
當(dāng)2020的鐘聲敲響,全世界人民在歡慶新年時(shí),澳大利亞的森林大火已燒毀200多個(gè)房屋,致成千上萬的人流離失所,截止1月7日,這場(chǎng)大火仍未被撲滅。據(jù)悉,這場(chǎng)大火不僅使澳大利亞的生態(tài)環(huán)境遭到很大破壞
1月6日,在北京召開的2020年全國民航工作會(huì)議上,根據(jù)民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2019年我國通航發(fā)展明顯加快,包括頒證通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)246座,首次超過運(yùn)輸機(jī)場(chǎng);通航飛行達(dá)112.5萬小時(shí),同比增
Loon 可以說是一個(gè)非常簡單粗暴的項(xiàng)目,起初,項(xiàng)目開發(fā)人員將路由器(信號(hào)中繼設(shè)備)掛在氣象氣球上,讓它飛到 10 公里高,然后再看看有沒有信號(hào)。 經(jīng)過不斷的演進(jìn),氦氣球有了可充封結(jié)構(gòu),
要讓機(jī)器人增強(qiáng)排成為現(xiàn)實(shí),業(yè)界需要做哪些努力? 首先確保射程技術(shù)增強(qiáng)10倍(從500米到5000米),控制范圍成倍增加(從小于1平方千米到大于75平方千米)。麥休博指出,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)
在CES2020大會(huì)上,各大廠商也為我們帶來了不少新奇的產(chǎn)品。此次,零零科技為我們帶來了全新的無人機(jī)產(chǎn)品——V-Coptr Falcon(獵鷹)。與我們常見的四軸無人機(jī)不同,V-Coptr Fa
現(xiàn)階段我國農(nóng)業(yè)發(fā)展到農(nóng)業(yè)4.0時(shí)代,農(nóng)業(yè)的發(fā)展也走上了新的臺(tái)階,開始了智慧農(nóng)業(yè)之路。90年代,是智慧農(nóng)業(yè)的發(fā)展期,農(nóng)業(yè)機(jī)器人成為了農(nóng)業(yè)發(fā)展的新方向,多數(shù)科研人員也為此不斷地努力奮斗著?,F(xiàn)階段,隨
此次美國限制出口的 AI 地理空間圖像軟件,就如同 AI、無人駕駛、無人機(jī)的“眼睛”,屬于行業(yè)核心一環(huán)?;A(chǔ)軟件受限,雖然短時(shí)間內(nèi)不會(huì)像芯片一樣,因?yàn)閿喙┒鴮?dǎo)致整個(gè)行業(yè)崩潰,但也需要引起足夠的重
從2018年的中興事件,2019年的華為事件,再到2020年剛剛頒布的AI軟件禁令,地緣化的國際形勢(shì),不斷將我們的目光鎖定在那些“技術(shù)敏感”領(lǐng)域。 這一次,被禁令捆綁在一起的是“AI”和
據(jù)airforcemag網(wǎng)站1月3日刊文,美國國會(huì)在2020財(cái)年批準(zhǔn)空軍主要無人機(jī)項(xiàng)目相對(duì)有限的資金,同時(shí)繼續(xù)投資支持新型無人機(jī)發(fā)展。 1.MQ-9“收割者”無人機(jī) M
近日,南方電網(wǎng)首次開展了直流線路無人機(jī)自主精細(xì)化巡視,對(duì)500千伏牛從甲乙直流線路進(jìn)行了多旋翼無人機(jī)自主精細(xì)化巡視試點(diǎn)飛行工作。此次飛行一鍵起飛、自動(dòng)降落,全程無需人工操作,大大提升了無人機(jī)巡檢
物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)可以通過加強(qiáng)預(yù)防、增進(jìn)溝通等方式來改善校園安全。 智能技術(shù)的力量 城市、大學(xué)、社區(qū)都越來越需要專業(yè)的智能服務(wù)和以目標(biāo)為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新,以提高校園安全。 美國
了解大自然智慧是開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的最佳方法。我們知道,每一個(gè)單細(xì)胞的有機(jī)體都在努力生存,他們通常遵循“在正確的時(shí)間做正確的事情”的原則。事實(shí)上,物聯(lián)網(wǎng)解決了智慧農(nóng)業(yè)多年來一直試圖解決的通信這一簡單
事實(shí)上:第一響應(yīng)者都是超級(jí)英雄。 AT & T的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),超過三分之二的消費(fèi)者認(rèn)為消防員、警察和急救人員是我們?nèi)粘I钪械挠⑿?,這些勇敢的人們?cè)谖覀冏钚枰臅r(shí)候及時(shí)出現(xiàn)。 今
從最初的無人駕駛“氣球”到我們今天擁有的精密模型,無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步。隨著這些飛行器在各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的廣泛使用和應(yīng)用,了解無人機(jī),不管是好是壞,都已成為當(dāng)今最重要的問題。 18
奧地利、瑞士和塞浦路斯的研究人員正在研制一種傳感器,能夠在地震后“嗅出”廢墟下人的生命特征。 在過去幾年里,墨西哥、尼泊爾和意大利等地都遭受了大地震襲擊,而颶風(fēng)也造成了嚴(yán)重的類似破壞。盡
據(jù)悉,億航目前已經(jīng)在中國、奧地利、荷蘭、卡塔爾、阿聯(lián)酋等國完成過2000次試飛。 在億航上市招股書中,城市空中交通位列其主營業(yè)務(wù)之首,可見其對(duì)該業(yè)務(wù)的重視。而事實(shí)上,億航也確實(shí)加緊腳步在
當(dāng)我們想到物聯(lián)網(wǎng)時(shí),腦海中浮現(xiàn)出不同畫面:一個(gè)監(jiān)控我們家里活動(dòng)的傳感器;一個(gè)幫助我們鍛煉身體的智能手環(huán);或者一個(gè)幫助我們保持室溫的智能溫控器,即使我們?cè)诔鞘械牧硪贿叀? 然而,物聯(lián)網(wǎng)的潛力
在上一部分中,我們討論了物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。在這一部分,我們將討論未來的解決方案。 未來解決方案 自動(dòng)駕駛汽車——已經(jīng)有了一些有趣的發(fā)展,可能會(huì)比人們想象的更快地產(chǎn)生影響。一個(gè)例子是O
技術(shù)正在推動(dòng)建筑業(yè)一些令人興奮的新可能性,例如移動(dòng)訪問建筑圖紙和材料清單、遠(yuǎn)程勞動(dòng)力管理、提高工作安全性,以及部署在工作現(xiàn)場(chǎng)的每項(xiàng)新技術(shù)都有一個(gè)新的IP地址。歡迎來到物聯(lián)網(wǎng)世界,任何具有IP地址
近日,日本初創(chuàng)公司SkyDrive成功測(cè)試了將重載運(yùn)輸?shù)狡h(yuǎn)地區(qū)的貨運(yùn)無人機(jī)。 首次運(yùn)行測(cè)試于2019年12月在日本豐田市進(jìn)行。通過將重型設(shè)備移至偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行測(cè)試該技術(shù)。隨后將