
2012臺(tái)北電腦展期間,飛思卡爾半導(dǎo)體再次帶著引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新技術(shù)和理念亮相。飛思卡爾高級(jí)副總裁兼首席市場(chǎng)營(yíng)銷執(zhí)行官Henri Richard表示,臺(tái)北電腦展是飛思卡爾半導(dǎo)體重要舞臺(tái)。在這里同本地客戶進(jìn)行溝通,從而可以
近期有不少消息都指蘋果有興趣發(fā)展無(wú)線充電技術(shù),早前更有來(lái)自蘋果的專利展示有關(guān)功能。最新消息指我們最快可能明年就會(huì)看到蘋果產(chǎn)品無(wú)線充電,而充電座更加就是MacBook Air。消息指 Intel 準(zhǔn)備在2013年推出輕型手提
蘋果筆記本將可為iPhone實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電
1 引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展, 國(guó)家相應(yīng)的優(yōu)惠政策、補(bǔ)貼政策、以舊換新政策等一系列政策的能源汽出臺(tái), 進(jìn)一步促進(jìn)了私家汽車增加。國(guó)際上,能源與環(huán)境已成為當(dāng)前全球最為關(guān)注的問(wèn)題,能源的緊缺與替代、環(huán)境的污染
臺(tái)灣《電子時(shí)報(bào)》報(bào)道,英特爾計(jì)劃在2013年在旗下的Ultrabook超級(jí)本設(shè)備上添加給智能手機(jī)無(wú)線充電的功能。如果這條消息真實(shí)可信,那就意味著到明年年底,iOS用戶或許也可以通過(guò)MacBook Air來(lái)給設(shè)備無(wú)線充電。報(bào)道表示
昨日,2012便攜產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)展在深圳會(huì)展中心舉行。本次展會(huì)以智能設(shè)計(jì)與用戶體驗(yàn)為主題,在關(guān)鍵元器件之外,重點(diǎn)呈現(xiàn)讓移動(dòng)終端酷炫起來(lái)的技術(shù),包括:工業(yè)設(shè)計(jì)、移動(dòng)應(yīng)用、MEMS、虛擬現(xiàn)實(shí)、多點(diǎn)觸控、AMOLED、3D顯
昨日,2012便攜產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)展在深圳會(huì)展中心舉行。本次展會(huì)以智能設(shè)計(jì)與用戶體驗(yàn)為主題,在關(guān)鍵元器件之外,重點(diǎn)呈現(xiàn)讓移動(dòng)終端酷炫起來(lái)的技術(shù),包括:工業(yè)設(shè)計(jì)、移動(dòng)應(yīng)用、MEMS、虛擬現(xiàn)實(shí)、多點(diǎn)觸控、AMOLED、3D顯
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)高通公司7月24日宣布,將與雷諾汽車公司開展合作,在倫敦進(jìn)行電動(dòng)汽車無(wú)線充電裝置測(cè)試工作,并力圖將無(wú)線充電技術(shù)融入到雷諾電動(dòng)汽車研發(fā)中。 除與雷諾公司簽署諒解備忘錄之外,高通公司還與英國(guó)德
作為應(yīng)用終端,智能手機(jī)無(wú)疑是目前無(wú)線充電應(yīng)用最大,也是最成熟的市場(chǎng),但無(wú)線充電應(yīng)用遠(yuǎn)不僅此。“最大的市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)在車載應(yīng)用,”臺(tái)灣富達(dá)通公司的總經(jīng)理蔡明球先生認(rèn)為,“車載應(yīng)用是在汽車內(nèi)將手機(jī)或平板電腦放
作為應(yīng)用終端,智能手機(jī)無(wú)疑是目前無(wú)線充電應(yīng)用最大,也是最成熟的市場(chǎng),但無(wú)線充電應(yīng)用遠(yuǎn)不僅此?!白畲蟮氖袌?chǎng)應(yīng)該會(huì)在車載應(yīng)用,”臺(tái)灣富達(dá)通公司的總經(jīng)理蔡明球先生認(rèn)為,“車載應(yīng)用是在汽車內(nèi)將手機(jī)或平板電腦放
