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城市軌道交通車輛液壓制動系統(tǒng)泄漏在線診斷與 密封優(yōu)化設計研究
城市軌道交通車輛液壓制動系統(tǒng)相比空氣系統(tǒng)對泄漏更敏感 , 泄漏的診斷和防治是關系到液壓制動系統(tǒng)可靠性和安全性的一個復雜關鍵問題?；谛孤┯绊懞统Ｒ娦孤┕收犀F(xiàn)象及原因分析 , 提出了一種泄漏在線診斷方法 , 為制動系統(tǒng)故障預測與健康管理(PHM)體系構建提供了關鍵技術支持。同時 ,基于有限元分析提出一種密封優(yōu)化設計方法 , 以密封圈優(yōu)化設計實例驗證了方法有效性 。結果表明 ,優(yōu)化后密封性能顯著提升 ,對提高液壓制動系統(tǒng)可靠性與安全性具有重要意義。
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幾種基于真空助力的液壓制動系統(tǒng)
基于再生制動系統(tǒng)提出的技術要求，各大汽車廠商和零部件企業(yè)紛紛推出了適用于不同類型電驅動汽車的具有制動能量回收功能的液壓制動系統(tǒng)方案。接下來我們談一談目前業(yè)內幾種典型方案。 1.基
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布雷博認為車輛的電動化轉型將導致線控制動系統(tǒng)的需求呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢
據(jù)外媒報道，布雷博（Brembo）認為車輛的電動化轉型將導致線控制動系統(tǒng)（brake-by-wire systems）的需求呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。 不同于傳統(tǒng)的液壓制動系統(tǒng)，線控制
