火災(zāi)隱患不能忽視,消防意識(shí)必須要提高。無論是為了自己和家人的安全,還是為了他人的人身財(cái)產(chǎn)安全不遭受損害,消防知識(shí)都是必須具備的。畢竟水火無情,如果自己平時(shí)消防意識(shí)不高,消防知識(shí)掌握不充分,一旦發(fā)生意外
近日,“地球同步軌道毫米波大氣溫度探測(cè)儀系統(tǒng)設(shè)計(jì)與樣機(jī)研制”課題順利通過驗(yàn)收。推動(dòng)了我國(guó)在靜止軌道微波探測(cè)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展,提升了我國(guó)相關(guān)技術(shù)實(shí)力。該課題屬于“863計(jì)劃”地球觀測(cè)與導(dǎo)航領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目,由中科
據(jù)報(bào)道,近期中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院成功研制國(guó)內(nèi)首臺(tái)大型衡器自動(dòng)加載溫濕度試驗(yàn)裝置,并通過專家鑒定。該裝置通過機(jī)器人加卸載系統(tǒng),無需拆卸衡器,便可自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)溫度和濕度條件下的大型衡器稱量性能試驗(yàn),整體技術(shù)指
液晶模塊是將液晶器件與控制,驅(qū)動(dòng)電路和線路板PCB裝配在一起的組件。他可以可以直接與計(jì)算機(jī)連接。這種模塊使用時(shí),除應(yīng)注意一般液晶顯示器件使用時(shí)的注意事項(xiàng)外,還應(yīng)在裝配,使用時(shí)注意以下事項(xiàng):1.處理保護(hù)膜在裝
最近,電梯事故也著實(shí)讓人煩心,各個(gè)地區(qū)的電梯事故一個(gè)接一個(gè)不斷,讓每天必須要搭乘電梯生活或者工作的居民提心吊膽的,還要是不是的捏把冷汗,希望自己乘坐的電梯千萬不要出任何事故。從“電梯變跳樓機(jī)”到“電梯
每種單片機(jī)的型號(hào)都是由一長(zhǎng)串字母和數(shù)字構(gòu)成,里面包含了芯片生產(chǎn)商、芯片家族、芯片的最高時(shí)鐘頻率、芯片的封裝、產(chǎn)品等級(jí)等信息。下面以AT89S52-24PU單片型號(hào)為例介紹型號(hào)里各個(gè)字符表示的含義:AT—生產(chǎn)商標(biāo)
現(xiàn)在大家開始意識(shí)到,光衰是大功率LED路燈不能長(zhǎng)期工作的主要原因,也開始認(rèn)識(shí)到降低光衰的一個(gè)重要方法就是改進(jìn)其散熱。盡管如此,從這次深圳市燈光環(huán)境管理中心對(duì)各種路燈的測(cè)試結(jié)果來看,仍然有大多數(shù)路燈的光衰是
高溫多雨的夏季來臨了,油田礦區(qū)的設(shè)備這段時(shí)間也需要進(jìn)行相應(yīng)的一些保護(hù)措施,以確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。大港油田港獅礦區(qū)提前對(duì)供水供電等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面到位的分析,加強(qiáng)了平時(shí)的檢查和溫度的監(jiān)控,增加測(cè)溫次數(shù)
熱成像技術(shù)是指:通過非接觸探測(cè),將物體輻射產(chǎn)生的紅外能量(熱量)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),經(jīng)信息處理后最終形成熱輻射圖像。紅外能量的波長(zhǎng)較長(zhǎng)(0.75-14μm),無法被肉眼探測(cè)到。它是電磁波譜中的一部分,人類將它感知為
