測(cè)試測(cè)量
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示波器上的頻域分析利器，Spectrum View測(cè)試分析
從基礎(chǔ)篇開始，講述利用示波器上的Spectrum View功能觀測(cè)多通道信號(hào)頻譜分析示波器和頻譜儀都是電子測(cè)試測(cè)量中必不可少的測(cè)試設(shè)備，分別用于觀察信號(hào)的時(shí)域波形和頻譜。時(shí)域
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NI ELVIS III 增強(qiáng)版實(shí)現(xiàn)了教學(xué)解決方案的現(xiàn)代化
NIWeek - NI (美國(guó)國(guó)家儀器公司，National Instruments，簡(jiǎn)稱 NI) , 作為一家致力于提供平臺(tái)化系統(tǒng)來(lái)幫助工程師和科學(xué)家應(yīng)對(duì)全球最嚴(yán)峻工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商，今日宣布推出其高校教學(xué)平臺(tái)，即 NI 教學(xué)實(shí)驗(yàn)室虛擬儀器套件(NI ELVIS)III 的增強(qiáng)版本。NI ELVIS III 配備新的應(yīng)用板以及經(jīng)過升級(jí)的軟件，為學(xué)生提供了一個(gè)更簡(jiǎn)單易用的現(xiàn)代化界面來(lái)使用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)硬件更快速地進(jìn)行測(cè)量。
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NI推出mmWave測(cè)試解決方案，加速5G商用進(jìn)程
NI (美國(guó)國(guó)家儀器公司，National Instruments，簡(jiǎn)稱NI) ,是一家以軟件為中心的平臺(tái)供應(yīng)商，致力于幫助用戶加速自動(dòng)化測(cè)試和自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的開發(fā)，并提高其性能，該公司今日宣布推出毫米波矢量信號(hào)收發(fā)儀(VST)，以解決5G毫米波RFIC收發(fā)儀和功率放大器帶來(lái)的測(cè)試挑戰(zhàn) 。
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如何在低功耗時(shí)代正確測(cè)量無(wú)線通訊模塊功耗？
低功耗，是萬(wàn)物互聯(lián)中極為重要的一個(gè)概念，絕大多數(shù)的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)都需要使用電池供電，而只有正確測(cè)量無(wú)線模塊的功耗，才能準(zhǔn)確估算到底5年續(xù)航需要使用多大的電池，本文將為
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適用于5G NR、實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)線高速測(cè)試的新型頻譜分析儀R&S®FSV3000和R&S®FSVA3000
羅德與施瓦茨公司推出了兩款新的信號(hào)和頻譜分析儀系列，并具有多種頻率型號(hào)覆蓋至44 GHz載波。
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MVG無(wú)線通信測(cè)試技術(shù)為5G商用保駕護(hù)航
2019年是5G預(yù)商用元年。根據(jù)中國(guó)信息通信研究院日前發(fā)布的《5G產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)》預(yù)計(jì)，2020年至2025年期間，中國(guó)5G商用直接帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出達(dá)10.6萬(wàn)億元，直接創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)增加值達(dá)3.3萬(wàn)億元。5G通過產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)和波及效應(yīng)間接帶動(dòng)GDP增長(zhǎng)，從而為社會(huì)提供大量就業(yè)機(jī)會(huì)。
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英國(guó)比克科技（Pico Technology）推出新概念示波器SXRTO——新一代采樣器擴(kuò)展實(shí)時(shí)&高速采樣示波器
英國(guó)比克科技（Pico Technology）今天推出 PicoScope 9404 SXRTO（新一代采樣器擴(kuò)展實(shí)時(shí)示波器）。9404 型號(hào)具有四個(gè)5 GHz模擬帶寬、12 位ADC、每個(gè)通道支持高達(dá) 500 MS/s 的實(shí)時(shí)采樣和1 TS/s (1 ps) 的等效時(shí)間采樣。無(wú)論是垂直電壓分辨率，還是時(shí)間分辨率規(guī)格都是高性能寬帶示波器的特性。
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羅德與施瓦茨發(fā)布高端矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，全觸摸屏搭配卓越射頻性能
前不久，羅德與施瓦茨公司發(fā)布了R&S® ZNA系列高端矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，這是一個(gè)全新的、功能強(qiáng)大的測(cè)量有源和無(wú)源器件的通用平臺(tái)。在剛剛召開的EDI CON 2019大會(huì)上，羅德與施瓦茨中國(guó)區(qū)矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀產(chǎn)品經(jīng)理張念民先生詳細(xì)介紹了這款產(chǎn)品。
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是德科技參展EDI CON 2019，發(fā)布三大重磅新產(chǎn)品
日前，是德科技參加在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦的第七屆電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)-EDICON2019，作為首席贊助商，是德科技全面展示了其電子測(cè)試測(cè)量最新產(chǎn)品和解決方案。
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第7屆電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)聚焦于高頻和高速電子設(shè)計(jì)技術(shù)
北京，2019年4月1日——第7屆電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)（EDI CON China 2019）今日至3日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。大約100家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)參加了展覽。
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是德科技參加第七屆電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)，并舉辦新品發(fā)布會(huì)
