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汽車行業(yè)

我要報(bào)錯(cuò)

  • 業(yè)績(jī)不達(dá)標(biāo) 威馬汽車全體員工年終獎(jiǎng)被取消 13薪也延遲發(fā)放

    3月5日消息，造車新勢(shì)力的頭部品牌，威馬汽車在3月4日，HR通過(guò)線上會(huì)議通知全體員工取消年終獎(jiǎng)。此外，13薪也被延后到今年6月發(fā)放。 對(duì)此，威馬汽車方面向媒體表示稱，2019年威馬未達(dá)到公司目標(biāo)，因此

  • 寧德時(shí)代：2019年凈利潤(rùn)43.6億元 同比增長(zhǎng)28.61%

    2月28日消息，寧德時(shí)代發(fā)布2019 年年度業(yè)績(jī)快報(bào)，報(bào)告顯示，2019年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入455.46億元，同比增長(zhǎng)53.81%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)55.31億元， 同比增長(zhǎng)32.68%；利潤(rùn)總額 55.2

  • 汽車市場(chǎng)中的5G元素

    新年伊始，疫情的爆發(fā)雖然暫緩了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展節(jié)奏，卻并未打破既有的發(fā)展主題。在3月13日，相關(guān)部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》，從市場(chǎng)供給、消費(fèi)升級(jí)、消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)、消費(fèi)生態(tài)、消費(fèi)能力、消費(fèi)環(huán)境等六方面提出19條舉措，促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)。需要留意的是，這一文件明確指出，要促進(jìn)汽車限購(gòu)向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌限額。

  • 汽車行業(yè)的“3.15”投訴有哪些新看點(diǎn)？

    “國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日” (World Consumer Rights Day) 是每年的3月15日，由國(guó)際消費(fèi)者聯(lián)盟組織于1983年確定，目的在于擴(kuò)大消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的宣傳，使之在世界范圍內(nèi)得到重視，以促進(jìn)各國(guó)和地區(qū)消費(fèi)者組織之間的合作與交往，在國(guó)際范圍內(nèi)更好地保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。中消協(xié)發(fā)布了2019年消費(fèi)維權(quán)年主題，主題為“信用讓消費(fèi)更放心”?！?.15”，對(duì)于每個(gè)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都是再熟悉不過(guò)的話題。曝光產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，正是“3.15”的切實(shí)目的。當(dāng)然，對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，每年的“3.15”也是一個(gè)巨大的鞭策。以央視為例，大眾途銳、路虎攬勝極光、江淮同悅都曾經(jīng)出現(xiàn)在“3.15”晚會(huì)的曝光臺(tái)上，一度引發(fā)了行業(yè)地震。

  • 車聯(lián)網(wǎng)下的未來(lái)汽車將變得不可思議

    近年來(lái)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)正在發(fā)生著重大的變革，人工智能技術(shù)已經(jīng)悄然進(jìn)入了汽車之中。車聯(lián)網(wǎng)的英文全稱是“Internet of Vehicles”，簡(jiǎn)稱IOV。它是從物聯(lián)網(wǎng)(IOT)延伸出的一個(gè)新概念。那什么是物聯(lián)網(wǎng)呢?這個(gè)話題非常龐大，今天我們先不細(xì)講，簡(jiǎn)言之物聯(lián)網(wǎng)(IOT)就是萬(wàn)物互聯(lián)，即生活中的一切事物都通過(guò)網(wǎng)絡(luò)相互連接，彼此做到消息互通。既然車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)分支，那么車聯(lián)網(wǎng)肯定也具備萬(wàn)物互聯(lián)的特性。一旦未來(lái)的汽車真正擁有了車聯(lián)網(wǎng)，那么一切可能都將變得那么不可思議。如今在汽車圈里最熱門(mén)的話題就是車聯(lián)網(wǎng)，幾乎所有汽車制造商都在這個(gè)方向加大了研發(fā)力度并獲得了巨大突破。今天咱們就一起聊下車聯(lián)網(wǎng)在未來(lái)的普及會(huì)給現(xiàn)在的汽車帶來(lái)什么改變。

