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精挑善用無源器件：筑牢汽車系統(tǒng)可靠性根基
隨著汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度轉(zhuǎn)型，汽車系統(tǒng)的復(fù)雜度呈指數(shù)級增長，對可靠性的要求也提升至新的高度。在構(gòu)成汽車電子系統(tǒng)的眾多元器件中，電阻、電容、電感、連接器等無源器件雖不具備主動放大或控制功能，卻廣泛分布于動力控制系統(tǒng)、自動駕駛感知單元、車載娛樂系統(tǒng)等核心模塊，其性能穩(wěn)定性直接決定了汽車系統(tǒng)的運(yùn)行安全與使用壽命。因此，通過精心選擇并科學(xué)使用無源器件，成為保障汽車系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
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精心選型與應(yīng)用無源器件：筑牢汽車系統(tǒng)可靠性根基
隨著汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型，汽車系統(tǒng)的復(fù)雜度呈指數(shù)級增長，從傳統(tǒng)的動力傳動系統(tǒng)到先進(jìn)的自動駕駛、車載信息娛樂系統(tǒng)，每一個環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運(yùn)行都直接關(guān)乎駕乘安全與出行體驗(yàn)。在構(gòu)成汽車電子系統(tǒng)的眾多元器件中，無源器件雖無主動放大或控制功能，卻占據(jù)了總量的70%以上，是保障系統(tǒng)可靠性的“基石”。電阻、電容、電感、濾波器等無源器件的性能優(yōu)劣與應(yīng)用合理性，直接決定了汽車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性、耐久性與安全性。因此，通過精心選擇并科學(xué)使用無源器件，成為確保汽車系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵路徑。
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天線與無源器件常識詳解
天線是用于發(fā)送和接收無線電波的關(guān)鍵組件，發(fā)射時，把高頻電流轉(zhuǎn)換為電磁波;接收時，把電滋波轉(zhuǎn)換為高頻電流，是無線通信不可缺少的一部分。
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電容器的定義？ 電容器的工作原理
電容是電路元件中的一種基本無源器件，其主要功能是儲存電能并在電路中起著濾波、耦合、諧振、儲能等多種作用。
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電容放電原理是什么？電容實(shí)際應(yīng)用電路分享
在這篇文章中，小編將為大家?guī)黼娙莸南嚓P(guān)報(bào)道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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隔離式狀態(tài)監(jiān)控通道之間的相位匹配：DAQ μModule應(yīng)用
能夠同時通過多個傳感器捕獲數(shù)據(jù)的狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，通常使用通道間隔離解決方案來消除接地環(huán)路。由于元件容差，板級分立信號鏈存在較大的通道間相位失配誤差，但ADI公司的精密信號鏈μModule?解決方案采用ADI的集成無源器件(iPassives?)技術(shù)，有效降低了相位失配誤差。
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安富利任命Rebeca Obregon為e絡(luò)盟新總裁
安富利宣布，Rebeca Obregon將于2024年7月1日起擔(dān)任安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟的新總裁。
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無源器件--電容并不總是容性的！
在理想元件理論中，電容表現(xiàn)為容性。然而，這僅在特定的工作條件下成立，且取決于頻率范圍。本文重點(diǎn)介紹不同電容的阻抗特性，并說明電容何時會表現(xiàn)為容性，何時不表現(xiàn)為容性。
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什么是射頻電路？高頻電路和射頻電路有什么不一樣？
高頻電路高頻電路基本上是由無源器件、有源器件和無源網(wǎng)絡(luò)組成的。高頻電路中無源線性元件主要是電阻(器)、電容(器)和電感(器)。
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射頻電路中，哪些不容忽視的無源器件
大家好，這里是【射頻學(xué)堂】。今天我們接著【大話射頻】這個來講。一起來看一下射頻電路中的那些無源器件。和數(shù)字和低頻電路類似，射頻電路也分為無源器件和有源器件，那些不需要加電就能夠完成功能的射頻電路稱為無源電路，而需要外置電源才能工作的射頻電路我們稱為有源電路。根據(jù)這個定義，那么這個...
