
據(jù)國外媒體報道,馬斯克當(dāng)?shù)貢r間周二在推特上宣布,特斯拉今年將生產(chǎn)約50萬輛電動汽車,但幾個小時后,他就改口了,并表示仍預(yù)計特斯拉今年交付約40萬輛電動汽車。馬斯克在當(dāng)?shù)貢r間周二發(fā)布了一條推特,表示有4
據(jù)媒體日前報道,特斯拉Model Y或?qū)⒃诮衲?月的2019上海車展上正式亮相。根據(jù)此前預(yù)告,新車是一款出自MODEL 3平臺的緊湊級SUV,其量產(chǎn)信息此前已經(jīng)出現(xiàn)在特斯拉上海超級工廠項目文件中,未來
SEC在向法院提交的文件中寫道,“在發(fā)布這條推文前,馬斯克沒有尋求或獲得批準(zhǔn)。這條推文的內(nèi)容是不準(zhǔn)確的,傳播給逾2400萬人。”
由于對發(fā)展方向存在分歧,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)計劃退出人工智能研究組織OpenAI。他在Twitter上表示,自己已經(jīng)把精力用于解決特斯拉和SpaceX面臨的“大量工程和制造問
《消費者報告》每年都會發(fā)一份問卷調(diào)查給會員填寫,根據(jù)去年的調(diào)查,特斯拉Model 3的車主向《消費者報告》反映了其內(nèi)部的裝飾配件松脫、擋風(fēng)玻璃碎裂等問題。根據(jù)這些發(fā)現(xiàn),該雜志決定不再向消費者推薦購買Model 3。
根據(jù)E Sales的數(shù)據(jù),特斯拉Model 3是2018年全球最暢銷的電動汽車,國產(chǎn)品牌北汽新能源EC位居次席,TOP 10中有4款車型為中國品牌。
特斯拉還開啟了一種全新的交付模式——特意到家。即在滿足條件、雙方同意的情況下,由特斯拉員工將新車直接送到消費者指定的接車地點。自今日起,中國車主便可以選擇“特意到家”交付模式來接收自己的Model 3。
特斯拉Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)上線以來,就有人質(zhì)疑它的安全性,而2016年、2017年發(fā)生過的兩起嚴(yán)重致死事故更是讓人們不得不對它的應(yīng)用保持冷靜理性。而每當(dāng)特斯拉遇到Autopilot系統(tǒng)安
以目前特斯拉股價約300美元,市值大約500億美元左右來看,按照4000美元的股價計算,5年后特斯拉市值將達7000億美元,有機會擠進全球前五大市值企業(yè)。
據(jù)報道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)預(yù)計,到今年年底,特斯拉將擁有基本完整的自動駕駛汽車的技術(shù)。
由于對發(fā)展方向存在分歧,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)計劃退出人工智能研究組織OpenAI。
據(jù)外媒報道,在最近的特斯拉裁員行動中,特斯拉北美客戶交付部門遭受到了重大打擊。具體來說,自特斯拉上個月宣布為控制成本而進行第二輪裁員之后,2名下崗員工表示,特斯拉將北美客戶交付部門的員工裁掉了一半以上
特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk(馬斯克)今天通過微博向廣大網(wǎng)友拜年:“Happy New Year of the Pig!祝大家豬年快樂”。這是Elon Musk今年發(fā)布的第一條微博,距離上一條微
據(jù)《福布斯》雜志報道,特斯拉和SpaceX的聯(lián)合創(chuàng)始人伊隆·馬斯克日前已經(jīng)決定出售他在加州布倫特伍德的豪宅,來資助他在洛杉磯其他地方的房產(chǎn)。這座即將出售的豪宅曲線圓潤,充滿未來主義,讓人想起棱角分明的
消費者在選購電動汽車時,除了售價之外,一般最關(guān)注的就是續(xù)航能力了。隨著電池技術(shù)的迅速發(fā)展,電動汽車的續(xù)航里程也在日益提升。外媒日前統(tǒng)計了2019年續(xù)航超過200英里(322公里)的純電動汽車,其中有去
根據(jù)特斯拉官方近日宣布,Model 3全系車型將限時免費升級增強版Autopilot自動輔助駕駛功能。從官方介紹可以知道,該增強版Autopilot自動輔助駕駛功能實際由一系列功能組成,配備該功能的特
特斯拉美區(qū)官網(wǎng)更新了Model 3的售價信息,Model 3各版本的售價統(tǒng)一減少了1100美元。我們可以看到,目前Model 3車型當(dāng)中,最便宜的中等續(xù)航版的起售價最低為42900美元,在此之前為44
外媒報道,特斯拉的第二大股東BaillieGifford&Co.已增加其在電動汽車制造商的股份,持股比例增至7.71%。周五發(fā)布的監(jiān)管機構(gòu)文件顯示,Baillie將其在特斯拉的股份從第三季度末的7.6
有網(wǎng)友發(fā)出一段視頻并表示一輛Model 3在深圳特斯拉試駕活動中被撞成了這個樣子。從目前來看,這應(yīng)該是Model 3在中國的首次撞擊事故。關(guān)于事故原因,據(jù)說是試駕司機沒做好心理準(zhǔn)備,不知道Model
據(jù)美國電動汽車新聞網(wǎng)站Electrek報道,特斯拉Model 3進軍歐洲市場令一些當(dāng)?shù)仄噺S商感到緊張。據(jù)悉,保時捷和奧迪對特斯拉的新款電動汽車已經(jīng)展開逆向工程,對該車的成本感到非常意外,并為此開始調(diào)