1 引言 在人們的日常活動(dòng)中,經(jīng)常會(huì)涉及到產(chǎn)品的可靠 性問題。但是可靠性學(xué)科的誕生并不久遠(yuǎn),中國(guó)從2O世紀(jì)5O年代中期 開始建 立了可靠性試驗(yàn)基地,推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)元器件的可 靠性進(jìn)程,為今天國(guó)產(chǎn)元器件廣泛地進(jìn)
所謂的水下滑翔機(jī)是一種新型的水下機(jī)器人,是現(xiàn)在目前國(guó)際上的研究熱點(diǎn)。由于其利用凈浮力和姿態(tài)角調(diào)整獲得推進(jìn)力,能源消耗極小,只在調(diào)整凈浮力和姿態(tài)角時(shí)消耗少量能源,并且具有效率高、續(xù)航力大的特點(diǎn)。近日,我
近年來,隨著電子產(chǎn)品的高密度、高集成度,熱解決方案的重要性越來越高,LED照明也不例外,也需要熱解決方案。雖然白熾燈和熒光燈的能量損失大,但是大部分能量都是通過紅外線直接放射出去,光源的發(fā)熱少;而LED,除了作為可
現(xiàn)在大家開始意識(shí)到,光衰是大功率LED路燈不能長(zhǎng)期工作的主要原因,也開始認(rèn)識(shí)到降低光衰的一個(gè)重要方法就是改進(jìn)其散熱。盡管如此,從這次深圳市燈光環(huán)境管理中心對(duì)各種路燈的測(cè)試結(jié)果來看,仍然有大多數(shù)路燈的光衰是
熱成像技術(shù)是指:通過非接觸探測(cè),將物體輻射產(chǎn)生的紅外能量(熱量)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),經(jīng)信息處理后最終形成熱輻射圖像。紅外能量的波長(zhǎng)較長(zhǎng)(0.75-14μm),無法被肉眼探測(cè)到。它是電磁波譜中的一部分,人類將它感知為
1 引言 在人們的日常活動(dòng)中,經(jīng)常會(huì)涉及到產(chǎn)品的可靠 性問題。但是可靠性學(xué)科的誕生并不久遠(yuǎn),中國(guó)從2O世紀(jì)5O年代中期 開始建 立了可靠性試驗(yàn)基地,推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)元器件的可 靠性進(jìn)程,為今天國(guó)產(chǎn)元器件廣泛地進(jìn)
在wifi大行其道的今天,視乎什么東西都想著跟wifi扯上關(guān)系,當(dāng)然這并不是什么壞事,相反給我們的生活帶來了許多的便捷。koubachi公司為總忘記澆水的我們?cè)O(shè)計(jì)出了一款wifi植物傳感器,它能夠擔(dān)當(dāng)起我們觀賞植物的&ldq
近年來,隨著電子產(chǎn)品的高密度、高集成度,熱解決方案的重要性越來越高,LED照明也不例外,也需要熱解決方案。雖然白熾燈和熒光燈的能量損失大,但是大部分能量都是通過紅外線直接放射出去,光源的發(fā)熱少;而LED,除了作為可
人類在探索宇宙的道路上前進(jìn)時(shí),也面臨很多挑戰(zhàn)和問題。近日,日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)宣布,“曉”號(hào)金星探測(cè)器在面臨去年12月由于閥門故障未能如期進(jìn)入繞金星軌道問題后,現(xiàn)在又面臨新問題了?!皶浴碧?hào)金星探測(cè)器
對(duì)于購買汽車的人來說,可靠性及燃油效益是僅次于價(jià)格的兩項(xiàng)重要考量因素。毫無疑問,對(duì)于新車主而言,最可怕的事情莫過于汽車在途中熄火。此外,車主也期望汽車能盡量經(jīng)久耐用。與此同時(shí),由于目前全球燃油價(jià)格不斷
電壓放大與電流放大制作電壓放大級(jí),通??捎霉舶l(fā)射極或共基極以及源接地或柵接地的有電壓增益的電路。這些電路僅進(jìn)行電壓放大,因電路的電流小,故沒有發(fā)熱的問題。在制作電流放大級(jí)時(shí),要對(duì)電壓放大級(jí)放大后的電平