特斯拉
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電動(dòng)汽車距離普及之路仍然遙遠(yuǎn)
在美國(guó)和世界其他地區(qū)對(duì)電動(dòng)汽車的信心幾乎跌入谷底之時(shí)，特斯拉(Tesla)成為一個(gè)看似完美的逆襲。與其在北美掀起一股新能源汽車風(fēng)潮類似，地球另一端的中國(guó)四部委則同樣有望揭開一輪新能源汽車盛宴。在此之前，政府提
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電動(dòng)車發(fā)展“去泡沫化”已刻不容緩
近期，有關(guān)電動(dòng)車的多則消息接踵而至，挑逗了對(duì)此早已不敏感的業(yè)界神經(jīng)。打頭陣的是特斯拉。盡管面臨商標(biāo)被搶注等麻煩，這家風(fēng)頭正勁的美國(guó)公司絲毫不掩飾其進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的決心，位于北京CBD附近的首家體驗(yàn)店已是萬(wàn)事
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特斯拉Model S四驅(qū)版或最早明年初上市
[摘要] 電動(dòng)汽車制造商特斯拉最早將于2014年初推出四輪驅(qū)動(dòng)的Model S電動(dòng)汽車。 美國(guó)科技網(wǎng)站TheVerge 6日援引知情人士的話稱，電動(dòng)汽車制造商特斯拉最早將于明年初推出四輪驅(qū)動(dòng)的Model S電動(dòng)汽車。 業(yè)內(nèi)
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政策市場(chǎng)對(duì)撞 低速電動(dòng)汽車發(fā)展進(jìn)退兩難
[摘要] 繼續(xù)采用各整車企業(yè)為主導(dǎo)的常規(guī)中端發(fā)展路徑，還是效仿特斯拉的“高富帥”模式，抑或是吉利康迪和新大洋等“平民化”方式? 隨著美國(guó)高端電動(dòng)汽車特斯拉引起的轟動(dòng)，業(yè)界對(duì)于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路
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低速電動(dòng)汽車發(fā)展遇瓶頸 產(chǎn)業(yè)進(jìn)入三岔口
隨著美國(guó)高端電動(dòng)汽車特斯拉引起的轟動(dòng)，業(yè)界對(duì)于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路徑的爭(zhēng)論烽煙再起。面對(duì)猶豫不前的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，一些低速電動(dòng)汽車企業(yè)再次發(fā)力，在剛剛結(jié)束的“2013第九屆北京國(guó)際純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車
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尋找下一個(gè) Facebook：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和中國(guó)
21ic通信網(wǎng)訊，在上市一年多之后，F(xiàn)acebook的股價(jià)終于漲回了發(fā)行價(jià)。不過雖然在過去一年里，F(xiàn)acebook 的估計(jì)表現(xiàn)的并不如人意，對(duì)于這家公司的質(zhì)疑卻并不是很多。幾乎任何人都無(wú)法否認(rèn)，F(xiàn)acebook 已經(jīng)成為繼谷歌之后
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美國(guó)7月電動(dòng)車銷量持穩(wěn) 聆風(fēng)完勝
[摘要] 美國(guó)7月份插電式電動(dòng)汽車市場(chǎng)保持穩(wěn)健成長(zhǎng)，日產(chǎn)共售出1,864輛聆風(fēng)電動(dòng)車，同比增長(zhǎng)371%。 美國(guó)7月份插電式電動(dòng)汽車市場(chǎng)保持穩(wěn)健成長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在年底前總銷量有望達(dá)到近10萬(wàn)輛。雖然今年上半年銷量未
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通用汽車奮起應(yīng)對(duì)“特斯拉效應(yīng)”
最近，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉因?yàn)殇N量與利潤(rùn)超過市場(chǎng)預(yù)期而風(fēng)頭正勁。這些現(xiàn)象引起了美國(guó)最大車企通用汽車警惕。通用汽車CEO埃克森表示，該公司將研究特斯拉可能會(huì)對(duì)歷史長(zhǎng)達(dá)104年之久的通用汽車的業(yè)務(wù)產(chǎn)生何種影
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當(dāng)特斯拉的電動(dòng)汽車夢(mèng)遭遇中國(guó)現(xiàn)實(shí)
21ic電子網(wǎng)訊：在美國(guó)市場(chǎng)風(fēng)生水起的電動(dòng)汽車制造商特斯拉(Tesla)為何在華業(yè)務(wù)一直停滯不前？ 7月23日，特斯拉中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān)沈琪在接受采訪時(shí)表示，特斯拉在中國(guó)大陸的首家體驗(yàn)店至今仍未開放營(yíng)業(yè)，主要原因
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特斯拉超級(jí)充電站升級(jí) 充電或縮短至5分鐘