  • 近年法系車銷量不佳的四大原因

    法國(guó)是歐洲第二大汽車生產(chǎn)國(guó)，是全球汽車行業(yè)支柱之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，涉及汽車行業(yè)的勞動(dòng)人口超過(guò)250萬(wàn)。2013年，法國(guó)汽車產(chǎn)量181萬(wàn)輛，2012年法國(guó)共擁有機(jī)動(dòng)車3800萬(wàn)輛，在過(guò)去10年內(nèi)，法國(guó)機(jī)動(dòng)車總量年均僅增長(zhǎng)1%。但是近幾年，法系車銷量慘淡，讓大家?guī)缀蹩旌雎粤朔ㄏ弟?。人們很難將現(xiàn)在法系車的慘淡，和當(dāng)初的輝煌聯(lián)想起來(lái)。在上世紀(jì)80年代，廣州標(biāo)志、北京吉普和上海大眾等成為了國(guó)內(nèi)最早成立的一批中外合資車企。由廣州標(biāo)致生產(chǎn)的標(biāo)致505轎車在當(dāng)時(shí)非常熱銷，甚至達(dá)到了供不應(yīng)求。

  • 汽車行業(yè)降幅收窄 正通汽車大漲5.5%廣汽漲逾3%

    12月3日消息，汽車股集體走高，其中，正通汽車大漲5.5%，永達(dá)汽車漲4.25%，華晨寶馬漲3.4%，廣汽集團(tuán)漲3.1%。 從10月數(shù)據(jù)看，今年以來(lái)持續(xù)低位增長(zhǎng)的汽車生產(chǎn)出現(xiàn)了改善的跡象，10月汽車產(chǎn)

  • 全球汽車業(yè)未來(lái)幾年將裁員逾8萬(wàn)人 主要集中在英美德

    北京時(shí)間4日消息，據(jù)外媒報(bào)道，2019年可能成為全球汽車業(yè)有史以來(lái)最糟糕的年份之一。由于需求萎縮和汽車技術(shù)發(fā)生結(jié)構(gòu)性變革，僅戴姆勒和奧迪過(guò)去一周就宣布了近2萬(wàn)人的裁員計(jì)劃。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球車企在未來(lái)幾年

  • 萬(wàn)集科技凈利大增，受益于ETC推廣

    2019年三季度已經(jīng)過(guò)去，本月開(kāi)始A股上市公司將陸續(xù)交出前三季度成績(jī)單。在已發(fā)布三季度業(yè)績(jī)預(yù)告的北京上市公司中，萬(wàn)集科技凈利潤(rùn)增幅最大，公司在2019年半年報(bào)中寫(xiě)明，預(yù)計(jì)今年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7000萬(wàn)元-9000萬(wàn)元，而上年同期為虧損1598.45萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)537.92%-663.05%。這一業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)離不開(kāi)目前全國(guó)各地正火熱推廣的ETC業(yè)務(wù)。今年以來(lái)，交通部等部門(mén)陸續(xù)出臺(tái)文件明確提出：“2019年底前各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上?！?/p>

  • 汽車之家陸敏：汽車行業(yè)需加大透明化 增加消費(fèi)者信任度

    8月19日，在今天舉辦的全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)上，汽車之家董事長(zhǎng)兼CEO陸敏發(fā)表“升級(jí)消費(fèi)服務(wù)，共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)未來(lái)”主題演講，分享了在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型期，企業(yè)應(yīng)該著力發(fā)展哪些能力的建議。 陸敏介紹，汽車之家每天

  • 電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛，巴斯夫阻燃、傳感器材料助威汽車行業(yè)

    在當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)下車企所用的材料面臨著全新的挑戰(zhàn)，同時(shí)也帶來(lái)了新的機(jī)遇。

  • 優(yōu)步2023年的目標(biāo)——空中出租車的共享服務(wù)

    近日，優(yōu)步(Uber)年度Elevate會(huì)議上，該公司以綠色，安靜和安全為前提的理念下，開(kāi)始在明年初步進(jìn)行空中出租車的實(shí)驗(yàn)，通過(guò)進(jìn)一步的優(yōu)化，優(yōu)步能夠與消費(fèi)者一起共同接納飛行汽車(flying cars)網(wǎng)絡(luò)的概念，從而達(dá)到在空中提供運(yùn)輸服務(wù)的功能，沒(méi)錯(cuò)，你沒(méi)看錯(cuò)，是空中運(yùn)輸服務(wù)。

