
在1996年,谷歌還是一個美國斯坦福大學的一個研究項目,最先進的PC電腦操作系統(tǒng)還是Windows 95,亞馬遜還只是一家賣書的小小初創(chuàng)公司。而史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)還沒有回到蘋果。
前不久新加坡一位特斯拉車主駕駛的Model S因為二氧化碳排放量超標被罰款。罰單由新加坡陸路交通管理局(LTA)開出。LTA方面表示,按照世界現有電力結構發(fā)電的二氧化碳排放平
本周二,特斯拉向各家媒體發(fā)出了邀請函,備受期待的Model 3將于本月末正式發(fā)布。
現在的問題在于,不是電動汽車是否能夠適應社會,而是社會是否愿意適應它。特斯拉Model s和新款的Model X無疑是一項工程奇跡。而在特斯拉CEO馬斯克看來,它們不亞于汽車工
近日,麻省理工學院(MIT)主辦的知名科技期刊《麻省理工科技評論》(MIT Technology Review)2015年“十大技術突破”評選中,鋼鐵俠埃隆•馬斯克旗下“太
未來幾年中,科技公司可能會在汽車行業(yè)中發(fā)揮重要作用。谷歌當前正在加緊力度開發(fā)無人駕駛汽車技術,有傳聞稱蘋果也在致力于自己電動汽車項目。對于寶馬等傳統(tǒng)汽車廠商來說
美國能源部下屬機構高級能源研究計劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy,簡稱ARPA-E)正在開發(fā)突破性的電池技術。可能用不了多久,它們的新電池就可以與馬斯克
美國能源部下屬機構高級能源研究計劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy,簡稱ARPA-E)正在開發(fā)突破性的電池技術??赡苡貌涣硕嗑?,它們的新電池就可以與馬斯克(特斯拉CEO)的產品一較高下。特斯拉已經推出了能源存儲產品。
特斯拉將推出經濟型純電動汽車Model 3的消息一經確認就引發(fā)了熱議,有可能是近幾年整個汽車工業(yè)領域最受期待的一款車型。而這一車型,也將是特斯拉實現盈利的重要戰(zhàn)略。2月
特斯拉在2016年日內瓦車展上發(fā)布了旗下最新車型MODEL X。在剛剛發(fā)布Model X的時候,特斯拉的CEO Musk先生就曾表示:“Model X是“世界上最難制造的汽車”,
特斯拉與蘋果鍵關于人才爭奪在圈內早已經舊聞,什么兩家公司互相挖墻腳,也是家常便飯。就在幾周前傳出特斯拉聘請傳奇芯片架構師吉姆·凱樂(Jim Keller)為新任&ldquo
如果說特斯拉與蘋果之間真的在下一局棋,那么后者在人才方面顯然占據了上風。就在幾周前傳出特斯拉聘請傳奇芯片架構師吉姆·凱樂(Jim Keller)為新任“自動巡航
2月29日,相信我們每個人都曾遇到過在狹小空間內停車困難或者在勉強停好車后發(fā)現自己根本無法從車內出來的窘境。不過,如果你有足夠的金錢購買一部特斯拉的話,這一切或許將再也不是問題。特斯拉日前正式發(fā)布了車載固
據國外媒體報道,幾年以來,Plugless一直在為 日產 LEAF和雪弗萊Volt電動車提供無線充電設備,這種技術一直沒用到特斯拉的車上。如今情況改變了,Plugless開始為特斯拉電動
特斯拉本月聘請吉姆·凱勒(Jim Keller)擔任Autopilot硬件工程副總裁。特斯拉已確認這一消息,并做出了以下回應:“凱勒將加入特斯拉,擔任Autopilot硬件工程副總裁。凱勒將整合最優(yōu)秀的內部和外部硬件技術
這已經不是特斯拉第一次挖蘋果墻角了,兩家公司甚至因為此事還發(fā)生口舌爭斗。 蘋果也放言說去特斯拉的都是蘋果不想要的人,而特斯拉得了便宜也不賣乖,并不就此收手。近日曾有傳言稱特斯拉挖來了蘋果微處理器工程師
2015年12月31日,中國政府發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標準,新國標于今年1月1日起實施。新國標的出臺會對統(tǒng)一充電樁標準起到積極作用,但也會造成一部分不符合標準的已建充電樁資源的報廢。新國
剛剛轉入新的一年,新能源汽車圈還沒來得及對去年的成果好好總結一下,就有爆炸性新聞傳出。事情的起因是2016年1月1日,國家質檢總局、國家標準委聯合國家能源局、工信部、
本文為特斯拉CTO Jeffrey Straubel在內華達大學雷諾校區(qū)的演講來到內華達大學雷諾校區(qū)感覺很棒,我們都知道,在我們決定將我們的工廠搬到這里的時候,就收到了來自北內華達的邀請。我想你們大多數人也都知道,超級工
​上周末,特斯拉自動駕駛系統(tǒng)迎來了新的功能自動停車+遠程召喚,現在BMW也坐不住了,表示將盡快推出自動泊車功能,奧巴馬政府將撥款40億支持自動駕駛技術研發(fā),小編曰請先給我輛車吧。2016年1月15日消息,寶馬