特斯拉首席技術(shù)官近日表示，該公司正在試圖將汽車的充電時(shí)間縮減到前所未有的“5-10分鐘”。據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，電動(dòng)跑車制造商特斯拉21日宣布，目前正在升級(jí)其計(jì)劃覆蓋全美和加拿大部分地區(qū)的超級(jí)充電站，
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特斯拉催化之后新能源車或迎政策窗口期
高盛近日的一份研究報(bào)告不僅令特斯拉電動(dòng)車股價(jià)大跌，也進(jìn)而影響到了本將特斯拉作為正面樣本的A股鋰電板塊。比亞迪、成飛集成等17日收盤跌幅分別超過7%和5%，鋰電板塊成為17日跌幅最大的概念板塊。據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)7月
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特斯拉催化之后新能源車或迎政策窗口期
高盛近日的一份研究報(bào)告不僅令特斯拉電動(dòng)車股價(jià)大跌，也進(jìn)而影響到了本將特斯拉作為正面樣本的A股鋰電板塊。比亞迪、成飛集成等17日收盤跌幅分別超過7%和5%，鋰電板塊成為17日跌幅最大的概念板塊。據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)7月
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特斯拉Model S純電動(dòng)汽車的目標(biāo)：5分鐘超快速充電
電動(dòng)汽車非常地棒，因?yàn)樗梢詾槟闶∠旅恐苋榧佑驼矩暙I(xiàn)的五六十美刀的油錢(具體還是要看你開了多少)。不過電動(dòng)汽車也有個(gè)致命傷，那就是充電站太少、而且費(fèi)時(shí)間。對(duì)于某
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特斯拉開啟電動(dòng)汽車新紀(jì)元
成立才10年的美國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)特斯拉(Tesla)，現(xiàn)在被譽(yù)為汽車界的“蘋果”。今年前5個(gè)月，特斯拉僅憑一款在售車型Model S電動(dòng)跑車，就以8850輛的出色表現(xiàn)，一舉奪得美國(guó)市場(chǎng)前5月高端車銷售冠軍。特斯拉股價(jià)因此迅速
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特斯拉開啟電動(dòng)汽車新紀(jì)元
成立才10年的美國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)特斯拉(Tesla)，現(xiàn)在被譽(yù)為汽車界的“蘋果”。今年前5個(gè)月，特斯拉僅憑一款在售車型Model S電動(dòng)跑車，就以8850輛的出色表現(xiàn)，一舉奪得美國(guó)市場(chǎng)前5月高端車銷售冠軍。特斯拉股
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不僅僅是特斯拉 汽車業(yè)開始圍獵無(wú)線充電
21ic電子網(wǎng)訊，電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)的創(chuàng)新或許最終將使新能源汽車徹底擺脫沉重電池模塊的束縛。 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)知名電動(dòng)汽車廠商特斯拉(Tesla)目前正在大力研究城市區(qū)域內(nèi)針對(duì)電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)。
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電動(dòng)汽車領(lǐng)域燃料電池?zé)o法與鋰電池抗衡？
通用汽車聯(lián)手本田發(fā)展燃料電池車成為近期業(yè)內(nèi)熱議的焦點(diǎn)，汽車業(yè)當(dāng)紅人物、特斯拉電動(dòng)車CEO艾倫.穆斯克接受采訪時(shí)大放厥詞，將燃料電池(FuelCell)貶稱為“笑料電池&rd
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比亞迪電動(dòng)車2013年全年收入或超40億
全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)透露，前5個(gè)月，不算電動(dòng)大巴，比亞迪的純電動(dòng)車銷量超過了1200臺(tái)。加上很多即將收獲的訂單，該公司今年的電動(dòng)車銷量有望保持快速增長(zhǎng)，全年或貢獻(xiàn)收入超過40億元。不過，由于受硬件設(shè)施匱乏、產(chǎn)品使
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特斯拉不是電動(dòng)車發(fā)展方向
最近一段時(shí)間， 媒體上熱炒特斯拉(Tesla)，然而特拉斯是什么?不僅一般中國(guó)人相當(dāng)陌生，大多數(shù)媒體人也不甚熟悉。資料顯示，特斯拉(Tesla)是一家生產(chǎn)電動(dòng)汽車的公司，創(chuàng)始人工程師馬丁·艾伯哈德偶然發(fā)現(xiàn)，豐田普銳斯
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私募冠軍羅偉廣：LED股與杠桿基金將促業(yè)績(jī)反轉(zhuǎn)
羅偉廣終于在今年上半年找回了一些自信，這位曾經(jīng)的私募業(yè)績(jī)冠軍，去年多只產(chǎn)品下跌30%，而今年上半年，他管理的新價(jià)值15期以39.94% 的成績(jī)摘得私募排行第四，18只產(chǎn)品中13只上半年收益在10%以上。記者采訪了這位長(zhǎng)期
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