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干貨！了解電容，讀這一篇就夠了
電容，和電感、電阻一起，是電子學(xué)三大基本無源器件；電容的功能就是以電場能的形式儲存電能量。
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常用天線和無源器件技術(shù)參數(shù)匯總
天線的定義： ? 能夠有效地向空間某特定方向輻射電磁波或能夠有效的接收空間某特定方向來的電磁波的裝置。
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你知道高頻與射頻的本質(zhì)區(qū)別嗎？
什么是高頻與射頻?他們有什么不同?說到高頻與射頻的本質(zhì)區(qū)別這個話題，其實(shí)無非是工作環(huán)境有所區(qū)分而已。但是具體哪些參數(shù)有所不同，我們通過下文一起去了解下，同時也能拓展我們的技術(shù)水平喲!
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有源器件和無源器件
簡單地講就是需能（電）源的器件叫有源器件，無需能（電）源的器件就是無源器件。 有源器件一般用來信號放大、變換等，無源器件用來進(jìn)行信號傳輸，或者通過方向性進(jìn)行“信號放大”。容、阻、感都是無源器件，IC、模塊等都是有源器件。（通俗的說就是需要電源
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中國電信啟動了2019年無源器件集中采購項(xiàng)目
近日，中國電信啟動了2019年無源器件集中采購項(xiàng)目。據(jù)悉，此次采購共分為兩個標(biāo)包。標(biāo)包一為普通無源器件，采購數(shù)量約為400萬個。標(biāo)包二為高品質(zhì)無源器件，采購數(shù)量約為500萬個。
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射頻無源器件的適用范圍及對無線網(wǎng)絡(luò)的通信造成怎樣的影響
1、 引言 無線通信經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的重要通信手段。近年來伴隨城市建設(shè)，用戶的激增和業(yè)務(wù)的多元化，傳統(tǒng)的廣域覆蓋模式已經(jīng)不能滿足用戶的需求。城市建設(shè)中大量樓
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什么是全方位的有源器件？
什么是有源器件?他有那些作用?電源工程師每天不是芯片設(shè)計(jì)，就是電子元件的選型等等工作，那么在電子元器件里面還能細(xì)分為有源器件和無源器件。那么你能系統(tǒng)的說出有源器件的有特點(diǎn)和組成?能知道分幾大類嗎?我們一起漲知識唄!
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使用微型模塊SIP中的集成無源器件
集成無源器件在我們的行業(yè)中并不是什么新事物——它們由來已久且眾所周知。實(shí)際上，ADI公司過去曾為市場生產(chǎn)過這類元件。當(dāng)芯片組將獨(dú)立的分立無源器件或者是集成無源網(wǎng)絡(luò)作為其一部分包含在內(nèi)時，需要對走線寄生效應(yīng)、器件兼容性和電路板組裝等考慮因素進(jìn)行仔細(xì)的設(shè)計(jì)管理。
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羅德與施瓦茨發(fā)布新品R&S®ZNA——卓越射頻性能和獨(dú)到操作概念完美結(jié)合的全新高端矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀
羅德與施瓦茨公司推出R&S®ZNA系列產(chǎn)品 —— 具有卓越射頻性能以及能顯著簡化測量設(shè)置的獨(dú)到硬件設(shè)計(jì)特性的新一代高端矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀。
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AspenCore全球電子成就獎: CeraCharge 和PowerHap 榮獲年度產(chǎn)品大獎
TDK株式會社近日宣布CeraCharge™和PowerHap™榮獲ASPENCORE 2018 年“年度高性能無源器件獎”。這是TDK電子(前身EPCOS)在中國的公司首次獲得AspenCore全球電子成就獎 (WEAA)。WEAA旨在評選并表彰對推動全球電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新做出杰出貢獻(xiàn)的企業(yè)。
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