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底特律車(chē)展開(kāi)幕 綠色車(chē)、性感車(chē)兩大熱點(diǎn)對(duì)撞
[摘要] 在此次底特律車(chē)展上，所謂的綠色汽車(chē)都因那些參展的跑車(chē)而顯得光彩盡失。但即便是那些最具有性感外形的跑車(chē)都具備很多綠色的元素。 對(duì)2014年底特律車(chē)展的第一印象就是，來(lái)自美國(guó)、歐洲和亞洲的車(chē)
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獲利10倍投資人談千億營(yíng)收公司：看好新能源
過(guò)去十年，資本市場(chǎng)誕生了數(shù)家具有代表性的營(yíng)業(yè)收入過(guò)千億的上市公司。它們誕生的土壤有何特點(diǎn)？未來(lái)十年，哪些行業(yè)有可能誕生新一代營(yíng)收破千億的上市公司？2005年左右開(kāi)始投資張?jiān)、古井貢B獲利超10倍的深圳市海榕
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競(jìng)標(biāo)菲斯科：魯冠球交鋒李澤楷
[摘要] 對(duì)于菲斯科來(lái)說(shuō)，不管最終花落誰(shuí)家，憑借背后“金主”的強(qiáng)勢(shì)背景，其今后的一舉一動(dòng)勢(shì)必會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)備受關(guān)注。 在菲斯科收購(gòu)案獲得法院核準(zhǔn)前，萬(wàn)向集團(tuán)美國(guó)分公司在最后一刻發(fā)起絕地反擊，聯(lián)合菲
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何紅章：新能源汽車(chē)行業(yè)未來(lái)投資機(jī)會(huì)很多
[摘要] 新能源汽車(chē)行業(yè)有沒(méi)有投資機(jī)會(huì)要講“存量”，以后的投資機(jī)會(huì)很多，無(wú)論是在電池、電池材料還是電機(jī)相應(yīng)的軟件以及整車(chē)企業(yè)。 1月8日，2013全球新能源汽車(chē)大會(huì)主論壇召開(kāi)前夜，投資者高層夜話(huà)“新
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重慶城市交通雷軍：電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)應(yīng)追求規(guī)模效應(yīng)
[摘要] 重慶城市交通開(kāi)發(fā)投資(集團(tuán))公司總經(jīng)理雷軍發(fā)表主題演講稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)是一個(gè)新鮮產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)推廣規(guī)模效應(yīng)，老百姓才能夠接受，才能真正的做到新能源汽車(chē)的新發(fā)展。 2014年1月9日，由GNEV官方
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中航鋰電楊曉偉：新能源汽車(chē)行業(yè)應(yīng)建立創(chuàng)新合作機(jī)制
[摘要] 中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司總經(jīng)理助理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理?xiàng)顣詡グl(fā)表主題演講稱(chēng)，面對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，應(yīng)建立創(chuàng)新合作機(jī)制。 2014年1月9日，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2013全球
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車(chē)內(nèi)接WiFi熱點(diǎn)隨時(shí)上網(wǎng) 4G網(wǎng)絡(luò)讓汽車(chē)“智能”
汽車(chē)內(nèi)就有WiFi接入熱點(diǎn)，不僅乘員能上網(wǎng)，汽車(chē)也能隨時(shí)隨地連接網(wǎng)絡(luò)，一些功能的實(shí)現(xiàn)將家用轎車(chē)也能變身智能汽車(chē)。聽(tīng)起來(lái)挺科幻的場(chǎng)景，因?yàn)?G網(wǎng)絡(luò)的推廣使用，將有望成為現(xiàn)實(shí)。天津理工大學(xué)電子信息工程學(xué)院原院長(zhǎng)
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車(chē)內(nèi)接WiFi熱點(diǎn)隨時(shí)上網(wǎng) 4G網(wǎng)絡(luò)讓汽車(chē)“智能”
汽車(chē)內(nèi)就有WiFi接入熱點(diǎn)，不僅乘員能上網(wǎng)，汽車(chē)也能隨時(shí)隨地連接網(wǎng)絡(luò)，一些功能的實(shí)現(xiàn)將家用轎車(chē)也能變身智能汽車(chē)。聽(tīng)起來(lái)挺科幻的場(chǎng)景，因?yàn)?G網(wǎng)絡(luò)的推廣使用，將有望成為現(xiàn)實(shí)。天津理工大學(xué)電子信息工程學(xué)院原院長(zhǎng)
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兩主線(xiàn)布局2014年汽車(chē)行業(yè)
[摘要] 2013年前11月，汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)13.53%，需求的快速增長(zhǎng)，為行業(yè)二級(jí)市場(chǎng)的優(yōu)秀表現(xiàn)提供了有力支撐。 2013年前11月，汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)13.53%，需求的快速增長(zhǎng)，為行業(yè)二級(jí)市場(chǎng)的優(yōu)秀表現(xiàn)提供了有
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長(zhǎng)安預(yù)計(jì)2013最少盈利32億元 增121.24%
[摘要] 長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布2013年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)全年盈利約32億-38億元，公司表示，“報(bào)告期內(nèi)合營(yíng)企業(yè)長(zhǎng)安福特新車(chē)型翼虎、翼博、新蒙迪歐投產(chǎn)上市，成為新的盈利貢獻(xiàn)點(diǎn)。 長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布2013年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)全年
