特斯拉
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特斯拉入華商標(biāo)遇阻：對方要價三千萬美元
特斯拉距離實現(xiàn)在華正式銷售的目標(biāo)僅剩下“最后一公里”——商標(biāo)問題。11月6日，特斯拉(TSLA.NASQ)在發(fā)布其三季度財報后舉行了電話會議。CEO馬斯克在回答分析師關(guān)于中國市場的問題時表示，特斯拉已經(jīng)獲得了中國管理機
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特斯拉的“三把火”燒明白了什么？
[摘要] 這些現(xiàn)在看來微不足道的數(shù)字背后，都預(yù)示著一個產(chǎn)業(yè)革命的到來——特斯來的“三把火”燒明白了一個產(chǎn)業(yè)，純電動汽車時代來了。 這是號稱當(dāng)今世界最牛X的純電動汽車制造商————特斯拉燒的”第三
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特斯拉再遭起火事故 為最近五周第三起（更新）
[摘要] 電動車駛過掉落在路面的拖車掛鉤，底盤碰撞后發(fā)生火災(zāi)。特斯拉聲明稱車主并未受傷。 在美國田納西州納什維爾附近，一輛特斯拉的Model S電動車遭遇起火事故。這是Model S近五周以來第三起類似事故—
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特斯拉將從明年起開發(fā)更便宜的第三代電動車
[摘要] 特斯拉將從明年起開發(fā)更便宜的第三代電動車，公司期待這款更便宜的電動車能打開更廣闊的市場，超過其Model S所取得的成功。 特斯拉將從明年起開發(fā)更便宜的第三代電動車，這已經(jīng)得到該公司首席設(shè)計官
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特斯拉欲年銷50萬輛 擬建全球最大電池廠
[摘要] 5日，特斯拉召開第三季度財報發(fā)布會。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，計劃在全球每年銷售50萬輛電動車，為此準(zhǔn)備興建全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)廠。 美國電動車制造商特斯拉長遠目標(biāo)是達到在全球每年銷
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特斯拉右座版Model S明年夏初登陸澳大利亞
[摘要] 特斯拉汽車公司計劃明年3月投產(chǎn)右座駕駛版Model S，這意味著澳大利亞市場最早將于明天夏季初期推出這款車型。 特斯拉汽車公司計劃明年3月投產(chǎn)右座駕駛版Model S，這意味著澳大利亞市場最早將于明
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比亞迪靠“噱頭”坐上新能源汽車龍頭股位置？
訊：新能源汽車概念可謂是這兩年來比亞迪的法寶，今年又因沾染“特斯拉概念”而遭到市場的再度爆炒。不過隨著特斯拉的突然“熄火”，比亞迪股價近期也出現(xiàn)疲軟。而這只被A股市場稱為新能源
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特斯拉連續(xù)三個季度盈利 第三季交付5500輛電動車
[摘要] 不按美國通用會計準(zhǔn)則，特斯拉第三季度凈利潤為1590萬美元，連續(xù)第三個季度實現(xiàn)盈利。
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特斯拉Model S前三季度銷售1.6萬輛 上調(diào)全年目標(biāo)
[摘要] 特斯拉日前宣布，前三季度總銷量接近16,000輛。計劃第四季度交付6,000輛Model S，將全年銷量目標(biāo)提升至21,500輛。 特斯拉日前宣布，今年第三季度旗下Model S純電動豪華跑車交付銷量達到5,500輛新高
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電動汽車路在何方？尋找特斯拉入華意義
[摘要] 特斯拉的出現(xiàn)，絕對是人類汽車史一抹亮麗的光彩，但是我們現(xiàn)在要去確定一下它是否真的能代言未來?它能以什么身份進入中國? 近日，特斯拉位于北京的體驗店試營了，前往一睹電動神車真容的人絡(luò)繹不
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售價3.5萬美元 特斯拉Model E的五個猜想
