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低速電動(dòng)車路權(quán)之爭(zhēng) 山東領(lǐng)跑
[摘要] 一面是現(xiàn)實(shí)剛需，一面是政策瓶頸，中國(guó)汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光表示，“如不及時(shí)出臺(tái)有效的管理措施，低速電動(dòng)汽車將重蹈電動(dòng)自行車管理失控的覆轍?！? “今年山東省低速電動(dòng)汽車的推廣
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合肥去年推廣新能源汽車數(shù)量全國(guó)第一 今年再推逾2千輛
[摘要] 新能源汽車推廣合肥的帶動(dòng)作用明顯，去年全年推廣新能源汽車2534輛，總數(shù)居全國(guó)首位，今年計(jì)劃再推廣應(yīng)用2000輛以上。 坐擁江淮、奇瑞兩大汽車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我省支柱產(chǎn)業(yè)之一。29日，安
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重慶“摩幫”探路低速電動(dòng)車 政策缺位面臨多重窘境
[摘要] 4月19日，隆鑫通用發(fā)布公告稱，擬投入5000萬(wàn)元增資山東力馳新能源科技有限公司獲得其20%股權(quán)，介入低速電動(dòng)四輪車領(lǐng)域。 低速電動(dòng)四輪車正成為重慶“摩幫”轉(zhuǎn)型的下一個(gè)陣地。 4月19日，隆鑫通用(
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中國(guó)第一批特斯拉交車 電動(dòng)汽車推廣依然任重道遠(yuǎn)
[摘要] 特斯拉熱在中國(guó)的迅速升溫，讓人覺(jué)得電動(dòng)汽車在中國(guó)的推廣將是順其自然的事情，但仔細(xì)想來(lái)，電動(dòng)汽車在中國(guó)的推廣依舊任重道遠(yuǎn)。 4月22日下午，特斯拉在北京舉行中國(guó)區(qū)第一批車主的交車儀式，交付首
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中國(guó)重構(gòu)汽車市場(chǎng)新秩序 新能源汽車開(kāi)啟新契機(jī)
[摘要] 越來(lái)越多的全球首發(fā)車型來(lái)到中國(guó)展示，足見(jiàn)各大汽車公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視?，F(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)是全球最大的汽車市場(chǎng)，并有望持續(xù)保持這一市場(chǎng)地位。 4月21日，兩年一屆的北京車展拉開(kāi)帷幕。與往年相比，
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科技媒體看車展，汽車互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)在哪？
[摘要] 在互聯(lián)網(wǎng)成功改造手機(jī)，顛覆PC后，汽車行業(yè)被認(rèn)為很可能將是互聯(lián)網(wǎng)下一個(gè)入侵的行業(yè)。記者從北京車展發(fā)現(xiàn)，在汽車行業(yè)潛伏著互聯(lián)網(wǎng)的巨大機(jī)會(huì)。 北京國(guó)際車展開(kāi)展首日，參展的人群中出現(xiàn)了不少科技記
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降低成本 3D打印技術(shù)汽車行業(yè)顯身手
[摘要] 3D打印技術(shù)應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域，主要被用于打印氣缸頭、進(jìn)氣歧管、排氣通道等共享率較高的零部件原型，可以節(jié)省大量的開(kāi)發(fā)成本和時(shí)間。 3D打印是對(duì)“添加法制造技術(shù)”的一種形象化的描述，其核心是數(shù)
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在特斯拉的一天 觀察受追捧背后購(gòu)車者心態(tài)
[摘要] 美國(guó)電動(dòng)跑車特斯拉(Tesla)從北美風(fēng)靡到中國(guó)，成為中國(guó)有錢(qián)人的新玩具。到底特斯拉在中國(guó)有多火？日前，記者在特斯拉展廳蹲守了一天，親身體驗(yàn)了一把特斯拉在中國(guó)的真實(shí)情況。 美國(guó)電動(dòng)跑車特斯拉(T
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小型電動(dòng)汽車：聚光燈之外的新能源生力軍
[摘要] 電動(dòng)汽車正規(guī)軍雷聲大雨點(diǎn)小，但是在聚光燈之外，還有一股新能源力量正在低調(diào)而迅猛地發(fā)展著，它就是低速電動(dòng)車，或者叫小型電動(dòng)汽車。 隨著能源問(wèn)題和環(huán)保問(wèn)題的日益嚴(yán)重，電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)的聲
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保持良好發(fā)展勢(shì)頭 3月汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高
[摘要] 3月汽車產(chǎn)銷進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，該月份的汽車產(chǎn)銷量均超過(guò)200萬(wàn)輛，雙雙創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。 4月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))信息發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)。中汽協(xié)行業(yè)信息部主任陳士
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車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)首次亮相國(guó)際車展 車聯(lián)網(wǎng)落地萌芽已現(xiàn)
