 可以省電真的是這個(gè)樣子么,下面小編來(lái)和你分析一波,主動(dòng)式 PFC 在結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)基本就是一個(gè)通過(guò) PWM 控制電流波形的 AC/DC 整流器,交流輸入通過(guò)整流橋進(jìn)行整流,然后 PWM 觸發(fā)主動(dòng) PFC 電路中的 MosFET 管,分離中間直流電壓到恒定脈沖序列,隨后這些脈沖信號(hào)通過(guò)濾波電容,將相對(duì)平順的電流送到主開(kāi)關(guān)電路。
Nijmegen -- 符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的120 V、150 V和200 V設(shè)備兼具肖特基和快速恢復(fù)二極管的最佳屬性
通信開(kāi)關(guān)電源冷卻技術(shù)的設(shè)計(jì)首先要是滿足行業(yè)各項(xiàng)技術(shù)性能要求。為更加適應(yīng)通信機(jī)房的特殊環(huán)境使用環(huán)境,要求其冷卻方式對(duì)環(huán)境溫度變化適應(yīng)性強(qiáng)。目前整流器常用的冷卻方式有自然冷卻、純風(fēng)扇冷卻、自然冷
現(xiàn)代飛機(jī)越來(lái)越多地采用電力作動(dòng)技術(shù),大量先進(jìn)機(jī)載用電設(shè)備的應(yīng)用使得飛機(jī)供電系統(tǒng)容量迅速增加。傳統(tǒng)的變壓整流器和非線性負(fù)載的大量使用使電網(wǎng)中電流諧波含量較高,對(duì)飛機(jī)供電系統(tǒng)和供電質(zhì)量造成很大影
汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一個(gè)重大挑戰(zhàn)是保護(hù)電子部件——如控制單元、傳感器和娛樂(lè)系統(tǒng)——不受出現(xiàn)在電力線上的具有破壞性的反向電壓、電壓瞬變、靜電放電 (E
1、變頻器的概述 變頻器(Variable-frequency Drive,VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器
初看起來(lái),射頻技術(shù)與汽車(chē)技術(shù)沒(méi)有太多關(guān)系。一個(gè)是訊號(hào)的發(fā)射與接收,另一個(gè)則是動(dòng)力傳遞與速度提升。不過(guò),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以及人們對(duì)于生活觀念的改變,首先是汽車(chē)開(kāi)始逐步進(jìn)入每一個(gè)家庭,人們對(duì)于汽
變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組
變頻器(Variable-frequency Drive,VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波
變頻器(Variable-frequency Drive,VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波
變頻器(Variable-frequency Drive,VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng),變頻器的干擾問(wèn)題出現(xiàn)得比
什么是LED“衰老”,他的原因是什么?我們應(yīng)該怎樣防止? LED常規(guī)性老化試驗(yàn)對(duì)比 一般來(lái)說(shuō),尤其是大功率LED在初始點(diǎn)亮階段光度都會(huì)有一定的
1 引言 一般情況下,伺服系統(tǒng)主電路結(jié)構(gòu)如圖1所示。能量是由電網(wǎng)經(jīng)整流器、濾波器、逆變器等傳輸?shù)诫妱?dòng)機(jī)的。當(dāng)電動(dòng)機(jī)工作于發(fā)電狀態(tài),即電動(dòng)機(jī)快速制動(dòng)或者帶位勢(shì)負(fù)載時(shí),能量的傳輸需要反向,能
本文主要是關(guān)于sd5000變頻器的相關(guān)介紹,并著重對(duì)sd5000變頻器故障代碼以及變頻器的故障檢修進(jìn)行了詳盡的闡述。 變頻器 變頻器(Variable-frequen
什么是新型超薄SMP封裝TMBS?整流器?它有什么作用?日前,Vishay Intertechnology, Inc. (NYSE股市代號(hào):VSH) 宣布,推出16款采用eSMP?系列超薄SMP(DO-220AA)封裝的新型2 A和3 A器件,擴(kuò)充其表面貼裝TMBS? Trench MOS勢(shì)壘肖特基整流器產(chǎn)品。