伴隨著今年2月工信部辦公廳發(fā)布的《關(guān)于做好甲醇汽車試點(diǎn)驗(yàn)收準(zhǔn)備工作的通知》,參與甲醇汽車試點(diǎn)運(yùn)營多年的山西、陜西、貴州、甘肅、上?!八氖∫皇小?,陸續(xù)邁入了“驗(yàn)收之年”。以此為契機(jī),《中國汽車報》記者在近半個月的時間里,兵分三路,前往山西省晉中市、陜西省榆林市和貴州省貴陽市,近距離探尋了甲醇汽車在試點(diǎn)城市的運(yùn)營實(shí)情。與此同時,又帶著對我國汽車能源多元化之路的些許疑問與期待,專程造訪了“甲醇部長”何光遠(yuǎn),聽其講述了甲醇汽車的未來工作方向。
以甲醇為燃料的汽車。甲醇是主要由煤經(jīng)過汽化加氫而生成的液體,其性能與汽油接近,也可以用于點(diǎn)燃式的發(fā)動機(jī)。隨著新能源汽車的快速發(fā)展,甲醇汽車也逐漸走進(jìn)人們的生活。
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
全國兩會的熱風(fēng)+新能源的熱度,使得全國兩會的汽車代表、委員的高談闊論、一舉一動都格外矚目,還真是百花齊放、百家齊鳴。3月5日,李克強(qiáng)總理在十二屆全國人大五次會議上所作的政府工作報告中提及的“鼓勵使用清潔能源汽車”,牽動汽車業(yè)的神經(jīng)。
隨著社會的發(fā)展變遷,汽車在帶給我們便捷的同時,許多問題也逐漸顯現(xiàn)。新能源汽車、尾氣排放、油價、限行、無人駕駛等這些與我們的生活息息相關(guān)的問題,也經(jīng)常會出現(xiàn)在我們的茶余飯后。但是最終要解決這些問題,還需要國家政策或法律等層面的支持。
近幾年的環(huán)境質(zhì)量一直都在下降,其中部分原因是汽車尾氣,所以,新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生,新能源汽車就是采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或者使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
政協(xié)第十二屆全國委員會第五次會議召開前夕,政協(xié)第十二屆全國委員、浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福聚焦行業(yè)發(fā)展,結(jié)合對國家能源安全、環(huán)境保護(hù),及汽車行業(yè)前沿趨勢的觀察