美國(guó)專利商標(biāo)局最新公布了蘋果多項(xiàng)專利,包括在多點(diǎn)觸摸顯示屏上進(jìn)行滾動(dòng)列表、旋轉(zhuǎn)、調(diào)整內(nèi)容尺寸大小的操作以及可以給iOS設(shè)備進(jìn)行無(wú)線充電的基座設(shè)備。利用這款新的基座設(shè)備,用戶將iOS設(shè)備放在其正上方或者旁邊就
對(duì)于智能手機(jī)市場(chǎng)而言,無(wú)線充電可謂是這兩年除了拼厚度和硬件配置之外最大的熱點(diǎn),據(jù)IHS iSuppli公司給出的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2011年無(wú)線充電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模為8.858億美元左右,預(yù)計(jì)今年增長(zhǎng)276%,高增長(zhǎng)水平將一直持續(xù)到
對(duì)于智能手機(jī)市場(chǎng)而言,無(wú)線充電可謂是這兩年除了拼厚度和硬件配置之外最大的熱點(diǎn),據(jù)IHS iSuppli公司給出的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2011年無(wú)線充電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模為8.858億美元左右,預(yù)計(jì)今年增長(zhǎng)276%,高增長(zhǎng)水平將一直持續(xù)到
引言:在日前電子工程專輯的讀者見面會(huì)上,一家本土公司的技術(shù)總監(jiān)對(duì)本刊表示,“國(guó)際上的主流的無(wú)線充電研究,都是在向著大功率和遠(yuǎn)距離的方向發(fā)展,也許 20年后會(huì)取得巨大的成功。但是我的著眼點(diǎn)是如何可以利用這個(gè)
引言:在日前電子工程專輯的讀者見面會(huì)上,一家本土公司的技術(shù)總監(jiān)對(duì)本刊表示,“國(guó)際上的主流的無(wú)線充電研究,都是在向著大功率和遠(yuǎn)距離的方向發(fā)展,也許 20年后會(huì)取得巨大的成功。但是我的著眼點(diǎn)是如何可以利用這個(gè)
韓國(guó)新一代綠色汽車于”2012國(guó)土海洋技術(shù)大典”上首次亮相。 6月7日,在首爾三星洞舉辦的”2012國(guó)土海洋技術(shù)大典”上,KAIST首次公開了全球首個(gè)無(wú)線充電電動(dòng)汽車,該汽車可以通過(guò)道路下埋設(shè)的供電線路對(duì)正在行駛或
不使用電線,將電流輸送至移動(dòng)設(shè)備或充電的無(wú)線充電技術(shù)的核心專利申請(qǐng)正在急增當(dāng)中。據(jù)并入IHS Inc. (NYSE:IHS)的Displaybank (www.displaybank.com)在近期發(fā)行的 ‘移動(dòng)無(wú)線充電技術(shù)核心專利分析’報(bào)告指出,移動(dòng)無(wú)
日前,一家本土公司的技術(shù)總監(jiān)表示,“國(guó)際上的主流的無(wú)線充電研究,都是在向著大功率和遠(yuǎn)距離的方向發(fā)展,也許20年后會(huì)取得巨大的成功。但是我的著眼點(diǎn)是如何可以利用這個(gè)技術(shù)去減少一次性電池的使用量,減少充
“全民無(wú)線”將是必然看到題目的那一刻,筆者凌亂了,要說(shuō)未來(lái)100年后的鼠標(biāo)到底是什么樣,這個(gè)問(wèn)題或許連遠(yuǎn)在天國(guó)的“喬老”也不能給出一個(gè)準(zhǔn)確的答案,這頓時(shí)讓筆者犯了難,恨不得奪走牛頓大爺
引言:一家本土公司的技術(shù)總監(jiān)表示,“國(guó)際上的主流的無(wú)線充電研究,都是在向著大功率和遠(yuǎn)距離的方向發(fā)展,也許20年后會(huì)取得巨大的成功。但是我的著眼點(diǎn)是如何可以利用這個(gè)技術(shù)去減少一次性電池的使用量,減少充