在本屆法蘭克福車展的大眾之夜上，奧迪對外公布了全新的e-tron quattro純電動概念SUV，這款豪華概念電動SUV續(xù)航里程達(dá)到500公里，并且擁有自動駕駛功能。除了頗具未來感的外觀設(shè)計之外，在動力方面內(nèi)置了三臺電機，預(yù)計在2018年年初開始規(guī)模性量產(chǎn)。

根據(jù)奧迪介紹，這款e-tron quattro長寬高分別為4880mm、1930mm和1540mm，量產(chǎn)版車型軸距在2900mm左右，并且擁有非常出色的空氣動力學(xué)設(shè)計，這也使得它獲得了非常低的風(fēng)阻系數(shù)，只有0.25，與豐田普銳斯達(dá)到了同樣的水準(zhǔn)。而這一數(shù)值作為一款SUV來說是非常優(yōu)秀的，目前在同級別中完全沒有對手可以超越它。e-tron quattro車身上的每一個部件每一個細(xì)節(jié)都是為了能達(dá)到這樣優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)而設(shè)計，可以發(fā)現(xiàn)車身側(cè)面甚至沒有外后視鏡。

而作為奧迪最擅長的部分，這款概念SUV是首款搭載了OLED技術(shù)的車型，應(yīng)用于前大燈與尾燈。由于OLED自身的特性使得它的結(jié)構(gòu)簡單，尺寸更小，能夠創(chuàng)造出更多的車燈造型，并且亮度高，可視角度大，同時發(fā)熱量非常低。

內(nèi)飾方面，e-tron quattro的整體設(shè)計簡潔前衛(wèi)，顏色采用白色與灰色搭配，科技感極強，同時，不光是在車身外，在車內(nèi)也同樣應(yīng)用了OLED技術(shù)，在儀表盤、中控臺以及后排乘客影音娛樂系統(tǒng)這些車輛內(nèi)飾中，融入了OLED的操作界面，使車內(nèi)極具科技氛圍，全部操作都可通過手勢操作完成。另外，由于為了追求空氣動力學(xué)設(shè)計取消的后視鏡，在車身主副兩側(cè)的門前有所體現(xiàn)，分別設(shè)置了一塊OLED屏幕，以此取代車輛的外后視鏡，這就是為什么車身外部沒有設(shè)置后視鏡的原因。

動力方面，e-tron quattro的動力系統(tǒng)由三臺電動機組成：其中一臺安置在前軸，另外兩臺則安置在后軸。總體動力輸出達(dá)到了320kW，高功率版可以達(dá)到370kW，在加速時可以提供超過800Nm的扭矩。該車0-100km/h加速只需要4.6s，最高時速可達(dá)210km/h。

而作為電動汽車最受關(guān)注的續(xù)航部分，e-tron quattro的95kWh容量電池可以提供超過500km的最大續(xù)航里程，超越了它的競爭對手特斯拉Model X。同時，在使用150kW直流充電的情況下，只需要50分鐘左右就能快速完成充電。并且奧迪也在e-tron quattro上應(yīng)用了無線充電技術(shù)，這將使充電更加方便。另外，車頂上的太陽能板也能在平時為車輛充電。

怎么樣，未來作為特斯拉Model X最大的競爭對手，這款奧迪的純電動SUV是否更具有吸引力呢?