摘要:系統(tǒng)本著充分利用太陽(yáng)能供電,并且實(shí)現(xiàn)路燈照明系統(tǒng)的智能化為目的,以AT89S51單片機(jī)為控制核心,自行設(shè)計(jì)了一套太陽(yáng)能LED路燈智能照明系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中以單片機(jī)與模數(shù)轉(zhuǎn)換器構(gòu)成數(shù)據(jù)采樣模塊,實(shí)現(xiàn)蓄電池的過(guò)
摘要:系統(tǒng)本著充分利用太陽(yáng)能供電,并且實(shí)現(xiàn)路燈照明系統(tǒng)的智能化為目的,以AT89S51單片機(jī)為控制核心,自行設(shè)計(jì)了一套太陽(yáng)能LED路燈智能照明系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中以單片機(jī)與模數(shù)轉(zhuǎn)換器構(gòu)成數(shù)據(jù)采樣模塊,實(shí)現(xiàn)蓄電池的過(guò)
摘要:隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐不斷加快,傳統(tǒng)的路燈控制器,存在難以集中管理、浪費(fèi)電能等缺點(diǎn)。因此使用自動(dòng)化程度高、運(yùn)行可靠、高效節(jié)能、維護(hù)方便、具備遠(yuǎn)程監(jiān)控功能的智能路燈控制器成為了路燈控制和管理的發(fā)展
摘要:為了使路燈照明更加節(jié)能、高效,以時(shí)鐘芯片DS12887和單片機(jī)為核心設(shè)計(jì)智能路燈控制電路,根據(jù)日期和路燈所在地的經(jīng)、緯度,計(jì)算出談地當(dāng)天天黑時(shí)間和天亮?xí)r間,設(shè)定為時(shí)鐘芯片DS12887的鬧鈴,以鬧鈴觸發(fā)單片機(jī)
摘要:為了使路燈照明更加節(jié)能、高效,以時(shí)鐘芯片DS12887和單片機(jī)為核心設(shè)計(jì)智能路燈控制電路,根據(jù)日期和路燈所在地的經(jīng)、緯度,計(jì)算出談地當(dāng)天天黑時(shí)間和天亮?xí)r間,設(shè)定為時(shí)鐘芯片DS12887的鬧鈴,以鬧鈴觸發(fā)單片機(jī)
摘要:LED冷光源作為一種節(jié)能、環(huán)保的新型綠色光源,是未來(lái)城市道路照明的發(fā)展方向。設(shè)計(jì)一種基于LED冷光源道路照明的智能路燈控制系統(tǒng),不僅可以實(shí)現(xiàn)路燈的智能化設(shè)計(jì),而且更可以提高能源的利用率。 關(guān)鍵詞:LED;
摘要:LED冷光源作為一種節(jié)能、環(huán)保的新型綠色光源,是未來(lái)城市道路照明的發(fā)展方向。設(shè)計(jì)一種基于LED冷光源道路照明的智能路燈控制系統(tǒng),不僅可以實(shí)現(xiàn)路燈的智能化設(shè)計(jì),而且更可以提高能源的利用率。 關(guān)鍵詞:LED;
摘 要:LED冷光源作為一種節(jié)能、環(huán)保的新型綠色光源,是未來(lái)城市道路照明的發(fā)展方向。設(shè)計(jì)一種基于LED冷光源道路照明的智能路燈控制東統(tǒng),不僅可以實(shí)現(xiàn)路燈的智能化設(shè)計(jì),而且更可以提高能源的利用率?! ? 引
摘 要:LED冷光源作為一種節(jié)能、環(huán)保的新型綠色光源,是未來(lái)城市道路照明的發(fā)展方向。設(shè)計(jì)一種基于LED冷光源道路照明的智能路燈控制東統(tǒng),不僅可以實(shí)現(xiàn)路燈的智能化設(shè)計(jì),而且更可以提高能源的利用率?! ? 引
目前,國(guó)內(nèi)大部分城市的道路照明管理系統(tǒng)至今仍在沿用相對(duì)單一的光控、時(shí)控等傳統(tǒng)控制方式。這些系統(tǒng)普遍存在著難以反饋路燈運(yùn)行狀態(tài)信息、難以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制等局限,節(jié)電效果不理想。另外我國(guó)大部分城市路燈采用&l
廣東省LED路燈推廣應(yīng)用加速 勤上光電全球首創(chuàng)研發(fā)成功的“智慧寶led路燈遠(yuǎn)程無(wú)線智能管理系統(tǒng)”,具有檢測(cè)報(bào)警功能,任何一盞路燈出現(xiàn)異常情況,系統(tǒng)就會(huì)即刻報(bào)警。 6月24日,在廣州舉行的“廣東省LED路燈
6月24日,由廣東省科技廳、建設(shè)廳等單位主辦的“廣東省LED路燈應(yīng)用推廣現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”在廣州市海珠區(qū)閱江中路舉行。廣東省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)朱小丹出席會(huì)議并實(shí)地考察了led路燈應(yīng)用情況。廣東省全力推廣LED路燈現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上,
隨著內(nèi)地城市和經(jīng)濟(jì)的快速成長(zhǎng),城市照明交通安全和燈飾美工工程也越來(lái)越遭到普遍重視,同時(shí)為了契合浪費(fèi)型、可繼續(xù)性成長(zhǎng)社會(huì)的規(guī)范,發(fā)生了對(duì)路燈、燈飾工程監(jiān)管改造的需求。傳統(tǒng)路燈的照明和維護(hù)存在糜費(fèi)大,路燈
智能路燈管制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與利用斟酌
摘要:針對(duì)傳統(tǒng)路燈使用和監(jiān)控系統(tǒng)存在的問(wèn)題,分析智能控制型路燈實(shí)現(xiàn)的基本理論和應(yīng)用優(yōu)勢(shì),提出它應(yīng)具有的基本功能:遙控、遙測(cè)、遙信、遙監(jiān)、遙視、自動(dòng)反饋、自動(dòng)報(bào)警、統(tǒng)計(jì)、查詢和打印。通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)和控制模
智能路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究
利用單片機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)一個(gè)路燈節(jié)能裝置,用ATT7028芯片對(duì)路燈運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測(cè),在充分考慮電網(wǎng)電壓波動(dòng)情況下,以某一地區(qū)分季分時(shí)段控制不同檔位的電壓,完成了路燈電壓的智能控制。在保證路燈正常照明的前提下,兼顧了用電低谷期節(jié)能的效果。對(duì)系統(tǒng)節(jié)能效果進(jìn)行分析,同時(shí)利用電力載波器件,將路燈連接到監(jiān)控室,實(shí)現(xiàn)智能化管理。