
據(jù)外媒報(bào)道,愛立信和高通兩家公司表示,他們已于愛立信位于瑞典希斯塔的實(shí)驗(yàn)室在2.6GHz頻段實(shí)現(xiàn)了非獨(dú)立(NSA)5G NR數(shù)據(jù)通話。 這一雙向下行鏈路和上行鏈路數(shù)據(jù)通話符合?3GPP?
據(jù)外媒報(bào)道,為了證明使用毫米波進(jìn)行無(wú)線回傳的可行性,德國(guó)電信和愛立信近日在德國(guó)電信服務(wù)中心進(jìn)行了試驗(yàn),此次測(cè)試在毫米波鏈路上實(shí)現(xiàn)了40Gbps的數(shù)據(jù)傳輸速率。 這是位于希臘雅典的德國(guó)電信
在過渡階段,5G的判定界限其實(shí)很模糊。“4G+”“假5G”只是一個(gè)名稱而已,它們都是技術(shù)在演進(jìn)過程中的合理產(chǎn)物。 標(biāo)準(zhǔn)意義上的5G大規(guī)模商用,非一朝一夕之功。5G的覆蓋速度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)慢于3G
2019年1月19日,第十七屆中國(guó)企業(yè)發(fā)展高層論壇在京召開,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)陳肇雄出席會(huì)議。 陳肇雄指出,加快5G商用步伐,有利于支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,同時(shí)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
第十七屆中國(guó)企業(yè)發(fā)展高層論壇在京召開,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)陳肇雄出席會(huì)議。 陳肇雄指出,加快5G商用步伐,有利于支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,同時(shí)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。根據(jù)中國(guó)信息通信研究
據(jù)外媒報(bào)道,T-Mobile US宣布已聘請(qǐng)Ulf Ewaldsson擔(dān)任其技術(shù)轉(zhuǎn)型高級(jí)副總裁,他將負(fù)責(zé)T-Mobile的5G技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略,并直接向CTO兼執(zhí)行副總裁Neville Ray報(bào)告。
IMT-2020(5G)推進(jìn)組在北京召開5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段總結(jié)暨第二屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽啟動(dòng)會(huì)。來自國(guó)內(nèi)外的系統(tǒng)、芯片、終端、儀表領(lǐng)域主要企業(yè)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)、重點(diǎn)垂直行業(yè)的代表參會(huì)。中
愛立信首席執(zhí)行長(zhǎng)??嘶魻柲穼?duì)美國(guó)全國(guó)廣播公司(CNBC)表示,華為的政治麻煩正在引發(fā)市場(chǎng)的擔(dān)憂。隨著運(yùn)營(yíng)商計(jì)劃向5G遷移,這可能會(huì)抑制投資環(huán)境。 華為最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的CEO在接受
近日,愛立信首席執(zhí)行官Borje Ekholm在接受美國(guó)CNBC采訪時(shí)表示,華為目前面臨的政治麻煩正在帶來市場(chǎng)擔(dān)憂,隨著運(yùn)營(yíng)商向5G進(jìn)行遷移,這可能會(huì)影響投資環(huán)境。 Borje Ekho
1月25日,據(jù)路透社報(bào)道,法國(guó)一位財(cái)政部官員表示,法國(guó)政府已經(jīng)提出立法,將會(huì)加強(qiáng)審查用于未來5G網(wǎng)絡(luò)的電信基礎(chǔ)設(shè)施。 此前曾報(bào)道過,法國(guó)正在考慮引入一項(xiàng)法案修正案,授權(quán)其安全和國(guó)防監(jiān)管機(jī)
1月29日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,德國(guó)電信(Deutsche Telekom)公司的內(nèi)部評(píng)估顯示,如果政府因安全擔(dān)憂禁止中國(guó)設(shè)備供應(yīng)商華為參與5G,那么歐洲將在下一代無(wú)線網(wǎng)絡(luò)部署中落后于美國(guó)和中國(guó)。
本文來自德國(guó)之聲中文網(wǎng),本文作為轉(zhuǎn)載分享。 "To Huawei,or not to Huawei"這是如今歐洲各大電信企業(yè)所共同面臨的難題:他們是否應(yīng)該在鋪設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)中搶先對(duì)手
2019年新年伊始,關(guān)于5G的好消息就接連不斷,展現(xiàn)出5G行業(yè)一派欣欣向榮的景象。特別是1月23日,在IMT-2020(5G)召開的5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段總結(jié)大會(huì)上,工信部信息通信發(fā)展司陳立東
中國(guó)移動(dòng)公布中國(guó)移動(dòng)2019年5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用示范工程無(wú)線主設(shè)備租賃單一來源采購(gòu)結(jié)果,華為、中興、愛立信、諾基亞、大唐中標(biāo)。 據(jù)悉,本次需租賃5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)無(wú)線主設(shè)備,以及配套的天線
據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體CNBC報(bào)道,泰國(guó)在周五時(shí)候推出華為的5G測(cè)試平臺(tái)。 華為作為全球頂尖的電信設(shè)備制造商和第二大智能手機(jī)制造商,其在泰國(guó)的5G測(cè)試平臺(tái)將是公司在東南亞的首個(gè)平臺(tái)。 泰
對(duì)于一直處于轉(zhuǎn)型陣痛期的愛立信而言,從其2018年的發(fā)展來看,這家百年老店似乎已經(jīng)露出復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。 從2018年初重新定義LOGO角度,到百億成本削減計(jì)劃順利完成,再到斬獲35億美元5G
來自汽車、無(wú)線和技術(shù)行業(yè)的利益相關(guān)者們,向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)提交了意見,以支持5GAA(5G汽車協(xié)會(huì))向FCC提交的《豁免請(qǐng)求》,該請(qǐng)求涉及“取得在5.9 GHz頻段部署蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C
近日,中國(guó)移動(dòng)公布了2019年5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用示范工程無(wú)線主設(shè)備租賃單一來源采購(gòu)結(jié)果,結(jié)果顯示,華為、中興、愛立信、諾基亞、大唐中標(biāo)。 報(bào)道稱,按照中國(guó)移動(dòng)公布的細(xì)節(jié)看,首批采購(gòu)的
華為正在海外繼續(xù)推廣它的5G技術(shù)和設(shè)備,但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不落后。 據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道,位于泰國(guó)春武里的華為5G測(cè)試平臺(tái)最近啟動(dòng),這是華為在東南亞的首個(gè)5G測(cè)試平臺(tái)。 美國(guó)媒體CNBC
愛立信與英特爾宣布了一項(xiàng)開發(fā)5G時(shí)代軟件定義基礎(chǔ)設(shè)施(SDI)的多年期合作。 兩家公司計(jì)劃開發(fā)結(jié)合了愛立信SDI Manager軟件與英特爾Rack Scale Design技術(shù)兩者功能