
[摘要] 在特斯拉風(fēng)暴的席卷之下,中國新能源汽車銷量翻番的預(yù)期再次引發(fā)市場廣泛關(guān)注。電解液由于是鋰離子電池四大關(guān)鍵材料之一,發(fā)展也十分迅猛。
[摘要] 除了已停產(chǎn)的Roadster和已上市的Model S,2017年前特斯拉還將推出Model X、第三代跨界車、轎車和跑車,而第三代特斯拉電動(dòng)車有可能命名為Model E。 (撰稿 李媛媛)特斯拉最近的舉動(dòng)可能讓此前網(wǎng)上流
雖然商標(biāo)被搶注紛爭未了,雖然北京旗艦店還在裝修,汽車界的“蘋果”特斯拉(Tesla)公司還是迫不及待啟動(dòng)了中國區(qū)業(yè)務(wù)。昨天,特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景通過微博宣布,TESLA Model S 正式接受預(yù)訂,同時(shí)中
[摘要] 就算特斯拉已經(jīng)完全解決了商標(biāo)權(quán)官司和經(jīng)銷權(quán)審批問題,售價(jià)80萬元的特斯拉電動(dòng)車,是否還要面臨進(jìn)口車“反壟斷”調(diào)查? ”Model S今天正式開始接受預(yù)定。”特斯拉中國總經(jīng)理鄭順景對騰訊汽車表示。
[摘要] 寶馬北美CEO Ludwig Willisch表示:i8代表了超跑的未來:“它擁有寶馬M3的運(yùn)動(dòng)性能,但每加侖燃油卻能讓它行駛80英里。” 據(jù)悉,寶馬將在今年9月法蘭克福車展上展示量產(chǎn)版i8插電式混合動(dòng)力跑車。對
[摘要] 寶馬打造的i8插電式混合動(dòng)力跑車即將進(jìn)入群雄林立的超級跑車市場。此刻進(jìn)軍顯然搭上了特斯拉的“順風(fēng)車”,但卻針對不一樣的買家。 (編譯 楊曉紅)寶馬將在9月舉行的法蘭克福車展展示量產(chǎn)版i8插
國內(nèi)汽車業(yè)界甚至有不少人把特斯拉比做汽車界的“蘋果”,認(rèn)為它會(huì)像蘋果公司顛覆手機(jī)行業(yè)一樣顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)。而如此相應(yīng),馬斯克也被譽(yù)為美國“第二個(gè)喬布斯”。無獨(dú)有偶,在中國汽車業(yè)界,
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,與其他豪華車一樣,特斯拉在中國比在美國賣得貴是一定的。不過,由于產(chǎn)品定位不同,對中國車企影響不大。北京時(shí)間8月8日凌晨,特斯拉汽車公布2013年第二季度財(cái)報(bào),
[摘要] 長城證券投資顧問杜明10日表示,“特斯拉”爆發(fā)式增長預(yù)示以新能源汽車為先鋒的能源革命漸行漸近。由此帶來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和行業(yè)成長將會(huì)帶來良好的市場回報(bào)。 長城證券投資顧問杜明10日在”2013
依靠在高端電動(dòng)車市場的成功,特斯拉成為全球最受矚目的公司之一。不過,特斯拉獨(dú)霸高端電動(dòng)車市場的局面即將改變。7月29日,寶馬發(fā)布了首款純電動(dòng)汽車i3,它一次充電可以跑130-160公里,加裝增程器后可提升至300公里
在美國和世界其他地區(qū)對電動(dòng)汽車的信心幾乎跌入谷底之時(shí),特斯拉(Tesla)成為一個(gè)看似完美的逆襲。與其在北美掀起一股新能源汽車風(fēng)潮類似,地球另一端的中國四部委則同樣有望揭開一輪新能源汽車盛宴。在此之前,政府提
近期,有關(guān)電動(dòng)車的多則消息接踵而至,挑逗了對此早已不敏感的業(yè)界神經(jīng)。打頭陣的是特斯拉。盡管面臨商標(biāo)被搶注等麻煩,這家風(fēng)頭正勁的美國公司絲毫不掩飾其進(jìn)軍中國市場的決心,位于北京CBD附近的首家體驗(yàn)店已是萬事
[摘要] 電動(dòng)汽車制造商特斯拉最早將于2014年初推出四輪驅(qū)動(dòng)的Model S電動(dòng)汽車。 美國科技網(wǎng)站TheVerge 6日援引知情人士的話稱,電動(dòng)汽車制造商特斯拉最早將于明年初推出四輪驅(qū)動(dòng)的Model S電動(dòng)汽車。 業(yè)內(nèi)
[摘要] 繼續(xù)采用各整車企業(yè)為主導(dǎo)的常規(guī)中端發(fā)展路徑,還是效仿特斯拉的“高富帥”模式,抑或是吉利康迪和新大洋等“平民化”方式? 隨著美國高端電動(dòng)汽車特斯拉引起的轟動(dòng),業(yè)界對于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路
隨著美國高端電動(dòng)汽車特斯拉引起的轟動(dòng),業(yè)界對于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路徑的爭論烽煙再起。面對猶豫不前的電動(dòng)汽車市場,一些低速電動(dòng)汽車企業(yè)再次發(fā)力,在剛剛結(jié)束的“2013第九屆北京國際純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車
21ic通信網(wǎng)訊,在上市一年多之后,F(xiàn)acebook的股價(jià)終于漲回了發(fā)行價(jià)。不過雖然在過去一年里,F(xiàn)acebook 的估計(jì)表現(xiàn)的并不如人意,對于這家公司的質(zhì)疑卻并不是很多。幾乎任何人都無法否認(rèn),F(xiàn)acebook 已經(jīng)成為繼谷歌之后
[摘要] 美國7月份插電式電動(dòng)汽車市場保持穩(wěn)健成長,日產(chǎn)共售出1,864輛聆風(fēng)電動(dòng)車,同比增長371%。 美國7月份插電式電動(dòng)汽車市場保持穩(wěn)健成長,預(yù)計(jì)在年底前總銷量有望達(dá)到近10萬輛。雖然今年上半年銷量未
最近,美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉因?yàn)殇N量與利潤超過市場預(yù)期而風(fēng)頭正勁。這些現(xiàn)象引起了美國最大車企通用汽車警惕。通用汽車CEO??松硎荆摴緦⒀芯刻厮估赡軙?huì)對歷史長達(dá)104年之久的通用汽車的業(yè)務(wù)產(chǎn)生何種影
21ic電子網(wǎng)訊:在美國市場風(fēng)生水起的電動(dòng)汽車制造商特斯拉(Tesla)為何在華業(yè)務(wù)一直停滯不前? 7月23日,特斯拉中國區(qū)銷售總監(jiān)沈琪在接受采訪時(shí)表示,特斯拉在中國大陸的首家體驗(yàn)店至今仍未開放營業(yè),主要原因
特斯拉首席技術(shù)官近日表示,該公司正在試圖將汽車的充電時(shí)間縮減到前所未有的“5-10分鐘”。據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道,電動(dòng)跑車制造商特斯拉21日宣布,目前正在升級其計(jì)劃覆蓋全美和加拿大部分地區(qū)的超級充電站,