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新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析
[摘要] 新能源汽車(chē)行業(yè)目前尚處于發(fā)展初期，未來(lái)空間廣闊。新能源汽車(chē)行業(yè)處于初期表現(xiàn)在電池技術(shù)、發(fā)展路徑、目標(biāo)客戶(hù)以及銷(xiāo)量上。 節(jié)能環(huán)保大旗下，新能源汽車(chē)成為我國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略。中國(guó)石油對(duì)外依存度高
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新能源汽車(chē)等待2014年政策細(xì)則落地
[摘要] 多位業(yè)內(nèi)人士展望行業(yè)發(fā)展時(shí)表示，“2014年及之后兩年新能源汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，但是目前許多政策細(xì)則還未出臺(tái)，依然需要等待?！? 2013年是新能源汽車(chē)發(fā)展艱難的一年，多位業(yè)內(nèi)人士展望行
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濰柴差異化布局乘用車(chē) 五年盈利挑戰(zhàn)巨大
[摘要] 2013年12月26日，濰柴集團(tuán)發(fā)布全新汽車(chē)品牌“英致”，濰柴動(dòng)力收購(gòu)了重慶嘉陵川江公司80%的股份，取得了乘用車(chē)生產(chǎn)牌照，預(yù)計(jì)五年實(shí)現(xiàn)盈利，
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嚴(yán)控三公消費(fèi)改變公車(chē)采購(gòu)格局 自主品牌或可新增銷(xiāo)量70萬(wàn)輛
[摘要] 限制三公消費(fèi)對(duì)公務(wù)車(chē)采購(gòu)的格局影響比較大，購(gòu)車(chē)的品牌會(huì)有一個(gè)大的變化。 受到政府限制三公消費(fèi)的影響，公務(wù)用車(chē)采購(gòu)及使用被嚴(yán)格管控。不過(guò)，從去年的情況看，汽車(chē)總體銷(xiāo)量已經(jīng)突破2000萬(wàn)輛，
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博世擬斥資10億歐元在汽車(chē)行業(yè)外并購(gòu)擴(kuò)張
[摘要] 博世多年來(lái)都在努力拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，以求降低對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的依賴(lài)，如果合適，該公司將花費(fèi)10億歐元(約合14億美元)進(jìn)行并購(gòu)擴(kuò)張。 據(jù)路透社報(bào)道，零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)高管近日表示，該公司正尋求
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博世擬斥資10億歐元在汽車(chē)行業(yè)外并購(gòu)擴(kuò)張
[摘要] 零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)高管近日表示，該公司正尋求在汽車(chē)行業(yè)以外的領(lǐng)域進(jìn)行并購(gòu)擴(kuò)張，拓展業(yè)務(wù)種類(lèi)。 零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)高管近日表示，該公司正尋求在汽車(chē)行業(yè)以外的領(lǐng)域進(jìn)行并購(gòu)擴(kuò)張，拓展業(yè)務(wù)
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預(yù)測(cè)：印度車(chē)市有望于2014年下半年恢復(fù)增長(zhǎng)
[摘要] 全球研究機(jī)構(gòu)鄧白氏公司日前發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，印度車(chē)市已經(jīng)度過(guò)了最艱難的階段，在2014年下半年有望恢復(fù)增長(zhǎng)。 印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，全球研究機(jī)構(gòu)鄧白氏公司(Dun & Bradstreet)日前發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，印度
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2014年北京購(gòu)車(chē)指標(biāo)驟降9萬(wàn) 二手車(chē)市“蓄洪”
[摘要] 中國(guó)二手車(chē)交易制度的缺陷導(dǎo)致高達(dá)6000億至7000億元的二手車(chē)市場(chǎng)每年只有5%是通過(guò)規(guī)模化交易完成。不規(guī)范的交易方式會(huì)加劇二手車(chē)的堰塞湖效應(yīng)。 2014年北京的購(gòu)車(chē)指標(biāo)由24萬(wàn)減至15萬(wàn)，一號(hào)難求將
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PROFINET總線(xiàn)技術(shù)對(duì)汽車(chē)制造業(yè)的影響
近日，“分享總線(xiàn)技術(shù)，服務(wù)汽車(chē)行業(yè)”技術(shù)研討會(huì)舉辦，對(duì)總線(xiàn)技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用及當(dāng)前熱點(diǎn)技術(shù)等進(jìn)行了探討。汽車(chē)制造業(yè)是一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)型行業(yè)，涉及到的行業(yè)和領(lǐng)域眾多，并且在不斷的利用新技術(shù)推動(dòng)自身發(fā)展。
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汽車(chē)業(yè)出招死扛限購(gòu)令 經(jīng)銷(xiāo)商各有各的轍
[摘要] 面對(duì)限購(gòu)，一方面，購(gòu)車(chē)者們保持著可以預(yù)見(jiàn)的熱情與瘋狂；另一方面，汽車(chē)廠(chǎng)商們不再發(fā)出“狼來(lái)了”的聲音。 上海、北京、廣州，汽車(chē)限購(gòu)大戲帷幕漸次拉開(kāi)，這一次到了天津。 面對(duì)限購(gòu)，一方面
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開(kāi)發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
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