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電壓

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電壓(voltage),也稱作電勢差或電位差,是衡量單位電荷在靜電場中由于電勢不同所產生的能量差的物理量。其大小等于單位正電荷因受電場力作用從A點移動到B點所做的功,電壓的方向規(guī)定為從高電位指向低電位的方向。電壓的國際單位制為伏特(V,簡稱伏),常用的單位還有毫伏(mV)、微伏(μV)、千伏(kV)等。此概念與水位高低所造成的“水壓”相似。需要指出的是,“電壓”一詞一般只用于電路當中,“電勢差”和“電位差”則普遍應用于一切電現(xiàn)象當中。
  • 基于MSP430的驅動電路

    生活中最常見的燈就是LED燈,但是很少有人知道LED燈需要LED驅動器,MSP430系列單片機以低功耗和外設模塊的豐富性而著稱,而針對電容觸摸應用,MSP430的PIN RO 電容觸摸檢測方式支持IO口直接連接檢測電極,不需要任何外圍器件,極大的簡化了電路設計,而本設計文檔中使用的MSP430G2XX5 更支持多達2個IO口,可驅動24個以上的LED燈,達到理想的顯示效果。

  • LED負載的誤區(qū)講解

    生活中最常見的燈就是LED燈,但是很少有人知道LED燈需要LED驅動器,想要提高LED電源的測試效率,最快捷簡便的方法就是選擇恰當的電子負載。如果對電子負載的知識不夠熟悉,或者熟練度不夠無法掌握的話,甚至會造成測試結果的置信度下滑,從而影響到產品的質量,嚴重的還會引發(fā)事故。本篇文章主要講述電子負載CV的原理,并對LED電源測試的一些誤區(qū)進行介紹。

  • 驅動電源設計的常見問題

    生活中最常見的燈就是LED燈,但是很少有人知道LED燈需要LED驅動器,LED驅動電源的質量好壞將會直接影響LED的壽命,因此如何做好一個LED驅動電源是LED電源設計者的重中之重。

  • 驅動電源注意事項

    生活中最常見的燈就是LED燈,但是很少有人知道LED燈需要LED驅動器,目前,LED日光燈照明市場比較活躍,LED驅動電源廠家主要分成3大類型:第一類是開發(fā)做LED芯片或LED燈的工廠,順勢向下游滲透;第二類是原來做是做普通照明的工廠;第三類是完全新開的工廠,他們以前做電源或其他產品或新創(chuàng)業(yè)。

  • Allegro推出的驅動器

    生活中最常見的燈就是LED燈,但是很少有人知道LED燈需要LED驅動器,美國新罕布什爾州曼徹斯特市–Allegro MicroSystems,LLC(以下簡稱Allegro)宣布推出62xx/808xx系列照明LED驅動器產品的最新成員ALT80802。新產品能夠滿足采用12V電池輸入驅動,單個LED串具有3到4個白光LED的重要市場趨勢,非常適合于霧燈、倒車燈、日間行車燈(DRL)、后視鏡側燈和其他汽車照明等應用。

  • 高功率驅動控制器

    生活中最常見的燈就是LED燈,但是很少有人知道LED燈需要LED驅動器,下面小編帶領大家來了解LED驅動控制器的相關知識。5月29日,Diodes公司宣布推出AL1665單級返馳式及降壓升壓控制器,可用于商業(yè)、聯(lián)機、可調光的LED照明安裝,最高可以100W運作。

  • 驅動芯片的倒裝知識

    LED在生活中處處可見,有顯示屏的,也有照明的,但是有很多人不知道LED燈需要LED驅動器來驅動,而驅動器里面需要驅動芯片,什么是LED倒裝芯片?近年來,在芯片領域,倒裝芯片技術正異軍突起,特別是在大功率、戶外照明的應用市場上更受歡迎。但由于發(fā)展較晚,很多人不知道什么叫LED倒裝芯片,LED倒裝芯片的優(yōu)點是什么?先從LED正裝芯片為您講解LED倒裝芯片,以及LED倒裝芯片的優(yōu)勢和普及難點。

  • 驅動芯片散熱

    生活中最常見的燈就是LED燈,但是很少有人知道LED燈需要LED驅動器,雖然看起來在特性的方面是相當的不錯,不過實際上還是有一些缺點的,就像在使用壽命上,只有3,000小時左右,再加上價格太貴也是不容易解決事情,或許價格太貴的問題可以花一點時間就可以下降一些,但是以現(xiàn)在30萬日圓的水準來看的,要降到3,000甚至300日圓,那就需要10年以上的時間。

