
馬斯克不爽自家Grok沒有上推薦榜,炮轟蘋果偏袒合作伙伴OpenAI,威脅要起訴蘋果涉嫌壟斷操縱應(yīng)用商店,卻被網(wǎng)友用中國應(yīng)用DeepSeek光速打臉,更被自家的Grok機(jī)器人形容為虛偽。
8月6日消息,在昨晚新一代MG4預(yù)售發(fā)布會上,MG總經(jīng)理陳萃放出了一則重磅消息:
8月3日消息,近日,特斯拉與三星達(dá)成了一項(xiàng)價(jià)值165億美元的芯片制造協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,三星將為特斯拉生產(chǎn)下一代人工智能芯片,這些芯片將用于電動汽車和機(jī)器人。
8月3日消息,據(jù)媒體報(bào)道,科技巨頭埃隆·馬斯克近日在其社交平臺X上分享了人工智能視頻領(lǐng)域兩項(xiàng)令人振奮的進(jìn)展,預(yù)示著內(nèi)容創(chuàng)作效率即將迎來革命性提升。
特斯拉的 2025 年第二季度財(cái)報(bào),撕開了這家電動車巨頭的 “艱難歲月”:運(yùn)營利潤同比暴跌 42%,汽車業(yè)務(wù)營收下滑 16%,Model S/X 高端車型產(chǎn)量驟降 45%……
當(dāng) SpaceX 的 20 億美元注入 xAI 賬戶時(shí),馬斯克商業(yè)版圖的資金流向正在上演一場戲劇性反轉(zhuǎn)。
埃隆·馬斯克的長期支持者、知名投資人“木頭姐”凱茜·伍德(Cathie Wood)最新表示,她繼續(xù)力挺這位特斯拉CEO。
隨著美國總統(tǒng)力推的“大而美”法案周五將簽署成法,美國電動汽車稅收抵免政策也即將走到終點(diǎn)。
7月2日消息,很多人之所以拒絕購買電動車,其中一大原因就是擔(dān)心電池衰減,畢竟更換一塊動力電池的成本確實(shí)高。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月27日,馬斯克帶領(lǐng)Neuralink腦機(jī)接口團(tuán)隊(duì)舉行了一場持續(xù)1小時(shí)的發(fā)布會,展示了最新進(jìn)展以及三年路線圖。
6月29日消息,特斯拉超級充電樁的建設(shè)數(shù)量再創(chuàng)新高,全球范圍內(nèi)已突破7萬根。
今年5月,盡管歐洲純電動汽車銷量大幅增長,但特斯拉在該地區(qū)的新車銷量卻同比下降了近28%,延續(xù)了過去幾個(gè)月的頹勢。 。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間 6 月 22 日,特斯拉的 Robotaxi 在美國得州首府奧斯汀市正式開啟服務(wù)。首批 Robotaxi 的投放量大約在 10-20 輛,初期將優(yōu)先邀請一批投資人和社媒 KOL 參與體驗(yàn)。
6月22日消息,據(jù)報(bào)道,特斯拉終于將在印度開展電動車業(yè)務(wù),目前首批中國產(chǎn)的Model Y已開始抵達(dá)印度,這批車輛為中國產(chǎn)的Model Y后輪驅(qū)動版,計(jì)劃將于7月份在印度開設(shè)展廳。
6月22日消息,馬斯克剛剛宣布了一件大事——將重寫人類整個(gè)知識庫。
6月19日消息,據(jù)NotATeslaApp報(bào)道,特斯拉“AI5/HW5”下一代FSD(完全自動駕駛)芯片已進(jìn)入量產(chǎn)階段,由臺積電和三星共同代工。
6月17日消息,特斯拉計(jì)劃推出六座版ModelY,這一消息引起了廣泛關(guān)注。
6月17日消息,特斯拉正全力推進(jìn)FSD(全自動駕駛)系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)的推廣。
進(jìn)入 2025 年,特斯拉在全球汽車市場的表現(xiàn)急轉(zhuǎn)直下,銷量呈現(xiàn)出令人擔(dān)憂的連續(xù)下滑態(tài)勢,曾經(jīng)在電動汽車領(lǐng)域一騎絕塵的它,如今正面臨著前所未有的困境。
對特斯拉而言,或許該重新審視 Cybertruck 的市場定位 —— 當(dāng)不銹鋼車身的話題熱度退去,如何解決質(zhì)量控制、完善售后服務(wù)、建立可持續(xù)的保值率體系,才是這款 “未來之車” 真正需要跨越的護(hù)城河。