  • 如何看待汽車行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)方向的傾力投入？

    我們生活在一個(gè)瞬息萬(wàn)變的時(shí)代，技術(shù)的發(fā)展日新月異，舊技術(shù)的淘汰速度超過(guò)了我們的想象。諾基亞和摩托羅拉就是兩個(gè)鮮活的例子。然而在汽車行業(yè)，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的開(kāi)發(fā)和關(guān)注已經(jīng)到達(dá)了前所未有的高度，將更多更先進(jìn)的集成技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品當(dāng)中，是當(dāng)下車企關(guān)注的方向之一。

  • 互聯(lián)技術(shù)如何推動(dòng)汽車行業(yè)重塑未來(lái)

    互聯(lián)汽車的出現(xiàn)為我們開(kāi)拓了未來(lái)汽車發(fā)展的思路。盡管駕駛時(shí)打電話會(huì)分散注意力，但當(dāng)今和未來(lái)的汽車都不會(huì)放棄通信功能 - 并且它還在不斷發(fā)展當(dāng)中。不同之處在于將由汽車來(lái)進(jìn)行通信。

  • 助力汽車邁向全自動(dòng)駕駛！安森美提供全面的智能感知方案

    自動(dòng)駕駛技術(shù)分為5個(gè)等級(jí)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，從2級(jí)到5級(jí)即逐步解放人類駕駛員的腳、手、眼，到最終解放大腦。安森美半導(dǎo)體目前能提供支持到第4級(jí)的產(chǎn)品。

  • 噪音計(jì)在汽車行業(yè)中的使用

    聲級(jí)計(jì)是一種能把工業(yè)噪聲、生活噪聲和交通噪聲等，按人耳聽(tīng)覺(jué)特性近似地測(cè)定其噪聲級(jí)的儀器。噪聲級(jí)是指用聲級(jí)計(jì)測(cè)得的并經(jīng)過(guò)聽(tīng)感修正的聲壓級(jí)( dB)或響度級(jí)(phon)。根據(jù)聲級(jí)計(jì)在標(biāo)準(zhǔn)條件下測(cè)量1000Hz純音所表現(xiàn)的

  • IPC-A-610/ J-STD-001汽車版標(biāo)準(zhǔn)全球開(kāi)發(fā)組會(huì)議在蘇州召開(kāi)

    9月18-20日， IPC-A-610/J-STD-001汽車版標(biāo)準(zhǔn)全球開(kāi)發(fā)工作組會(huì)議在博世汽車部件(蘇州)有限公司召開(kāi)，這是IPC全球標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)工作組會(huì)議首次在中國(guó)召開(kāi)，來(lái)自美國(guó)、歐洲、墨西哥、日本和中國(guó)的40多位汽車電子行業(yè)專家志愿者參加了此次會(huì)議。

  • 新突思電子科技推出顛覆性的創(chuàng)新TDDI汽車行業(yè)解決方案

    新突思電子科技(Synaptics Incorporated)日前在SID車載顯示器大會(huì)上宣布，其創(chuàng)新的TD7800系列車載TDDI(觸控控制器和顯示驅(qū)動(dòng)集成)產(chǎn)品現(xiàn)已全面量產(chǎn)并已開(kāi)始發(fā)售，部分領(lǐng)先的一流汽車廠商和OEM代工廠商已在即將推出的車型中選用了本系列產(chǎn)品。

  • 前照燈領(lǐng)域技術(shù)新發(fā)展

    在過(guò)去一百年中，汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，但前照燈系統(tǒng)自發(fā)明以來(lái)在用途上基本保持未變。隨著自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈(ADB)技術(shù)的出現(xiàn)，這一趨勢(shì)已開(kāi)始發(fā)生變化。

  • Marvell成立符合CISPR 25標(biāo)準(zhǔn)的汽車EMC實(shí)驗(yàn)室

    Marvell 公司今天宣布汽車電磁兼容(EMC)實(shí)驗(yàn)室正式投入運(yùn)行，這一先進(jìn)的EMC測(cè)試設(shè)施滿足CISPR 25標(biāo)準(zhǔn)，使Marvell能夠在公司內(nèi)部即可完成各種抗干擾和靜電(ESD)測(cè)試。通過(guò)這一新設(shè)施，Marvell的汽車以太網(wǎng)產(chǎn)品可以設(shè)計(jì)成滿足汽車制造商嚴(yán)苛EMC要求的系統(tǒng)解決方案，并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。憑借該先進(jìn)的EMC實(shí)驗(yàn)室，Marvell進(jìn)一步加強(qiáng)了下一代汽車級(jí)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，體現(xiàn)了Marvell對(duì)汽車行業(yè)的長(zhǎng)期承諾。