[摘要] 車聯(lián)網(wǎng)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，市場(chǎng)前景非常大，北京國(guó)際車展此次首度引進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也表明了未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)向。 “無(wú)人駕駛“、“遠(yuǎn)程操控“以前這些在國(guó)外科幻大片中才出現(xiàn)的橋段，將有可能成為
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河南累計(jì)投運(yùn)新能源汽車超3000輛
[摘要] 截至2013年年底，河南省累計(jì)投入示范運(yùn)行的新能源汽車超過(guò)3000輛，其中電動(dòng)汽車1000輛。 “新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車行業(yè)要實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，歸根結(jié)底是要大規(guī)模進(jìn)入民用，讓普通消費(fèi)者來(lái)支撐這個(gè)新行業(yè)的
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車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)首次亮相國(guó)際車展 車聯(lián)網(wǎng)落地萌芽已現(xiàn)
“無(wú)人駕駛“、“遠(yuǎn)程操控“以前這些在國(guó)外科幻大片中才出現(xiàn)的橋段，將有可能成為現(xiàn)實(shí)。隨著谷歌推出無(wú)人駕駛技術(shù)和蘋(píng)果宣布推出車載系統(tǒng)CarPlay，2014年是無(wú)疑是“車聯(lián)網(wǎng)落地元年“
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汽車行業(yè)今年形勢(shì)或趨嚴(yán)峻
[摘要] 截至4月2日，15家已發(fā)布年報(bào)的汽車制造企業(yè)中，12家企業(yè)去年凈利潤(rùn)增加，其中6家車企凈利潤(rùn)增幅超過(guò)50%。分析人士指出，今年汽車行業(yè)形勢(shì)將趨嚴(yán)峻，車企的布局將會(huì)有不小調(diào)整。 截至4月2日，15家已發(fā)
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特斯拉與傳統(tǒng)汽車廠商：不是顛覆是互補(bǔ)
[摘要] 特斯拉其實(shí)就是計(jì)算機(jī)上面裝了四個(gè)轱轆，是對(duì)物聯(lián)網(wǎng)(車聯(lián)網(wǎng))和智能化方向的踐行。而智能汽車將會(huì)和能源，物流和云計(jì)算等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生碰撞，里面將會(huì)有很大的想象空間。 在近日舉行的深圳IT領(lǐng)袖峰會(huì)的主題
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2014汽車行業(yè)形勢(shì)或趨嚴(yán)峻（附廠商解析）
訊：截至4月2日，15家已發(fā)布年報(bào)的汽車制造企業(yè)中，12家企業(yè)去年凈利潤(rùn)增加，其中6家車企凈利潤(rùn)增幅超過(guò)50%。分析人士指出，今年汽車行業(yè)形勢(shì)將趨嚴(yán)峻，車企的布局將會(huì)有不小調(diào)整。新能源汽車規(guī)?；a(chǎn)、傳統(tǒng)
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揭秘特斯拉中國(guó)換將背后：戰(zhàn)略將變/總部排擠？
：特斯拉中國(guó)區(qū)的人事震動(dòng)引發(fā)了業(yè)內(nèi)的強(qiáng)烈關(guān)注。3月30日，有消息稱，一手將特斯拉品牌引入中國(guó)的特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景日前離職，繼任者尚未可知。昨日 (3月31日)，筆者從特斯拉中國(guó)相關(guān)人士處證實(shí)，鄭順景
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車聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)：特斯拉難顛覆 只是硅谷人“玩具”
網(wǎng)綜合報(bào)道：車聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)人士齊聚中國(guó)（深圳）IT領(lǐng)袖峰會(huì)，對(duì)于汽車業(yè)炙手可熱的新星——特斯拉及車聯(lián)網(wǎng)，許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉仍不具有沖擊傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的能力，而目前來(lái)看特斯拉對(duì)傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域
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美國(guó)電動(dòng)車型快速普及 2014年將售34.6萬(wàn)輛
[摘要] 而電動(dòng)車型也借此增勢(shì)逐漸普及全美汽車業(yè)，大有成為各品牌“必備車型”之勢(shì)。研究公司稱，2014年美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)將同比增長(zhǎng)86%，電動(dòng)汽車銷量約為34.6萬(wàn)輛。 2013年紅火異常的特斯拉公司遭遇了嚴(yán)峻
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美國(guó)新能源汽車追求“速度與激情”
[摘要] 隨著新能源汽車市場(chǎng)滲透率提高，美國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展有望展示出愈發(fā)令人矚目的“加速度”。 新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技
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