
智能手機(jī)的下一個殺手級應(yīng)用:汽車手機(jī)?
智能手機(jī)的下一個殺手級應(yīng)用:汽車手機(jī)?
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)今天宣布交付第3000萬枚低中頻汽車收音機(jī)調(diào)諧器。高度集成的TEF66xx系列調(diào)諧器為售后服務(wù)市場和OEM制造商提供了多重選擇:從適合低端模擬汽車收音機(jī)的低價TEF662x到高性能的TEF66
想過閉著眼睛開車嗎?繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后,“車聯(lián)網(wǎng)”又成為未來智能城市的另一個標(biāo)志。通過“車聯(lián)網(wǎng)”,汽車具備了高度智能的車載信息系統(tǒng),并且可以與城市交通信息網(wǎng)絡(luò)、智能電網(wǎng)以及社區(qū)信息網(wǎng)絡(luò)全部連接,從而
車用裝置電子系統(tǒng)復(fù)雜性逐年攀升,目前,電子系統(tǒng)的成本負(fù)擔(dān)已超過一輛汽車典型成本的20%以上,預(yù)計2008年甚至將超過30%,5年前,如車內(nèi)娛樂系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、引擎管理、衛(wèi)星無線通信及電視(TV)、免持手機(jī)及其他無線連
我來自江蘇常州,學(xué)歷不高,只是中專業(yè)畢業(yè)。從小受家里的影響,對做生意一直是很有興趣。中專第三年一般學(xué)習(xí)都要外出實習(xí)的,當(dāng)時我學(xué)的專業(yè)是美容美發(fā),其實我不喜歡這個專業(yè),那時候總覺得一個小姑娘家做這個別人
現(xiàn)代汽車天線的發(fā)展前景向人們提出了一些更難應(yīng)對的技術(shù)要求和約束條件。其中,最重要也是最富挑戰(zhàn)性的要求是縮小天線的尺寸;其次是連接電纜長 (尤其是在SUV (Sport Utility Vehicle) 運(yùn)動型休旅車型中)。其它的要求
圖為:全球第一份3D報紙《最后一點(diǎn)鐘報》 圖為:全球第一份3D報紙《最后一點(diǎn)鐘報》 圖為:全球第一份3D報紙《最后一點(diǎn)鐘報》 自2009年年底起,3D在國內(nèi)成為了“時尚”的代名詞,繼3D電影《阿凡達(dá)》、《愛麗絲夢游
在2006年之前,LED最大的應(yīng)用亮點(diǎn)是手機(jī),其在全球所占的份額達(dá)52%。2005年之后,手機(jī)趨于飽和,取而代之的是汽車、交通燈、景觀照明和一般照明。汽車產(chǎn)業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)中仍然是一個支柱產(chǎn)業(yè)。目前我國的汽車年產(chǎn)能達(dá)8
LED在汽車低照度照明系統(tǒng)中的應(yīng)用主要是儀表板背光照明、操作開關(guān)、閱讀燈、示寬燈、牌照燈等,這是汽車制造商最早將LED應(yīng)用于汽車,同時也是目前LED在汽車中應(yīng)用最多的部分。汽車內(nèi)部的顯示,如儀表盤,過去主要采用
19歲小女人的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷
一忌不夠誠實和“不懂裝懂”。富士施樂實業(yè)發(fā)展(上海)有限公司人力資源經(jīng)理周欣表示,幾乎所有企業(yè)都希望招聘到具有誠實精神、美好品德的大學(xué)生。因此,在接受面試時千萬不要試圖對“明察秋毫”的HR經(jīng)理說謊。據(jù)介紹
做好職業(yè)規(guī)劃,勿留遺憾: “到目前為止,你人生中最失敗的事是什么?”一名面試專家問。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院的小趙聽到問題后,想了近1分鐘后答道:“我最遺憾的事是高考發(fā)揮得不理想,沒有考上清華?!薄澳汶y道不知道
HR最反感哪四類求職者
Keystone Electronics公司已成功擴(kuò)展其低插力、可靠和緊湊型的 2 合 1 THM 汽車插片式保險絲座,使其加入到表面安裝技術(shù)。這一全新的表面安裝保險絲座系列的生產(chǎn),旨在確?;亓骱附訒r保持牢固。 該等保險絲座配備全絕
做好職業(yè)規(guī)劃,勿留遺憾
這是佛羅里達(dá)一名17歲男孩的真實求職申請信,一公司雇用了這名男孩,緣于他太老實太有趣了。 姓名:Greg 性別:男 申請職位:總裁或者副總裁。但是說實話,什么職位都可以。如果我有選擇的權(quán)利的話,我也不
作為一種新興綠色照明光源,半導(dǎo)體照明正逐漸走進(jìn)人們生活的各個領(lǐng)域。交通運(yùn)輸照明成為LED作為照明光源的重要應(yīng)用市場,在2010上海國際新光源&新能源照明論壇的“新光源與交通運(yùn)輸照明的變革”專題峰會上,來自
據(jù)iSuppli公司的最新調(diào)研,在經(jīng)歷了近年來最糟糕的一年之后,微機(jī)電(MEMS)汽車傳感器將在2010年強(qiáng)勁反彈,但銷售持續(xù)紅火可能在今年稍晚的時候?qū)е率袌鲞^熱,進(jìn)而把該產(chǎn)業(yè)拖回到衰退之中。 預(yù)計2010年全球汽
近年來,拍照手機(jī)、電腦攝像頭 (PC-CAM)、監(jiān)控等領(lǐng)域飛速發(fā)展,需求量日漸增長,CMOS圖像傳感器(CIS)作為這些應(yīng)用的核心元件,其市場需求也越來越大。CIS芯片集光電、模擬電路和數(shù)字電路于一體,其設(shè)計、生產(chǎn)、測試、