  • LED燈珠的相關知識

    LED在生活中處處可見,有顯示屏的,也有照明的,本文介紹LED燈珠的常見問題以及優(yōu)缺點。

  • LED驅動芯片的幾大注意問題

    生活中最常見的燈就是LED燈,但是很少有人知道LED燈需要LED驅動器,本文介紹LED驅動芯片的相關知識。

  • 驅動芯片使用的卡頓問題

    本文介紹驅動芯片卡殼的相關知識。

  • 驅動芯片的解決方案

    生活中最常見的燈就是LED燈,但是很少有人知道LED燈需要LED驅動器,今天來探討LED外延片的成長工藝,早期在小積體電路時代,每一個6?的外延片上制作數以千計的芯片,現(xiàn)在次微米線寬的大型VLSI,每一個8?的外延片上也只能完成一兩百個大型芯片。外延片的制造雖動?投資數百億,但卻是所有電子工業(yè)的基礎。

  • 驅動芯片噠國內外現(xiàn)狀

    LED在生活中處處可見,有顯示屏的,也有照明的,但是有很多人不知道LED燈需要LED驅動器來驅動,芯片,是LED的核心部件。目前國內外有很多LED芯片廠家,然芯片分類沒有統(tǒng)一的標準,若按功率分類,則有大功率和中小功率之分;若按顏色分類,則主要為紅色、綠色、藍色三種;若按形狀分類,一般分為方片、圓片兩種;若按電壓分類,則分為低壓直流芯片和高壓直流芯片。國內外芯片技術對比方面,國外芯片技術新,國內芯片重產量不重技術。

  • LED驅動應用前景分析

    生活中最常見的燈就是LED燈,但是很少有人知道LED燈需要LED驅動器,作為固態(tài)光源的發(fā)光二極管(LED)的大量涌現(xiàn),使白熾燈日益落寞。在過去幾年中,LED技術已經有了極大進步,在散熱、封裝和工藝技術方面的進步使得LED有了更高的亮度、更高的效率、更長的壽命和更低的成本。

  • LED接線方式的選擇

    電路的接線方式決定了電路正常工作所需的電壓和電流。下方兩條電路使用了五個160-1445-1-ND 2 LED。這是一個2V 20mA LED。如您所見,操作每條電路所需的電壓和電流之間存在

  • 驅動器的簡單描述

    生活中最常見的燈就是LED燈,但是很少有人知道LED燈需要LED驅動器,MCU整合LED驅動功能會因此加大器件功耗,占用更多的GPIO口資源并且影響其通用性。

  • 驅動電路的溫度保護

    生活中最常見的燈就是LED燈,但是很少有人知道LED燈需要LED驅動器,與傳統(tǒng)光源相比,大功率LED具有多種優(yōu)點,因此應用越來越廣泛。LED的優(yōu)點包括更高效率、更長壽命和更加可靠。但是,大功率LED產生的熱量也比傳統(tǒng)LED更多。

  • 驅動器的前景分析

    LED在生活中處處可見,有顯示屏的,也有照明的,但是有很多人不知道LED燈需要LED驅動器來驅動,早在2003年,LumiLEDs Lighting公司的Roland Haitz就提出,LED大約每經過18到24個月可提升一倍的亮度,這就是著名的Haitz定律,也被稱為LED行業(yè)的摩爾定律。根據這個定律,具有突破性質的亮度達100lm/W的LED約在2008~2010年間出現(xiàn)。實際上,2006年6月日本日亞化學公司就推出100lm/W白光LED工程樣品,2007年6月CREE宣布推出在350mA下最小光通

  • LTC3490驅動電路

    LED在生活中處處可見,有顯示屏的,也有照明的,但是有很多人不知道LED燈需要LED驅動器來驅動,LumiLEDs和日亞公司的高輸出1W白光LED提供了與12W白熾燈相近的亮度水平,而功耗僅為1W,且使用壽命長達50000h以上。為了保持白光LED高效的亮度,必須采用一個恒定電流來對白光LED進行驅動。在工藝和溫度極限內,白光LED正向壓降的變化范圍為2.8~4.0V。用于驅動白光LED的電路必須在維持恒定電流驅動的同時對該正向電壓的變化加以補償。現(xiàn)有的升壓電路通常采用帶電壓反饋的開關變換器來檢測輸出電流

  • LED驅動雜談

    LED在生活中處處可見,有顯示屏的,也有照明的,但是有很多人不知道LED燈需要LED驅動器來驅動,在過去的十年里,汽車電子產品有了突飛猛進的發(fā)展,車載電子控制、車載信息服務以及娛樂系統(tǒng)不管是在數量上還是在精細程度上都有了顯著的提高。本文將重點探討這種成長的主要組成部分之一,即:目前以及下一代汽車中LED照明使用率的飛速提高。這種新型照明領域給汽車電子產品的設計師和制造商均帶來了新的挑戰(zhàn)。了解這些挑戰(zhàn)并找到可行的解決方案是最為重要的,因為與這些照明系統(tǒng)相關聯(lián)的發(fā)展似乎是沒有止境的。