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特斯拉研發(fā)永不磨損電動(dòng)馬達(dá)
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)宣布，該公司正在研發(fā)永遠(yuǎn)不會(huì)磨損的電動(dòng)馬達(dá)。馬斯克說：“現(xiàn)在，我們的驅(qū)動(dòng)單元質(zhì)量已經(jīng)非常高。我們的內(nèi)部目標(biāo)
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Mobileye防碰撞解決方案 提升行車安全
隨著汽車數(shù)量的不斷增長，汽車事故的數(shù)量也在不斷攀升。而要想降低交通事故發(fā)生的數(shù)量，為車輛配備更多的先進(jìn)技術(shù)是為之有效的解決辦法之一。日前，Mobileye公司后市場部門
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新型電動(dòng)空壓技術(shù) 可讓氫燃料電池功率輸出翻倍
日前，英國Aeristech公司宣布其正研發(fā)一種新型電動(dòng)空壓技術(shù)，通過該技術(shù)的應(yīng)用可以讓氫燃料電池的輸出功率翻倍。這不僅可以幫助汽車制造商提高車輛的整體性能，同時(shí)還可以
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TE Connectivity助力安德雷蒂車隊(duì)國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽
國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽( Formula E)2015-2016賽季首站將于10月24日在北京奧林匹克公園拉開序幕。全球連接和傳感領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity (紐交所代碼：TEL，下簡
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走在前面的比亞迪電池/特斯拉電動(dòng)技術(shù)估值
動(dòng)力電池爭奪比亞迪ATL占盡先機(jī) 材料企業(yè)受苦新能源汽車，尤其是民用車銷量井噴，給沉悶多年的動(dòng)力電池行業(yè)帶來了無限生機(jī)。面對新能源汽車元年的到來，動(dòng)力電池行業(yè)又開始
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Mouser Electronics 贊助Jay Penske的龍車隊(duì)參加2015 – 2016年電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽賽季
21ic訊 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號： ON)，現(xiàn)推出兩款新品：電源管理集成電路HPM10和無線音頻處理器Ezairo® 7150 SL，進(jìn)一步彰顯其支持開發(fā)下一代助聽器的領(lǐng)導(dǎo)地位。
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線控轉(zhuǎn)向技術(shù)惹爭論，兩大供應(yīng)商各執(zhí)一詞
線控轉(zhuǎn)向技術(shù)對自動(dòng)駕駛汽車的未來到底有多重要?世界最大的兩家轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商持有的觀點(diǎn)卻截然相反。“辯論”雙方分別是豐田下屬的JTEKT公司和日本NSK公司，這兩
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線控轉(zhuǎn)向技術(shù)惹爭論，兩大供應(yīng)商各執(zhí)一詞
線控轉(zhuǎn)向技術(shù)對自動(dòng)駕駛汽車的未來到底有多重要?世界最大的兩家轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商持有的觀點(diǎn)卻截然相反。“辯論”雙方分別是豐田下屬的JTEKT公司和日本NSK公司，這兩
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奧迪Biturbo&48伏電氣系統(tǒng)解讀
日前，奧迪汽車公司宣布成功研制出電動(dòng)雙渦輪增壓技術(shù)和48伏電氣系統(tǒng)，并且以上兩項(xiàng)技術(shù)均已計(jì)劃投入量產(chǎn)。奧迪汽車公司在此之前就已經(jīng)開始研究電動(dòng)雙渦輪增壓技術(shù)。目前奧
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奧迪推出純電動(dòng)概念SUV 續(xù)航超500公里
在本屆法蘭克福車展的大眾之夜上，奧迪對外公布了全新的e-tron quattro純電動(dòng)概念SUV，這款豪華概念電動(dòng)SUV續(xù)航里程達(dá)到500公里，并且擁有自動(dòng)駕駛功能。除了頗具未來感的
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電動(dòng)輪椅控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
0 引言目前的電動(dòng)輪椅設(shè)計(jì)大體可分為兩種：一種是采用前被動(dòng)輪加后輪驅(qū)動(dòng)的方式，因?yàn)槭乔氨粍?dòng)輪加后驅(qū)動(dòng)輪的方式，所以回轉(zhuǎn)半徑窄的地方不能使用;另一種是根據(jù)希望前后左右
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Microchip推出全球首個(gè)集成熱電偶電動(dòng)勢的溫度轉(zhuǎn)換器
21ic訊 Microchip日前宣布推出全球首個(gè)熱電偶調(diào)理集成電路MCP9600，它集成了精密儀表、一個(gè)精確溫度傳感器、一個(gè)高精度高分辨率數(shù)模轉(zhuǎn)換器(ADC)以及一個(gè)已預(yù)編程固件的數(shù)學(xué)引擎。該數(shù)學(xué)引擎支持多種標(biāo)準(zhǔn)熱電偶型號(K, J, T, N, S, E, B 和 R)。熱電偶是最為常用的溫度測量元件之一，因?yàn)樗趷毫拥母邷丨h(huán)境下也能保持穩(wěn)健性和精確性，并且它的測溫范圍極寬。MCP9600將許多分立元件集成于一塊芯片，簡化了熱電偶的設(shè)計(jì)，還降低了占板面積、成本及功耗。
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智能車平衡車夏季新風(fēng)暴，小米積極響應(yīng)低價(jià)跟隨
夏日炎炎，電動(dòng)平衡車市場也隨著溫度不斷加熱，推新熱潮一波接一波，先有小米高調(diào)收購賽格威，后有樂行推陳出新，愛爾威新品發(fā)布會(huì)的召開將電動(dòng)平衡車市場拉至最高點(diǎn)，現(xiàn)在
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Qualcomm宣布為國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第二賽季
—支持先進(jìn)的Qualcomm Halo 7.2kW無線充電系統(tǒng)的寶馬i8將成為全新官方Qualcomm安全車—2015年8月25日，圣迭戈——Qualcomm Incorporated(NASDAQ: QCOM
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電動(dòng)按摩器電路
電動(dòng)按摩器電路
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混合動(dòng)力&純電動(dòng)力 兩者短期都不會(huì)消失
日前，國家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛表示，“未來相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)，混合動(dòng)力車與純電動(dòng)車需要合理分工，誰也不能取代誰”。車企何以在混合動(dòng)力技術(shù)上集體沉默王
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TorrX便攜式智能電動(dòng)充氣泵推出 可一鍵充氣
經(jīng)常踢球或打練球的朋友一定都知道，球內(nèi)氣壓的大小和充氣的多少運(yùn)球、帶球和射門等都會(huì)產(chǎn)生不小的影響。如果對于專業(yè)運(yùn)動(dòng)員或高水平愛好者來說，球內(nèi)氣壓幾乎甚至能夠決定
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電動(dòng)玩具無線遙控發(fā)射電路
電動(dòng)玩具無線遙控發(fā)射電路
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電動(dòng)縫紉機(jī)節(jié)電電路
電動(dòng)縫紉機(jī)節(jié)電電路
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電動(dòng)縫紉機(jī)節(jié)電電路
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