
特斯拉距離實(shí)現(xiàn)在華正式銷售的目標(biāo)僅剩下“最后一公里”——商標(biāo)問(wèn)題。11月6日,特斯拉(TSLA.NASQ)在發(fā)布其三季度財(cái)報(bào)后舉行了電話會(huì)議。CEO馬斯克在回答分析師關(guān)于中國(guó)市場(chǎng)的問(wèn)題時(shí)表示,特斯拉已經(jīng)獲得了中國(guó)管理機(jī)
[摘要] 這些現(xiàn)在看來(lái)微不足道的數(shù)字背后,都預(yù)示著一個(gè)產(chǎn)業(yè)革命的到來(lái)——特斯來(lái)的“三把火”燒明白了一個(gè)產(chǎn)業(yè),純電動(dòng)汽車時(shí)代來(lái)了。 這是號(hào)稱當(dāng)今世界最牛X的純電動(dòng)汽車制造商————特斯拉燒的”第三
[摘要] 電動(dòng)車駛過(guò)掉落在路面的拖車掛鉤,底盤碰撞后發(fā)生火災(zāi)。特斯拉聲明稱車主并未受傷。 在美國(guó)田納西州納什維爾附近,一輛特斯拉的Model S電動(dòng)車遭遇起火事故。這是Model S近五周以來(lái)第三起類似事故—
[摘要] 特斯拉將從明年起開發(fā)更便宜的第三代電動(dòng)車,公司期待這款更便宜的電動(dòng)車能打開更廣闊的市場(chǎng),超過(guò)其Model S所取得的成功。 特斯拉將從明年起開發(fā)更便宜的第三代電動(dòng)車,這已經(jīng)得到該公司首席設(shè)計(jì)官
[摘要] 5日,特斯拉召開第三季度財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,計(jì)劃在全球每年銷售50萬(wàn)輛電動(dòng)車,為此準(zhǔn)備興建全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)廠。 美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是達(dá)到在全球每年銷
[摘要] 特斯拉汽車公司計(jì)劃明年3月投產(chǎn)右座駕駛版Model S,這意味著澳大利亞市場(chǎng)最早將于明天夏季初期推出這款車型。 特斯拉汽車公司計(jì)劃明年3月投產(chǎn)右座駕駛版Model S,這意味著澳大利亞市場(chǎng)最早將于明
訊:新能源汽車概念可謂是這兩年來(lái)比亞迪的法寶,今年又因沾染“特斯拉概念”而遭到市場(chǎng)的再度爆炒。不過(guò)隨著特斯拉的突然“熄火”,比亞迪股價(jià)近期也出現(xiàn)疲軟。而這只被A股市場(chǎng)稱為新能源
[摘要] 不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,特斯拉第三季度凈利潤(rùn)為1590萬(wàn)美元,連續(xù)第三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。
[摘要] 特斯拉日前宣布,前三季度總銷量接近16,000輛。計(jì)劃第四季度交付6,000輛Model S,將全年銷量目標(biāo)提升至21,500輛。 特斯拉日前宣布,今年第三季度旗下Model S純電動(dòng)豪華跑車交付銷量達(dá)到5,500輛新高
[摘要] 特斯拉的出現(xiàn),絕對(duì)是人類汽車史一抹亮麗的光彩,但是我們現(xiàn)在要去確定一下它是否真的能代言未來(lái)?它能以什么身份進(jìn)入中國(guó)? 近日,特斯拉位于北京的體驗(yàn)店試營(yíng)了,前往一睹電動(dòng)神車真容的人絡(luò)繹不
[摘要] 如果價(jià)格降到Model S的一半,Model E的尺寸、配置……會(huì)有哪些變化?是否能滿足購(gòu)車者的需求?是否能成為特斯拉的又一款成功車型? 特斯拉首席執(zhí)行官艾倫·馬斯克近日在德國(guó)推廣Model S時(shí)確認(rèn),
[摘要] 艾哈邁德認(rèn)為,向汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型可以給蘋果公司帶來(lái)智能手機(jī)和其他移動(dòng)設(shè)備所不能比擬的長(zhǎng)期可持續(xù)收入增長(zhǎng)來(lái)源。 德國(guó)投資銀行Berenberg分析師安達(dá)安·艾哈邁德(Andaan Ahmad)上月向蘋果公司
綜合外電報(bào)道,瑞典國(guó)家電動(dòng)車NEVS(National Electric Vehicle Sweden)日前表示,將在推出傳統(tǒng)動(dòng)力薩博9-3之后打造電動(dòng)車,同當(dāng)前大熱的特斯拉公司展開競(jìng)爭(zhēng),并著眼于2020年前后成為電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。上周瑞典斯堪
[摘要] 有汽車界“蘋果”之稱的美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉在中國(guó)唯一一家直營(yíng)店在京低調(diào)開門。該體驗(yàn)店目前是試營(yíng)業(yè)階段,并已開始接受新車預(yù)訂。 定位轎跑的特斯拉續(xù)航能力達(dá)500公里 類似iPad的觸控顯示板
綜合外電報(bào)道,瑞典國(guó)家電動(dòng)車NEVS(National Electric Vehicle Sweden)日前表示,將在推出傳統(tǒng)動(dòng)力薩博9-3之后打造電動(dòng)車,同當(dāng)前大熱的特斯拉公司展開競(jìng)爭(zhēng),并著眼于2020年前后成為電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。上周瑞典斯
[摘要] 今年以來(lái),特斯拉在美國(guó)掀起“特斯拉旋風(fēng)”,多個(gè)月份股價(jià)大幅飆升,然而10月份出現(xiàn)今年2月以來(lái)首次月度下滑,整個(gè)10月股價(jià)下滑17%。 美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉今年整個(gè)10月股價(jià)呈現(xiàn)滑坡局面,10月
現(xiàn)階段在國(guó)內(nèi)炙手可熱的蘋果iPhone手機(jī),均由國(guó)內(nèi)的富士康科技企業(yè)進(jìn)行代工生產(chǎn),同樣出自硅谷的電動(dòng)車品牌Tesla特斯拉似乎也看到了“中國(guó)制造”的成本優(yōu)勢(shì),計(jì)劃“效仿”蘋果。記者了解到,特斯
[摘要] 特斯拉剛剛從臨鎮(zhèn)的蘋果公司挖來(lái)了一位重要的高管,讓我們猜想未來(lái)特斯拉將不僅擁有優(yōu)雅的設(shè)計(jì),而且將是道路上用戶體驗(yàn)最好的汽車。 老早我們就知道,真正的汽車創(chuàng)新不會(huì)來(lái)自于那些百年品牌,
北京時(shí)間11月4日下午消息,德國(guó)投資銀行Berenberg分析師安達(dá)安·艾哈邁德(Andaan Ahmad)上月向蘋果公司CEO蒂姆·庫(kù)克(Tim Cook)和董事長(zhǎng)阿瑟·萊文森(Arthur Levinson)發(fā)出公開信,呼吁該公司收購(gòu)
[摘要] 創(chuàng)始人Elon Musk也一直聲稱,Tesla內(nèi)部的整個(gè)信息系統(tǒng)和電子商務(wù)平臺(tái)都是由自己開發(fā)打造。 別看Tesla已經(jīng)能證明它能夠制造出全世界最現(xiàn)代的汽車,同樣地,創(chuàng)始人Elon Musk也一直聲稱,Tesla內(nèi)部的