是德科技今日參加在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦的第七屆電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)- EDICON 2019， 展示電子測(cè)試測(cè)量最新產(chǎn)品和解決方案。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。
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上海橫河國(guó)際貿(mào)易有限公司 更名為 橫河測(cè)量技術(shù)（上海）有限公司
上海橫河國(guó)際貿(mào)易有限公司將于2019年4月1日正式更名為橫河測(cè)量技術(shù)(上海)有限公司。
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選擇傳感器時(shí)99%的人都容易忽略的重點(diǎn)
在平時(shí)使用測(cè)試測(cè)量設(shè)備時(shí)，由于測(cè)試測(cè)量設(shè)備的直接電壓，電流輸入值有限，在測(cè)試中，常常會(huì)使用到傳感器，而對(duì)于傳感器的選擇，就成了面臨的首要問題，在平時(shí)，一般我們只會(huì)在意傳感器的量程大小是否滿足測(cè)試需要，但是除此之外，傳感器的選擇還有許多需要注意的點(diǎn)，本文就以最常用的電流傳感器為例，手把手教大家選擇合適的傳感器。
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羅德與施瓦茨使用高通驍龍X50 5G調(diào)制解調(diào)器演示3GPP 5G的測(cè)試能力
羅德與施瓦茨公司和高通技術(shù)有限公司，高通股份有限公司的子公司成功驗(yàn)證了5G NR 蜂窩網(wǎng)絡(luò)sub6G的信令測(cè)試，這將5G的商用化又推進(jìn)了一步?；赗&S®CMX500綜測(cè)儀實(shí)現(xiàn)的端到端測(cè)試將首次在巴塞羅那世界通信大會(huì)展出，這一全新平臺(tái)同R&S®CMP200和R&S®CMW100一起完善了5GNR終端設(shè)備測(cè)試的產(chǎn)品系列。
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羅德與施瓦茨協(xié)同Vector公司合作發(fā)布蜂窩車聯(lián)網(wǎng)端到端應(yīng)用層測(cè)試解決方案
隨著基于3GPP Release 14版本的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)電子控制器的廣泛應(yīng)用，數(shù)據(jù)可以在車與車之間以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的形式進(jìn)行傳輸。所有的車輛將會(huì)共享位置、速度和行駛路線等信息，這可以允許司機(jī)之間共享路上的危險(xiǎn)預(yù)警信息。
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是德科技5周年：讓測(cè)試點(diǎn)亮夢(mèng)想
自 1939 年惠普公司成立，到 2014 年 11 月 1 日，是德科技作為一家新電子測(cè)試測(cè)量公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，是德科技無(wú)疑開啟了一個(gè)全新的時(shí)代，更加專注于電子測(cè)量，幫助客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互連的世界。
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羅德與施瓦茨支持UNH-IOL提供100/1000BASE-T1汽車以太網(wǎng)的測(cè)試服務(wù)
測(cè)試與測(cè)量專家羅德與施瓦茨為新罕布什爾大學(xué)互操作性實(shí)驗(yàn)室(UNH-IOL)提供了一套汽車以太網(wǎng)測(cè)試解決方案。從現(xiàn)在開始， OEM、一級(jí)供應(yīng)商、二級(jí)供應(yīng)商和系統(tǒng)集成商們可以通過UNH-IOL提交他們的 產(chǎn)品進(jìn)行兼容性認(rèn)證，同時(shí)UNH-IOL也是第一個(gè)開放聯(lián)盟認(rèn)可的汽車以太網(wǎng)測(cè)試認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室。
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是德科技榮獲上海國(guó)際汽車城年度合作伙伴獎(jiǎng)
是德科技榮獲上海國(guó)際汽車城年度合作伙伴獎(jiǎng)，上海新能源汽車推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 副調(diào)研員劉建華先生，上海市外國(guó)投資促進(jìn)中心主任孫新華先生, 上海國(guó)際汽車城(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)榮文偉先生一起為獲此殊榮的杰出單位頒獎(jiǎng)，是德科技新能源與汽車電子全球事業(yè)部總監(jiān) Thomas Goetzl先生代表是德科技從頒獎(jiǎng)嘉賓的手中接過獎(jiǎng)杯。
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2019深耕熱點(diǎn)行業(yè)，泰克繼續(xù)測(cè)試測(cè)量創(chuàng)新作為
2018年即將過去，電子行業(yè)發(fā)展有亮點(diǎn)也有痛點(diǎn)。2018年，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”的發(fā)展模式下，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著由量到質(zhì)、由弱變強(qiáng)的過程，由此驅(qū)動(dòng)著科技產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)升級(jí)。
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21ic 2018年度專題采訪——NI
在邊緣計(jì)算領(lǐng)域，用戶希望IT與OT廠商緊密結(jié)合提供聯(lián)合方案。 NI作為OT端的領(lǐng)先廠商，能以開放的平臺(tái)與各大主流IT廠商進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接和集成。
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21ic小喇叭
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不愛說(shuō)話
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shuangbang
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cdwujinshan
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chen217
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啦啦啦德瑪西亞1
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