[摘要] 如果價格降到Model S的一半，Model E的尺寸、配置……會有哪些變化?是否能滿足購車者的需求?是否能成為特斯拉的又一款成功車型? 特斯拉首席執(zhí)行官艾倫·馬斯克近日在德國推廣Model S時確認(rèn)，
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德分析師發(fā)公開信呼吁蘋果公司收購特斯拉
[摘要] 艾哈邁德認(rèn)為，向汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型可以給蘋果公司帶來智能手機和其他移動設(shè)備所不能比擬的長期可持續(xù)收入增長來源。 德國投資銀行Berenberg分析師安達安·艾哈邁德(Andaan Ahmad)上月向蘋果公司
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中國電動車欲借殼挑戰(zhàn)特斯拉
綜合外電報道，瑞典國家電動車NEVS(National Electric Vehicle Sweden)日前表示，將在推出傳統(tǒng)動力薩博9-3之后打造電動車，同當(dāng)前大熱的特斯拉公司展開競爭，并著眼于2020年前后成為電動車市場的領(lǐng)跑者。上周瑞典斯堪
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特斯拉北京店試營業(yè) 接受新車預(yù)定
[摘要] 有汽車界“蘋果”之稱的美國電動車制造商特斯拉在中國唯一一家直營店在京低調(diào)開門。該體驗店目前是試營業(yè)階段，并已開始接受新車預(yù)訂。 定位轎跑的特斯拉續(xù)航能力達500公里 類似iPad的觸控顯示板
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中國電動車欲借殼挑戰(zhàn)特斯拉
綜合外電報道，瑞典國家電動車NEVS(National Electric Vehicle Sweden)日前表示，將在推出傳統(tǒng)動力薩博9-3之后打造電動車，同當(dāng)前大熱的特斯拉公司展開競爭，并著眼于2020年前后成為電動車市場的領(lǐng)跑者。上周瑞典斯
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特斯拉市值10月縮水17% 損失41億美元
[摘要] 今年以來，特斯拉在美國掀起“特斯拉旋風(fēng)”，多個月份股價大幅飆升，然而10月份出現(xiàn)今年2月以來首次月度下滑，整個10月股價下滑17%。 美國電動車制造商特斯拉今年整個10月股價呈現(xiàn)滑坡局面，10月
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特斯拉效仿蘋果：長信科技代工為其生產(chǎn)觸摸屏
現(xiàn)階段在國內(nèi)炙手可熱的蘋果iPhone手機，均由國內(nèi)的富士康科技企業(yè)進行代工生產(chǎn)，同樣出自硅谷的電動車品牌Tesla特斯拉似乎也看到了“中國制造”的成本優(yōu)勢，計劃“效仿”蘋果。記者了解到，特斯
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特斯拉挖來蘋果硬件VP 這是“iCar”要來的節(jié)奏？
[摘要] 特斯拉剛剛從臨鎮(zhèn)的蘋果公司挖來了一位重要的高管，讓我們猜想未來特斯拉將不僅擁有優(yōu)雅的設(shè)計，而且將是道路上用戶體驗最好的汽車。 老早我們就知道，真正的汽車創(chuàng)新不會來自于那些百年品牌，
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分析師發(fā)公開信呼吁蘋果公司收購特斯拉
北京時間11月4日下午消息，德國投資銀行Berenberg分析師安達安·艾哈邁德(Andaan Ahmad)上月向蘋果公司CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)和董事長阿瑟·萊文森(Arthur Levinson)發(fā)出公開信，呼吁該公司收購
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特斯拉不滿足只打造電動汽車 將研發(fā)ERP系統(tǒng)
[摘要] 創(chuàng)始人Elon Musk也一直聲稱，Tesla內(nèi)部的整個信息系統(tǒng)和電子商務(wù)平臺都是由自己開發(fā)打造。 別看Tesla已經(jīng)能證明它能夠制造出全世界最現(xiàn)代的汽車，同樣地，創(chuàng)始人Elon Musk也一直聲稱，Tesla內(nèi)部的
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