
21ic訊 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號(hào):VSH)宣布,為減少由板彎曲開(kāi)裂引發(fā)的失效,推出新的VJ汽車系列表面貼裝多層陶瓷片式電容器(MLCC),可選的聚合物端接能夠承受更高的彎曲應(yīng)力。器件采用C
1 引言 汽車工作過(guò)程中,對(duì)各系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)測(cè)量可方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車運(yùn)行狀態(tài)的分析與故障診斷。用傳統(tǒng)的有線方式連接汽車診斷接口或檢測(cè)傳感器輸出值的方法存在著布線和設(shè)備使用等方面的不方便。如果能把汽
摘要:為了深入研究和運(yùn)用汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),從物聯(lián)網(wǎng)定義出發(fā),采用藍(lán)牙核心技術(shù),通過(guò)實(shí)驗(yàn)和歸納總結(jié),將汽車的智能發(fā)展和藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用緊密相聯(lián),以藍(lán)牙“搖控”為切入點(diǎn),進(jìn)一步研究和開(kāi)發(fā)藍(lán)牙潛在拓展運(yùn)
近年來(lái),led照明因其節(jié)能、環(huán)保、長(zhǎng)壽、低熱、抗震、顯色性好、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到汽車廠商的青睞,很多高端車型都已采用LED。例如,W12版本的奧迪A8L采用了全LED車燈,單側(cè)頭燈內(nèi)部燈組由22顆白光LED以及22顆黃
日前,將于Q4掛牌上柜的銅箔基板廠尚茂總經(jīng)理洪慶昌表示,公司定位為小而美且具有利基性的供應(yīng)商,將搶攻利基型產(chǎn)品包括車用、無(wú)鹵素產(chǎn)品及l(fā)ed散熱鋁基板3大運(yùn)用發(fā)展,其中鋁基板已與日本三洋半導(dǎo)體攜手,將大舉擴(kuò)充
為了將不同的數(shù)據(jù)總線集成在一起,網(wǎng)關(guān)必須提供帶寬和反應(yīng)時(shí)間?! ?duì)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師而言,汽車工業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)令人鼓舞而充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期,諸如信息娛樂(lè)、遙感測(cè)試、安全和控制等應(yīng)用需要若干種聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。為了
飛思卡爾半導(dǎo)體宣布推出SafeAssure計(jì)劃,旨在幫助系統(tǒng)制造商更加輕松地滿足汽車和工業(yè)市場(chǎng)中的功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求。飛思卡爾的SafeAssure解決方案縮短了對(duì)于滿足即將頒布的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織 (ISO) 26262標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際電工委員
當(dāng)今汽車應(yīng)用中的電子應(yīng)用越來(lái)越多,可說(shuō)是無(wú)處不在;最明顯的是儀表板式和車載信息通信系統(tǒng)或信息娛樂(lè)系統(tǒng),以及諸如GPS導(dǎo)航和面向后排乘客配備的DVD電影設(shè)備等。而且,由于技術(shù)的進(jìn)步、強(qiáng)制性的排放限制和安全標(biāo)準(zhǔn)
英飛凌科技股份公司與福田汽車今日在京召開(kāi)聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì),宣布雙方簽訂新能源領(lǐng)域合作備忘錄。此次簽約將使雙方在新能源汽車關(guān)鍵系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、充電和儲(chǔ)能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域展開(kāi)深入而廣泛的合作,對(duì)于雙方確立共贏的伙伴
背景 許多汽車制造商設(shè)計(jì)了一種節(jié)省汽車燃料的巧妙方法,就是運(yùn)用了被稱為“啟動(dòng) / 停止”系統(tǒng)的新概念。該系統(tǒng)在汽車處于停頓狀態(tài)或空檔位置時(shí)將自動(dòng)關(guān)閉引擎,并在駕駛者再次踩壓離合器踏板時(shí)立即重新起
磁阻效應(yīng)支持汽車內(nèi)的多種傳感器應(yīng)用。磁阻傳感器主要用來(lái)測(cè)量機(jī)械系統(tǒng)的速度和角度。這樣,磁阻傳感器就成為電氣元件、磁性元件和機(jī)械元件所組成的復(fù)雜系統(tǒng)的一部分。因?yàn)樗性紩?huì)影響系統(tǒng)的反應(yīng),所以在規(guī)劃系
日本九州大學(xué)研究人員在12日的德國(guó)《應(yīng)用化學(xué)》周刊網(wǎng)絡(luò)版上發(fā)表論文說(shuō),他們開(kāi)發(fā)出了利用鎳和釕作催化劑的新型燃料電池,這一發(fā)現(xiàn)將有助于降低燃料電池的成本,從而推動(dòng)燃料電池車的普及。燃料電池車依靠氫和大氣中
由于汽車應(yīng)用已變得日益復(fù)雜,而且越來(lái)越多地采用電子驅(qū)動(dòng),因此,將更多創(chuàng)新技術(shù)及專用技術(shù)應(yīng)用在這個(gè)領(lǐng)域也就不足為奇了。在汽車環(huán)境中我們能夠越來(lái)越多看到的一種獨(dú)特解決方案便是遍及整個(gè)汽車內(nèi)部環(huán)境的環(huán)境光傳
可靠的模塊化工藝平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單性、靈活性以及成本和性能的優(yōu)化 加利福尼亞州MILPITAS--(美國(guó)商業(yè)資訊)--GLOBALFOUNDRIES今日宣布其正在提供為汽車應(yīng)用(如動(dòng)力管理設(shè)備、音頻放大器、顯示器和LED驅(qū)動(dòng)集成電路(I
背景 許多汽車制造商設(shè)計(jì)了一種節(jié)省汽車燃料的巧妙方法,就是運(yùn)用了被稱為“啟動(dòng) / 停止”系統(tǒng)的新概念。該系統(tǒng)在汽車處于停頓狀態(tài)或空檔位置時(shí)將自動(dòng)關(guān)閉引擎,并在駕駛者再次踩壓離合器踏板時(shí)立即重新起
背景 許多汽車制造商設(shè)計(jì)了一種節(jié)省汽車燃料的巧妙方法,就是運(yùn)用了被稱為“啟動(dòng) / 停止”系統(tǒng)的新概念。該系統(tǒng)在汽車處于停頓狀態(tài)或空檔位置時(shí)將自動(dòng)關(guān)閉引擎,并在駕駛者再次踩壓離合器踏板時(shí)立即重新起
背景 許多汽車制造商設(shè)計(jì)了一種節(jié)省汽車燃料的巧妙方法,就是運(yùn)用了被稱為“啟動(dòng) / 停止”系統(tǒng)的新概念。該系統(tǒng)在汽車處于停頓狀態(tài)或空檔位置時(shí)將自動(dòng)關(guān)閉引擎,并在駕駛者再次踩壓離合器踏板時(shí)立即重新起
由于汽車應(yīng)用已變得日益復(fù)雜,而且越來(lái)越多地采用電子驅(qū)動(dòng),因此,將更多創(chuàng)新技術(shù)及專用技術(shù)應(yīng)用在這個(gè)領(lǐng)域也就不足為奇了。在汽車環(huán)境中我們能夠越來(lái)越多看到的一種獨(dú)特解決方案便是遍及整個(gè)汽車內(nèi)部環(huán)境的環(huán)境光傳
摘要:本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了以MG2455微處理器為核心的基于Zigbee無(wú)線射頻技術(shù)的汽車黑匣子的功能。它可以存儲(chǔ)車輛行駛過(guò)程中不同時(shí)段的操作和狀態(tài)信息(如時(shí)間、溫度、胎壓等),如果該指標(biāo)超過(guò)正常范圍則報(bào)警。需要使用行車